Установка газового оборудования на X-trail.

[Dj_Doc]

и все-таки уважаемые владельци а/м с ГБО: где вы возите запаску? Просто брошенную в багажник? Если к заднему сиденью, то как быть со шторкой?

И еще один вопрос: кто нибудь ставил БК с функциеей <работа на газе> - коректные ли показания?

Заранее спасибо

Добавлено через 4 часа 7 минут
ну это что было понятно про какой БК я пишу : http://www.multitronics.ru/products/univers/

[Энди]

БК пофиг на чем ты гоняешь, хоть на дровах. он свято верит, что на бензине.
В любом случае надо корректировать , чем чаще, тем точнее показывать будет.

[akm]

Будьте добры, подскажите приблизительную стоимость установки (с оборудованием) ГБО 4-5 поколения в Москве? И где лучше устанавливать?
Х-Трейл, 2,5 литра.
Спасибо.

[Димитрий1]

Себе ставил в Автогезе на 1 дорожном проезде два года назад . цену не помню уже примерно 20т.р. отдавал. Сделали все аккуратно.Газовое Оборудование работает без нареканий.

[Ruslantx]

Сообщение от SoVa Расчет нужно проводить не в годах, а в км. На наших машинах расчет примерно следующий: Расход примерно 14-15 литров на газе будет. Бензин 28р, газ 14р, разница 14р. т.е. экономия на 100 км составляет 14х15 = 210 рублей. Стоимость установки где-то 26 000 рублей, делим на 210 умножаем на 100, получаем, что при расходе 14-15 литров установка окупит себя через 13 000 км, ну а далее сплошная экономия пойдёт.

Много читал и не удержался ответить по этой теме!!!
Разные машины (ВАЗ 21213, 2110, 2112, Шевинива, ГАЗель 4 шт, ГАЗ, ЗИЛ и т.д.) были на газу (на пропане и на метане разный вид газа)!!!
Расчет нужно считать не так. Запуск (прогрев) в любом случае будет осуществляться на бензине, или оборудование (диафрагма редуктора) выдет из строя.
Х-траил, мотор 2.0 МТ расход бензин 10 лето, 11 зима
расход на газу 12 лето 13-14 зима (минимум)
Расчитаваем летом:
27*10=270 р бензин
15*13=195 р ГАЗ + бензин 1 л (а то и более) на прогрев итого: 222 р на ГАЗу
Всего экономия 270-222=48 руб. на 100 км, т.е на 1 км пробега 48 копеек.
Оборудование 30 т.р. со всеми гемороями, и в итоге через 60 тыщ пробега, он выйдет в 0, т.е. окупит себя.
Теперь проблемы, которые сулит ГАЗЗЗЗЗЗЗ, а именно:
1) Это сухой вид топлива и повышенное октановае число, тем самым идет бешенный износ (перегрев и разрушение) клапанов и посадочных мест (седла) головки, через 150-200 тыщ пробега скорее всего головку блока цилиндров на замену или замена "седел" на ГБЦ если на Х-траиле это возможно (на ГАЗелях это 100%, некоторые авто с пробегом по 600 тыщ имеются и не раз ремот ГБЦ).
2) Чаще регулировка клапанов, т.к. идет их перегрев и могут прогореть, если гидрокомпинсаторы то проще, а их у нас нет
3) Ремонт и обслуживание газового оборудования (денег стоит).
4) Мотор на бензине начинает работать неуверено, т.к. октановое число вышие и мозги авто подстраиваются под это октановое число ГАЗа + засераются форсунки и чаще выходят из строя.
5) Летом газ увеличивается в объеме, в бак меньше заходит топливо, нужно периодически вытравлять воздух из системы...... геморой при этом вонючий
5) Много чего могу про ГАЗ рассказать и показать..........
6) Зачем брать Х-траил за 1,3 млн. рублей и экономить на сомнительной экономии, если пробег авто в день 300-400 км, то ставить нужно, если 50-80 км то не выгодно и не нужно устраивать себе проблемы!!!!!!!

[Yra39]

У меня новый НИССАН Х-ТРЕЙЛ 2 литра(Октябрь 2011 года.).За 6 месяцев проехал 21000.По расходу никаких нареканий-Город 10-11л,Трасса 8,5-9,5. ЕСТ МЕНЬШЕ ЖИГУЛЕЙ!!!!!!!!!!!! Сделал 1-ое ТО на 15000 и почистили дроссельную заслонку. Теперь вообще как ЛЁТЧИК!!!!!!!!!!!! Так зачем вообще это ГБО?! Только портить двигатель.

[СуЧийПоТрАх]

машина 2005 года.. 2,4.. механика..пробег 195000.. с 2010 года поставил ГБО АЛЬФА 4-го поколения.. нисколько не жалуюсь...клапана все на месте, ничего не дергается и не троит.. плавность хода на 5!с момента установки проехал на газу порядка 70000 км.. ввиду привычки выезжать к морям летом приведу пример.. ездили в паре с родственником в Абхазию из Тюмени.. у него аутлендер, бензинка.. тож движка 2,4.. скатались туда и обратно..подсчитали пятаки.. у меня дорога вылетела на 11 штук, а у него на 23.. вот и делайте выводы.. раз в 10000 тысяч покупаю фильтра очистки газа на 700 рублей 2 штуки и все!!

[ded_mad]

Сообщение от Aleksistlt Привет всем! у меня тоже бублик на 53 литра, при заправке 46 -48 литров влазит,а вот по расходу при 2,5 литр АКПП то 13,8 то 14,9 маршрут одинаковый.

Дружище, давай созвонимся. Я тоже из Тольятти. Постоянно мотаюсь в Самару. Цены на 95-й стали просто жесть. Всерьез задумался о ГБО.

Добавлено через 1 час 43 минуты
Есть ряд вопросов, связанных с ГБО:
1. Во сколько обходится регулировка клапанов на QR25DE (Расходники, работы)?
2. Как часто нужно регулировать клапана на ГАЗе?
3. Является ли периодическая регулировка клапанов гарантированной защитой от их прогорания?
4. Кто-нибудь может поделиться положительным опытом эксплуатации ГАЗа на T31 с QR25DE с пробегом более 70 или 100 тыс. км? Какие работы производились, как часто, что менялось и т.д.

[Штурман-77]

Сообщение от ded_mad Кто-нибудь может поделиться положительным опытом эксплуатации ГАЗа на T31 с QR25DE с пробегом более 70 или 100 тыс. км? Какие работы производились, как часто, что менялось и т.д.

Я общался с независимым мотористом, крайне не советовал ставить газ на T31 QR25DE. Несмотря на одинаковую маркировку, QR25DE у T30 и у T31 принципиально разные. T30 - чугун, T31 - алюминий. Последний с ГБО может попасть на капиталу раньше времени. Цифра озвучивалась где-то до 200 ткм (а сколько без ГБО?), но за этот пробег можно сэкономить порядка 10куе затрат на бензин и спокойно отремонтировать или даже купить бу движек. Вот и думай...

[KVV]

Такое ощущение что всех волнует больше место запаски, а не то как и сколько будет работать машина с газом.
Большая просьба кто отъездил более 60000 км. на газу (Т31) напишите о проблемах.