Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1781   23.02.2015, 14:28
По умолчанию
Короче я не знаю, не понимаю за что речь((( недавно менял пыльник и разбирал всю эту богодельню...

Добавлено через 22 минуты
сфотай

Последний раз редактировалось Заяц-беляк, 23.02.2015 в 14:28. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #1782   23.02.2015, 17:38
По умолчанию
Заяц-беляк, смотри. Втулка отмечена стрелкой.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1783   23.02.2015, 17:41
По умолчанию
svante sturre, фу как у тя там противно, как будто чужой наплевал(

так вот выше картинка не этой, а вот большой куда большой шар кулисы опирается, а то что говоришь, мну она там и живет. Кулиса встает нормально, все втыкается.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #1784   23.02.2015, 17:42
По умолчанию
Заяц-беляк, ничего не понял
У меня ничего не втыкается. Может быть мне сил из-за травмы не хватает продавить нижний шарик во втулку. Но вообще, эта втулка должна извлекаться месте с рычагом. Пропихнуть рычаг во втулку при установленной крышке мне не удалось.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1785   23.02.2015, 17:49
По умолчанию
svante sturre, блин.
Короче, ту втулку, которую ты показывал мне постами выше, это не та что тебе нужна, эта та которая стоит в корпусе крышки, в нее упирается шар кулисы (на твоей фотке сразу под упорами шара).
та втулка которая там внизу, которую ты тщетно пытаешься вынуть, у меня там так и живет, я несколько раз вынимал-ставил кулису, в нее попадаешь и все встает нормально, все работает.

а то что чужой плюнул))) вода походу я тя там
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #1786   23.02.2015, 18:03
По умолчанию
Про воду знаю, поэтому и снял рычаг, чтобы масло удобнее было заливать.

Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
Короче, ту втулку, которую ты показывал мне постами выше, это не та что тебе нужна, эта та которая стоит в корпусе крышки, в нее упирается шар кулисы
Да вот нет же. Это нижняя опорная втулка рычага. У меня старая, даже в хлам разбитая, когда в передачу попасть было нельзя, с рычагом вынималась. Новая на рычаг надевается с трудом, поэтому, пока втулка внизу, обратно я её запхнуть не могу.
Вот как-то так.

Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1787   23.02.2015, 18:12
По умолчанию


ну даже не знаю, надо чет туда вставить чтоб расклинить и пытаться ее вытащить или жестким крючком типа из велосипедной спицы дергать
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #1788   23.02.2015, 18:30
По умолчанию
С разу говарю .. без умысла..А чё поливать собрались?

Добавлено через 16 минут
Сообщение от волобыр Посмотреть сообщение
.А чё поливать собрались?
Это в тему ....Праздника

Последний раз редактировалось волобыр, 23.02.2015 в 18:30. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1789   24.02.2015, 20:12
По умолчанию
скажите, как раздербанить задний кардан на 260 на две части по шлицам ?
просто разодрать, есть какой-то секрет, или он не разборный ваще?
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1790   25.02.2015, 08:23
По умолчанию
Берешь и выдергиваешь из шлицевого. Он там просто на сальнике плотно сидит.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook