Трансмиссия

[svante sturre]

Ber24, редукторы в 260-м заднем и 160-м заднем разные, соответственно 233В и 233. ГП с одного на другой могут не встать. Если Ваш патрол от рождения с атмосферником, то ГП однозначно потребуется менять.
Если хочется получить мост без ЛСД, имхо, лучше взять редуктор без ЛСД с террано Т1/Т2, который тоже 233В и перекрутить свою ГП. Балку моста оставить старую.

[Ber24]

svante sturre , спасибо за совет, посмотрю что у нас по разборам от Т1/т2 есть.

Добавлено через 33 секунды
Кто-нибудь знает наш от 260 испанца зад. мост в экзисте присутствует?

Добавлено через 2 минуты
svante sturre, а полуося ....я так понимаю тоже придется менять?

[CИСИМЫЧ]

Ber24, АА,эт ты у Лехи доктора взять хочешь???Я с ним на стекла менять его собрался

[Ber24]

CИСИМЫЧ , ага)

[CИСИМЫЧ]

Ber24, Жень,а ты уже где нить оффроудил или тока купил???
Из наших я тока 2 в кырске знаю,Витя ДЖОй и доктор,но у него одно название от 160го!!

[Ber24]

Да не....я его недавно взял....там еще исправлять после предыдущего хозяина куча всего.

[CИСИМЫЧ]

Ну ладно,мучай зверушку,ждем на гряземесе!!

[Ber24]

Ага) Потом будешь советы давать по перемещению рессор на мосты)

[svante sturre]

Ber24, кажется с терранами я слегка промахнулся
У 233В с террано 31 шлиц на полуоси, у нас - 33.

Значит нужно редуктор смотреть не с террано, а с 60-го патруля. Например редуктор с передаточным 4.11 довольно широко представлен и мало кому нужен.
Стало быть не должен быть дорогим. Полуоси останутся свои.

[CИСИМЫЧ]

Сообщение от Ber24 Ага) Потом будешь советы давать по перемещению рессор на мосты)

На этом я собаку сьел!!Всегда пожалста!