Антирадар

[Lisina]

На обоих машинах стоит Crunch, на одной 214 , на другой 213. Берут Все! И город и трасса. Штрафы за скорость уже давно не получаю (как купил детектор) Пользую не один год. У нас в Казани уже как несколько лет увешали все камерами с контролем скорости, "автобусной полосы"..Спасу нет!. Без радара в общем никак! Теперь и за вас в Москве взялись.

[_Sting_]

Сообщение от SashaAn на некоторых РД есть функция определения числа оборотов двигла (по колебаниям напруги в бортовой сети) - и, соответственно на малых оборотах оно тоже не пищит...

Навереое, тоже удобно, но это полу-меры. Удобнее, когда порог выставлен на 70 км/час. Тогда в населенных пунктах, если идешь без превышения, он только мигает на радар и показывает уровень сигнала. Мне так больше нравится.

[GOGUS]

Сообщение от Мясоед Как это выражается? Я при стрельбе их фена ни разу еще не попал именно на факте тормознутости по реакции. Тот же самый фен мой 695 ловит на па паре км прямой видимости и на меньшем расстоянии в затяжных лесных поворотах. Треноги, бьющие в задницу, я вылавливаю метрах на 300-400 до приближения к ним. Мне этого хватате. Большая дальнобойность - больше ложных срабатываний. Должен стоять более мощный фильтр сигнала, а это скажется на производительности и "тормознутости" В городе я не пользую, т.к. смысла нет ни какого от него в пробках. Если только поздно ночью позволяю себе превысить, но сейчас уже это не актуально. Может вы со старыми прошивками пользовали вистлеры?

У меня в арсенале 68 PRO, 68 PRO SE (сперли) + Bell 940, у отца 695.

соответственно есть с чем сравнить, 695 - начинает орать чуть позже 68 (1-2 секунды), правда не всегда - а это довольно много на скорости.

68 PRO SE - тоже не очень понравился - видно, как сигнал теряется где-то в его мозгах

Самый честный 68 PRO!!!

ПО Bell 940 - стоит радар за поворотом, Вилсты начинают орать уже на повороте, белл метров за 500 до поворота.

И совершенно верно сказано, чем чувствительнее, тем больше ложняков.

68 PRO - золотя середина.

[Мясоед]

Сообщение от GOGUS у отца 695

какая версия прошивки? от этого зависит все.

Сообщение от SashaAn на некоторых РД есть функция определения числа оборотов двигла (по колебаниям напруги в бортовой сети)

ой какая бредовая идея. это говорит о том, что фильтр в питании там вообще отсуствует. точность таких данных даже сомнительной назвать сложно.

[Yarilo]

Сегодня утром покатался с Белом на режиме Автоскан, срабатываний стало намного меньше, за всё время лишь 2-3 раза попищал на уровне К4 (видно помеха какая-то была). На трёшке выскочило сразу и в К и в КА, думал оборудование какое-то фонит, но через 500-800 метров (в районе развязки со Шмитовским проездом) увидел гайца с биноклем, стоял прямо за металлическим ограждением, в месте слияния 2-х веток трёшки.

[SashaAn]

Сообщение от Мясоед ой какая бредовая идея. это говорит о том, что фильтр в питании там вообще отсуствует. точность таких данных даже сомнительной назвать сложно.

вы не правы во первых, "фильтр по питанию" может стоять "после" точки съема данных.... во вторых, система определения оборотов двигателя по пульсациям генератора или - весьма распространенное схемотехническое решение ( например, на лодочных моторах - причем довольно мощных и дорогих...) и точность таких данных - весьма высока...

Добавлено через 51 секунду
кстати, речь идет о РД cobra с функцией iMute

[Рыбак-67]

Что не говорите, а лучше чем valentine one нет. Да, в городе пех много, зато по трассе ему нет равных. Шарашит за столько..., даже в условиях горной местности, ещё и направление откуда сигнал идёт показывает.

Добавлено через 4 минуты
Кстати, В настоящее время радар-детектор этого бренда уверенно работают по обновленному радару Искра-1 от 2008 года и по аналогичным новым моделям радаров ГИБДД только с программной версией прошивки V3.872 и аппаратной V1.8!

[GOGUS]

Валентин это хорошо, но вот цена.....,

[Рыбак-67]

Цена да, мне из америки прислали, вместе с пересылкой обошлось около 500 ихних. И он того стоит.

[GOGUS]

500 это д4шего для него- посмотрите российские цены