Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Tokajdzin вне форума Tokajdzin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: TLC-72, Nissan Pathfinder 2.5 TD SASEB
Старый #1631   04.05.2018, 16:23
По умолчанию
ant19on64, Антон, вы спасли меня от позора!))
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1632   04.05.2018, 16:51
По умолчанию
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
На машинах 2008 года от ЕГР ошибки не вываливает.
И на евро - 4,5 тоже?
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #1633   04.05.2018, 20:08
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
И на евро - 4,5 тоже?
Начнём с того что когда выпускался пафик 2008 года
про нормы евро 5 ни кто даже не знал...
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1634   04.05.2018, 21:21
По умолчанию
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
Начнём с того что когда выпускался пафик 2008 года
про нормы евро 5 ни кто даже не знал...
Ну значит в европе до 08 года ездили на Патифонах из будущего с евро 4)))
С 05 года собственно, когда и пошел R51)))
Этот мод един и называется у ниссана евро -4,5 для нас.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #1635   04.05.2018, 23:20
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Ну значит в европе до 08 года ездили на Патифонах из будущего с евро 4
Тебе видней!,может и из будущего...
Но факт остается фактом что на доресте при снятии фишки ошибка не загорается...))

Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Этот мод един и называется у ниссана евро -4,5 для нас.
Для кого это "нас" для тебя?
Есть нормы экологического стандарта 6, 5 и 4 сами по себе.
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1636   04.05.2018, 23:54
По умолчанию
ant19on64, факт отсутсвия ошибок в силу отсутсвия существования обратной связи егр на 174 дв в исполнении евро3, которое для рф дилерское я описал на форумах много лет назад и изложил методу самого просто и безболезненного заглушивания егр.
Не надо мне меня цитировать))))

Есть нормы и есть несколько компоновок двигателя yd25 под разные рынки и года. Чую про второй пункт тебе известно весьма мало.
Разговаривать о каше смысла не вижу. При том, что о версиях двигателей и их отличиях я тоже писал. Да и без этого информация не является закрытой. Но помимо букв мне довелось такое крутить в руках.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #1637   05.05.2018, 11:00
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Есть нормы и есть несколько компоновок двигателя yd25 под разные рынки и года
Топикстартер что то говорил про другую компоновк
у двигателя или страну происхождения?
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1638   06.05.2018, 00:08
По умолчанию
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
Топикстартер что то говорил про другую компоновк
у двигателя или страну происхождения?
Топикстартер от 12 года?
Другую - это какую? Про какую конкретно он говорил тогда?

Хотя я отвечал конкретно на пост...
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
На машинах 2008 года от ЕГР ошибки не вываливает.
Без ссылки на третьи лица.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #1639   06.05.2018, 12:17
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Топикстартер от 12 года?
Другую - это какую? Про какую конкретно он говорил тогда?
Почитай увидишь.
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
DIM2018 вне форума DIM2018    
Начинающий клаббер
Откуда: ангарск; Авто: ниссан пайфендер
Старый #1640   15.05.2018, 15:19
По умолчанию
Как и обещал ,после ремонта гбц отписывпюсь .И так для ремонта гбц был сделан заказ у оф на гбц автовелт в сборе,комплект болтов,комплект прокладок ДВС,прокладка гбц 3, и понеслось ожидание прихода и установки,итого с момента поломки на все провсе -один месяц мучений без авто.Что в итоге ,предшественником поломки послужило 1) незнание мат части данного авто( купил с рук в спешке,плюс перегон до дома 1800 км крейсерская скорость 140-150км/ч ,спешка быть дома как можно раньше,в итоге перегрев гбц за 500км до дома,галстук,эвакуатор,а причины банальны- разрыв патрубка маслоохладителя(был весь в масле и грязи) ,ремонт скорей всего предыдущим хозяином гбц -Сточена под последний размер прокладки.Результат - на трёх горшках трещины и гбц на свалку.2) Ну и самое интересное:стоимость ремонта с запчастями 86,5тыров ,сегодня забрал авто из сервиса ,работа двигателя на холостых лучше чем было,но проехав до дома 40км ,при нагрузке на ходу слышен стрекот ДВС,что может быть не разобрался ,ваши умозаключения и предложения рад услышать и обсудить!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook