Расход дизеля на рестайлинговом 2,5 TD (реальный)

[X-path]

Сообщение от NikolaZ А за график расхода топлива-преклоняюсь просто. Только зачем это вам? Диссертацию пишите? Просто интересно.

Ххы)))
Не, никаких научных работ не проводится. ;)
Просто есть сервис, он сам графики строит, надо только вносить данные.
Очень наглядно зато и понятно. Многие пользуют этот сервис и довольны...

[Yarilo]

Сообщение от vazha Музыку не забыл выключить перед входом?

Вроде выключил всё, поворачиваю "рубильник" на ВКЛ. /(без завода) и нажав settings кручу ручку настройки ..... но ничего не получается, а раньше вроде так и делал :-(

Добавлено через 5 минут

Сообщение от X-path Очень наглядно зато и понятно. Многие пользуют этот сервис и довольны...

Есть ещё - записные книжки, список покупок, сколько моему сыну(дочке) месяцев и другая Нахрен не нужная фигня. Если по чесноку, то тема эта нужна (по-настоящему) только тем, кто планирует дальнюю поездку или экспедицию, дабы более менее точно расчитать расход топлива и его общий объём, для остальных это своего рода церковь - ходят молиться каждый день, кому - не знают, но могут точно сказать что после этого стало легче...

IMHO

[X-path]

Ну пару месяцев записи поделал и понятно по расходу всё.
А в поездке удобно сравнить на каком участке и каком топливе самый низкий расход. И пр. другие вещи.
А так Вы абсолютно правы. Кто как хочет тот так и д... Молится ;)

[Yarilo]

Дошёл-таки я до машины и плотно взялся за бортовой комп, оказалось что в отличие от дорестайла процедура входа в сервисное меню чуть изменилась.

Соответственно, для того чтобы зайти в сервисное меню на послерестайле, предварительно нужно выключить музыку и перейти в основное окно статус, затем выключить зажигание и переключиться в режим Acc. Теперь нажимаем кнопку settings и не отпуская вращаем ручку громкости! (в дорестайле нужно крутить ручку настройки) В появившемся меню выбираем пункт "adjustments" (по-русски это видимо пункт "настройки" или что-то в этом роде), далее пункт navigation ("навигация") и в нём видим 2 пункта - "speed calibration" и "set". Вводим поправку в процентах, изменение скорости, и после этого подтверждаем в пункте "set".

Как это проще сделать - берём с собой любой навигатор который показывает скорость, разгоняемся до 100 км по спидометру автомобиля, ровно (проще всего включить круиз-контроль и с помощью кнопок коррекции скорости аккуратно довести стрелку спидометра ровно на середину метки 100, смотрим на навигатор и записываем реальные показания скорости. Соответственно, они будут либо меньше, либо больше 100 км/ч - это и есть смеещение относительно 0 в пункте настройки. Входим в сервисное меню, вносим изменения и фиксируем их в пункте "set". Далее, делаем ещё один заезд и проверяем, если ОК, то процесс завершён, если нет, то делаем дополнительную корректировку.

ВСЁ! Теперь и спидометр будет правильно показывать скорость и бортовой комп относительно точно считать потребление топлива. Также, будет точнее отображаться километраж до пустого бака, что на мой взгляд, намного ценнее.

P.S. На машинах без навигации это можно сделать в АСЦ, через сервисный компьютер, который есть у официалов.

[Tjapa]

Сообщение от Yarilo В появившемся меню выбираем пункт "adjustments" (по-русски это видимо пункт "настройки" или что-то в этом роде), далее пункт navigation ("навигация") и в нём видим 2 пункта - "speed calibration" и "set". Вводим поправку в процентах, изменение скорости, и после этого подтверждаем в пункте "set".

К сожалению, Yarilo, все настройки по корректировки скорости по GPS касается исключительно навигационной системы и исключительно для расчетов навигационной системы. Скорость по спидометру, равно, как и бортовой компьютер для расчетов по расходу топлива и показаний, берет данные с датчиков управления двигателем, колес. Корректировка (+/-2,5%) скорости в навигационной системе на стрелку спидометра и показания БК о расходе топлива и компенсацию размеров колес никак не влияет.

PS Наш БК показывает расход топлива достаточно точно, но нужно учитывать его принцип работы. Если кому то будет интересно и захочет узнать реальный расход топлива, вплоть до 0,1л., то во-первых расходомер в БК обнулять перед каждой поездкой, во-вторых завести журнал и после каждой поездки записывать показания расходомера и пробег. После "выжигания" бака или определенный объем дизтоплива, берем калькулятор и легко высчитываем. Но кому это надо? Машина очень экономичная и не столь важно каков реально расход 10,5л или 11,2л

[Yarilo]

1 Егор, а вы это делали?
2 Навигация ничего ни откуда не берёт, т.к. все данные она получает синхронизируясь со спутниками, а не по спидометру.

[vazha]

Увы, это не так. Подтверждение - потеря работоспособности навигации при отключении сигнала с датчика скорости для разблокировки DVD в движении. Поэтому либо ставят кнопку, либо разблокируют программно.
А по GPS голова просто изредка синхронизируется. Это сделано для того, чтобы навигация работала в тоннелях и других местах, где отсутствует сигнал GPS. В основном работает связка: гироскоп-датчик скорости.
Но это не отменяет возможности подстройки если не спидометра, то как минимум, расходомера. Сегодня займусь

[Андрей 1960]

Сообщение от Yarilo 2 Навигация ничего ни откуда не берёт, т.к. все данные она получает синхронизируясь со спутниками, а не по спидометру.

Вы-бы сначала посмотрели, что пишет ESM по этому поводу...

Добавлено через 17 минут

Сообщение от vazha Но это не отменяет возможности подстройки если не спидометра, то как минимум, расходомера.

Насчёт подстройки - не знаю. А вот рассчитать поправку датчика уровня топлива - не очень сложно. C помощью X431 выяснилось, что по протоколу "Consult-3" передаётся остаток топлива в баке с точностью до 0,1 л.

Добавлено через 2 минуты
P.S.

Сообщение от vazha ...чтобы навигация работала в тоннелях

Вот до сих пор ломаю голову: а нафига мне навигация в тоннеле?

[sfedostsev]

Сообщение от Андрей 1960 Вот до сих пор ломаю голову: а нафига мне навигация в тоннеле?

А тоннели - они разные бывают. И с развязками в них в том числе....

[Андрей 1960]

Сообщение от sfedostsev А тоннели - они разные бывают.

Возможно. Это вопрос убеждений. Ну, помните, ставшее крылатым: про суслика, которого никто не видит, "а он есть!".