Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Pandemi вне форума Pandemi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Московская область; Авто: SY d20DT
Старый #161   20.12.2009, 18:52
По умолчанию
ха сегодня опять еле запустил... демонический ниссан)))
залило свечи с полудохлым аккум...
сделал проще - не стал ничего сушить, масло вливать как кто тутт писал.
выдернул предохранитель бензонасоса и стал завоить, завелась с 4 оборота))) заглохла от нехватки бензина.. потом вставил предохранитель и завел с первого раза..

попробуйте у кого залило свечи, может проще так будет заветси
__________________
Оттого, что ты засунул в жопу перо, ты еще не стал павлином...
Ответить с цитированием
Konsst вне форума Konsst    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брянск; Авто: Path 2.5 Td SE АКПП 2011г.
Старый #162   01.01.2010, 12:37
По умолчанию
... для нормальных запусков в морозы (IMHO):
1. рабочий аккум.
2. масло 0W... (nissan 5w40 -мёд!)
3. 92 бензин.
__________________
...Жизнь даётся один раз, а удаётся ещё реже ...
Ответить с цитированием
Pandemi вне форума Pandemi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Московская область; Авто: SY d20DT
Старый #163   02.01.2010, 14:42
По умолчанию
для нормального запуска надо забить на сам запуск в мороз и не мучить машинку.выпить 100 грамм за новый год и быть свободным целыи день от попыток жены поехать к теще и др родственникам в праздники. Опять обещают -20...
__________________
Оттого, что ты засунул в жопу перо, ты еще не стал павлином...
Ответить с цитированием
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #164   04.01.2010, 18:04
По умолчанию
Не пойму чего страдаем, -20, утро 4.01.2010, везти жену работу, если не на машине, то на своем горбу :-) (мать моих детей работает, а я отдыхаю :-)). Вышел с утра - 7.00, на градуснике -22 (с 30.12.2009 не ездил, не заводил). Открыл авто, включил дальний, досчитал до 15, выключил, повернул ключ, все зажглось, подождал пока часть лампочек потухнет, провернул ключ дальше, двигатель с трудом провернулся и завелся с первого раза - заработало! :-)
З.Ы.Масло Ниссановское 5-40, аккумулятор в августе усажен насмерть, прикурил и потом он заряжался на ходу до зимы, свечи не менялись с 30 тыщ., сейчас 57.

Вопрос. Почему она заводится, зараза? Не завелась бы, точно пошел бы в магазин и купил Q5 :-).
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #165   04.01.2010, 19:11
По умолчанию
У меня не завелась больше по причине аккумулятора чем масла. Хотя теплый аккумулятор в минус 25 или 28 крутил вполне себе прилично. Схватывала правда не как обычно, а чуть позже и глохла после того как завелась. Оказалось что после старта двигателя не стоило сразу отпускать ключ, надо было еще долю секунды подержать типа помочь ему раскрутиться все нормально.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #166   04.01.2010, 22:03
По умолчанию
У меня заводится нормально и-25;-28 не скажу что с пол пинка но заводится,правда при -28 выдавливало масло из под фильтра.Свечи не меняны тыр 40 и все ОК,а вот обороты на прогретом двигле примерно 900 как токо не обучал ниже опускаются.
Ответить с цитированием
Con_Go вне форума Con_Go    
Начинающий клаббер
Откуда: Dubna; Авто: Nissan X-Trail
Старый #167   04.01.2010, 22:43
По умолчанию
Хочу поделиться своим опытом запуском двигателя на морозе.
Машина у меня с декабря 2008 года (выпуск 2004) пробег 53 т
Прошлой зимой не заводилась при -12 - крутит хорошо, а даже не схватывает. Готовясь к этой зиме прочитал куча форумов, но причин так и не понял. Надо сказать, по старой привычке, по городу я езжу с 15-20 литрами в баке и только если куда еду далеко перед выездом заправляю полный бак. Так вот все раза, когда не завелся двигатель на морозе, в баке у меня было около 15 литрнов. А тут надо было ехать далеко и я взял и с вечера залил полный бак. А на утро тот памятный первый мороз в -24, который был в декабре. Думаю - ну все поездка отменяется, но на всякий случай попробовал завестись - двигатель на удивление легко завелся. Приехав после поездки не заправился - осталось литров 10-12. На следующий день мороз -12 - я радостный думаю щас заведу влегкую - щаззз - крутит легко, а даже не схватывает - точно как было. Дальше опущу как я проводил эксперименты по запуску в разные морозы с разным количеством бензина в баке - вывод такой при заполненности бака более 3/4 заводится до -24 (больше пока морозов не было) на любом бензине.
Похоже в моем случае это лечение болезни. Теперь вопрос - что такое в конструкции бензонасоса и фильтра что они так себя ведут? Понятно что большое количество бензина не дает образовываться инию на них - но неужели они так капризны?
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #168   06.01.2010, 01:52
По умолчанию
Только сегодня вернулся из поездки в Костромскую область. Днем было - 25, ночью до - 37. И мой Трейл и Т-31 друзей заводились нормально. Ну не как летом, ессно. Но и без особых сложностей. Мой немножко потяжелее. Видимо аккумулятор уже послабее. Никакой спецподготовки не было. Все расходники - штатные. Отдышусь - напишу поподробнее.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
alvikar вне форума alvikar    
Начинающий клаббер
Откуда: Минусинск; Авто: Nissan X-Trail 2005 2.0 праворукий
Старый #169   06.01.2010, 10:43
По умолчанию
Мучаюсь вторю зиму((( начинает злить Ниссан. Поставил автозапуск с сиги. датчик поставили высоко на двигатиле, пришлось выставить на - 10 град. на 10 мин прогрева, не был два дня при -33 - 36, утром пришел. автозапуск сбросился и все, ппц... многие говорили что они запрграмированны на определенную температуру и ездили перепрошивали, потом без проблем. ХЗ что делать с этим ведром
Ответить с цитированием
Тольяттинский вне форума Тольяттинский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Nissan X-trail 2,0 2007 CVT LE (УБИТ)
Старый #170   06.01.2010, 15:44
По умолчанию
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
а вот обороты на прогретом двигле примерно 900 как токо не обучал ниже опускаются.
Вот у меня такая же прабл замерзал в тряпки поменяли свечи почистили заслонку обучили и вот те на на горячемдвигле после запуска чуть не глохнет потом выравнивается но на уровне 800 900
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook