Трансмиссия

[Костя_ZMEI_]

kokan, Арочная резина- это жесть))
У меня по лесам иногда за квадрами ездить приходится, в том числе эвакуировать. Аот смотрю я на белки и они реально маленькие.
А есть, где про это чудо почитать?
Кстати ещё плюс в ПЧ, будет 8-9 по дороге правда не больше 60/70, зато в лесу сказка)

[Day_moon]

Костя_ZMEI_, Самое главное с трансмиссионными тормозами сильно не гонять, особенно зимой

[CИСИМЫЧ]

иДЕЯ ХОРОША,полностью поддерживаю сие начинание,ибо сам на эти мосты постоянно поглядываю!!Тока удачи в этом пожелаю,и подробного отчета в оконцове!!А как зафиксировать на заднем мосту ку лаки или что там у них,чтоб не крутились колеса по сторонам???

[Олег34]

На Уазбуке подробно разбирали тему с порталами от МТЗ-82. С реальными машинами.В том числе на газели.
В итоге , все свелось к тому , что очень затратно , медленно и тяжело

[Радон]

В ютубе вроде видео есть,и про газель и ещё что то......порталы вообще, конечно весччь

[Gavrilov-ID]

Сообщение от CИСИМЫЧ иДЕЯ ХОРОША,полностью поддерживаю сие начинание,ибо сам на эти мосты постоянно поглядываю!!Тока удачи в этом пожелаю,и подробного отчета в оконцове!!А как зафиксировать на заднем мосту ку лаки или что там у них,чтоб не крутились колеса по сторонам???

А почему бы не сделать задний мост управляемым. Пусть не на сильный угол колеса поворачиваться будут но это знатное подспорье в говнах. На котлете такой катался, правда а лапландерах. Интересные ощущения когда машина по колеям лесовозным движется на 45 градусов развернутой. Непривычно как то. Но зато СУ пройдено без лебеды, тогда когда остальные на них только и шли

[CИСИМЫЧ]

Чую затратное это дело,там рычагами не обойдешься,на гидроцилиндрах мутить придеться!

[Костя_ZMEI_]

CИСИМЫЧ, Варианта два. Первый доехать до развального стенда, выставить и заварить их прямо.
Второй это гидроцилиндр и сузить раму))

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Day_moon Костя_ZMEI_, Самое главное с трансмиссионными тормозами сильно не гонять, особенно зимой

Да я и сейчас не особо гоняю))
Единственное зимой под углом люблю в повороты входить, окружающим нравится))

Добавлено через 3 минуты
Gavrilov-ID, Ильюх, помоги резину найти, с белками ты мне очень помог.
Ф-64GL-1 либо Ф-76-1
Размер 16-20
Я пока нашёл за 11200

Добавлено через 2 минуты
Олег34, а кинешься ссылкой?

[Gavrilov-ID]

Сообщение от CИСИМЫЧ Чую затратное это дело,там рычагами не обойдешься,на гидроцилиндрах мутить придеться!

На гидроцилиндрах самое то. Причем "второй руль" нужно ваять, чтоб раздельно мосты работали. Это либо джойстик, либо что то типа руля с ручкой как у водилы маршрутки. Но и то и другое с жестко фиксируемым центром. Гидроцилиндр от шишиги можно взять. Я бы в случае тракторомостов спереди тоже гидроцилиндр поставил. Вообще посещают мысли поставить гидроцилиндр на родной патроловский мост. Правда надо варганить будет два демфера с пружинами- для возврата в центр.

Сообщение от Костя_ZMEI_ CИСИМЫЧ, Варианта два. Первый доехать до развального стенда, выставить и заварить их прямо. Второй это гидроцилиндр и сузить раму)) Добавлено через 3 минуты Gavrilov-ID, Ильюх, помоги резину найти, с белками ты мне очень помог. Ф-64GL-1 либо Ф-76-1 Размер 16-20 Я пока нашёл за 11200 Добавлено через 2 минуты Олег34, а кинешься ссылкой?

Костян резину пошукаю. Раму не трогай, пусть лучше недоворот будет чем гемор с резкой рамы.

[Олег34]

Костя_ZMEI_, А почему бы не К-58 ?? http://www.nivachevrolet2.ru/tuning-...-mostah-gaz-66
И взять можно за копейки , на армейских распродажах , и половину слоев выдрать. Будет мягкая и охрененно зубастая и высокая .