Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #161   06.03.2013, 01:46
По умолчанию
Сообщение от Tatir Посмотреть сообщение
разве шаровая стучит
Она не только стучать, но и скрипеть умеет - дай только срок... )))
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #162   06.03.2013, 01:47
По умолчанию
Сообщение от Tatir Посмотреть сообщение
А как определить вообще износ шаровой и рычага?
Монтажкой на подъемнике. Есть люфт - замена.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Tatir вне форума Tatir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 1.6 рестайл мкпп
Старый #163   06.03.2013, 01:49
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Монтажкой на подъемнике. Есть люфт - замена.
Нее люфта нету, проверяли осенью. А может такое быть что оригинальные заводские рычаги стоят и под 300 тыщ км живы? их никто не менял. Я вот думаю для профилактики поменять может, недорого совсем стоят.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #164   06.03.2013, 01:51
По умолчанию
Можно ещё так - при вывешенных колесах один берётся двумя руками за низ колеса и с усилием его шатает наружу\внутрь, а второй руку держит на соединении кулака с рычагом, люфт чувствуется отчетливо.
Ответить с цитированием
Tatir вне форума Tatir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 1.6 рестайл мкпп
Старый #165   06.03.2013, 01:53
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Можно ещё так - при вывешенных колесах один берётся двумя руками за низ колеса и с усилием его шатает наружу\внутрь, а второй руку держит на соединении кулака с рычагом, люфт чувствуется отчетливо.
Надо попробовать
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #166   06.03.2013, 02:17
По умолчанию
Сообщение от Tatir Посмотреть сообщение
Я вот думаю для профилактики поменять может
Заняться нечем?
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Tatir вне форума Tatir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 1.6 рестайл мкпп
Старый #167   06.03.2013, 04:47
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Заняться нечем?
Действительно, звучит как то глупо У меня товарищ был, так у него могла застучать какая нибудь стойка и он менял сразу всю подвеску по кругу целиком вместе с пружинами, сайлентами Обьяснялось это фразой "Профилактика"
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #168   06.03.2013, 08:30
По умолчанию
Сообщение от Tatir Посмотреть сообщение
Как понять застучало, шаровая стучит? А как определить вообще износ шаровой и рычага?
Шаровая стучит, хорошо чувствуется на стиральной доске. На вывешенном колесе понять сложно. В этом случае помогает вывесить колесо и открутить крепеж заднего сайленблока, тогда шаровая диагностируется отлично. У самого так было. На вывешенной ничего понять не мог. Кстати, задний сайлентблок тоже был весь раздербанен. Поэтому если есть сомнения на пер. рычаги лучше проверить и то и другое.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Tatir Посмотреть сообщение
Обьяснялось это фразой "Профилактика"
Объясняется фразой - есть лишние деньги. Так-то это того не стоит. Профилактика, это когда принимаются превентивные меры, например, симптомов плохих тормозов еще нет, а ты разобрал и помазал направляющие. Стартер стал туговато крутить, но еще крутит - ты взял и заменил смазку, почистил клеммы. Когда идет замена - это уже ремонт.

Последний раз редактировалось JohnnyK, 06.03.2013 в 08:30. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Axel63 вне форума Axel63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Almera N15 GA1.6 GX MT 06/97 Primera P11E SR20VE SRi 10/97
Старый #169   06.03.2013, 12:11
По умолчанию
Сообщение от Tatir Посмотреть сообщение
А может такое быть что оригинальные заводские рычаги стоят и под 300 тыщ км живы?
280т км, левая сторона все родное кроме заднего сайлентблока, на правой поменял при 250 оба сайлента и шаровую, хотя как оказалось шаровая жива еще была - но для профилактики была заменена
Ответить с цитированием
masas123 вне форума masas123    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск; Авто: Nissan Almera N15 1997 GA16DE АКПП ВИШНЕВЫЙ SEDAN
Старый #170   30.04.2013, 08:46
По умолчанию
тяжело ли менять рычаг самому? по пути еще шруз наружный надо поменять на той же стороне
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook