 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1751  
				03.09.2013, 20:33
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Александр Анатолич
 А при замене этих агрегатов сам блок промывался или оставался как есть ? Мотор далеко не новый, с приличным пробегом поэтому отложения могут существенно ухудшить теплосъем 
	
 
	 | 
	 
	 
 Подскажите как промыть систему? 
Двигатель тд42  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1752  
				04.09.2013, 04:59
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		mad nut,  
долго всё описывать..в яндексе проще набрать "как промыть систему охлаждения" и будет большая куча вариантов    
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Неизлечимо болен заразой "тюнинх".   ...когда же это всё закончится.. 
Аццкий флудер
 
Меня Александром зовут!!!
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1753  
				25.09.2013, 13:50
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		"Кто бы мне сказал в письме или словом", зачем на Патруле 2 бачка, вернее нижний. Смотрел на дизельном Патфиндере - у него нет, просто шланг от бачка с пробкой(кстати почему-то на 1.1 атм) выкинут вниз и все.   
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота" 
А еще у меня есть кавказская овчарка
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1754  
				25.09.2013, 15:51
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 нижний-расширительный. Уровень в нем меняется в зависимости от прогрева. Верхний-всегда под давлением, и в норме полон под пробку 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				С Уважением,Андрей.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1755  
				25.09.2013, 16:00
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Андрей Ермолин
 нижний-расширительный. Уровень в нем меняется в зависимости от прогрева. Верхний-всегда под давлением, и в норме полон под пробку 
	
 
	 | 
	 
	 
 У меня верхний всегда под давлением, но никогда не видел его полным под пробку. Всегда есть воздушный пузырь (больше или меньше, но всегда).  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1756  
				25.09.2013, 18:27
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Поставь хомут на верхний сосок(если его там нет!)...мне помогло и бачок стал всегда полный, уж думал ГБЦ приплывает... 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1757  
				25.09.2013, 18:50
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Там горлышко устроено так что пузырь остаётся. Залить чтобы убрать весь воздух мне не удавалось. Назначение, видимо, в качестве демпфера при резких изменениях давления. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1758  
				25.09.2013, 19:03
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		пришла пора менять ОЖ, дайте совет по всяким нюансам, таким, как, например, передом в гору встать,или наоборот, где что выкрутить, что закрутить, куда дунуть и т.п.   
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Там, где дороги, бездорожье, Там, где бесчестие и честь, 
Люблю своё я безнадёжье, Когда надежда, всё же, есть.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1759  
				25.09.2013, 21:59
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Приветик! 
Не помню писал или нет, но у меня на самой высокой точке системы охлаждения стоит клапан, по сути это вентиль от колеса, только боольшой вентиль, у вас такого нет   
Но это мелочи, подойдёт любой от колеса, главное что бы на золотнике в качестве уплотнения  была не резинка, а пластик. 
Нужен тройник, три хомута и минут пять времени. 
Очень удобно стравливать воздух из системы после ремонта. 
Так для инфы, в стандартном колёсном вентиле для бескамерки есть латунный сердечник, и на нём можно нарезать резьбу на 6 мм, естественно резину нужно обгрызть, как, каждый решает сам   . 
Если нужно завтра сфоткаю.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1760  
				26.09.2013, 10:40
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Корень
 Если нужно завтра сфоткаю. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Нужно.    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |