Сообщение от 100matolog
 Понятно.
Хотел спросить - гемороя с ГБО много? а то пугают постоянными походами в сервис - то редуктор отрегулировать, то тяга пропадет, то на заправке воды нальют..
И еще, сколько вы уже на ГБО пробег сделали?
|
Про геморой - это зависит от установщиков гбо и эксплуатации впрочем как и бензин и дизель.
оборудование можешь сам поставить но не советую потому что не понимаешь, я по прошествии 6ти лет пользования гбо могу поставить отремонтировать и настроить но не хочу, проще заплатить диагносту установщику.
никаких походов в сервис не было 4 года. сейчас естественный износ электромагнитной форсунки 4го цилиндра проявляется в том что троит и то от 900 оборотов уходит вопрос и все нормально.
цена вопроса или 3500р у ребят в сервисе замена рампы или сам с тремя бутылками пива и рампой за 2000р. и 30мин с перекурами.
настраиваетс редуктор единажды если руки поросли нормально. мозги гбо раз в год можно из-за физ износа форсунок переадптировать. стоимость 300р.
воду ни разу за 6 лет так и не налил.
если видел масло двигателя от работы на газе и просто вскрытый двигатель проьегавший тысяч от 100 вопрос отпадает.
бак как заливался в соответствии под завязку так и заливается. хотя лучше на 2/3 лить.
когда приехал на диагностику стояла новая GL500 на переделку под гбо ))) а я думал только я экономлю - делай выводы.
на гбо машина с2008г. и пробег был 30тыс когда поставили сейчас 140тыс.
при руках и голове тебе вообще не нужен никто если ты хоть когда нибудь диагностировал машину через обд разьем и понимаешь процессы можешь припаять провода и заменить свечи в машине.
у меня есть шнурок даже для этого юсб. но им пользуюсь редко.
вывод - если буду покупать что-то мощнее двигателя 1.6л с пробегом от 20тыс в год то ставлю сразу гбо без раздумия .
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
