Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #1601   11.01.2012, 12:47
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
тут речь то про дизеля...
судя по названию темы я тоже имею право тут пофлудить :
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #1602   11.01.2012, 13:03
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
у меня на кусемь тоже никуда ничего не падает...
тут речь то про дизеля...
кузибены - они тоже дизельные бывают... и, у них штатно стоит догреватель, жидкостный, если я ничего не путаю

Сообщение от Rinat Посмотреть сообщение
прогрев двигателя зимой практически не зависит от окружающей температуры.
по меньшей мере, - спорное утверждение
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #1603   11.01.2012, 13:20
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
михаил, осилил я вашу статью....

99% того что хотел сказать я, но поленился писать. Согласен полностью.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Match вне форума Match    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2,5 2008
Старый #1604   11.01.2012, 14:26
По умолчанию
А о чем абще спор? Хочешь - ставь картонку, хочешь - доп насос, особо одаренные уринотерапию практикуют, хочешь - одевайся потеплее, хочешь - вебасту. Только зачем при этом говорить что все остальное - туфта?

А уровень ОЖ термостат и бла бла бла полюбому надо содержать в порядке...
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #1605   11.01.2012, 14:53
По умолчанию
Спор в том, что дуть ртом в систему охлаждения и мочится можно, но вводить в заблуждение полезностью этих действий других людей не стоит. Писаешь в радиатор, да пожалуйста! Столько сколько в ваш радиатор влезет. Но не стоит писать об этом на этомфоруме. Полно ресурсов где можно это разместить даже с видео с пометкой "жесть".
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
michanj вне форума michanj    
Начинающий клаббер
Откуда: г.Троицк МО; Авто: нет
Старый #1606   11.01.2012, 15:47
По умолчанию
Не обращайте внимания, это я так, бродил по темам и вот бросилось в глаза, вижу, что зря встреваю в ваши разговоры.

Добавлено через 7 минут
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
99% того что хотел сказать я, но поленился писать. Согласен полностью.
Я рад за Вас.

Последний раз редактировалось michanj, 11.01.2012 в 15:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
andy_7778 вне форума andy_7778    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #1607   11.01.2012, 19:43
По умолчанию
Извините что влезаю в споры, но все-таки, на мой пост 1578 знающие ответят?
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=1578
Особенно интересуют размеры картонки и какие конкретно и как радиаторы закрывать и при какой температуре. Я так понимаю что интеркулер лучше не закрывать, а вот все что снизу можно, или как будет правильно?
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #1608   11.01.2012, 21:45
По умолчанию
Картонку ставишь в щель между радиатором ДВС и радиатором кондиционера. Размер я выбрал такой что-бы картонка проходила между верхними креплениями радиатора ДВС. Т.о. радиатор прикрыт на 85-90 %. Т.е. Часть радиатора автоматической коробки тоже продувается если что. Этого мне вполне хватает. При температурах до -15. Боле низкой у нас пока не было в этом году. Еще сделал прокладку из фольгированного изолона 12мм между двигателем и капотом. Не закрепил, прижимается самим капотом, на лето просто выну.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #1609   12.01.2012, 07:15
По умолчанию
Сегодня наконец-то собрался с силами и добил таки историю с заменой вискомуфты на электровентилятор.
Каюсь ибо был не прав, утверждая что доп электровентиялтор включается только при 100 градусах.. Он включается когда ему бог на душу положит... сегдня наблюдал его включения при 80 градусах, при 90, при 86...
Так что можно смело цепляться к нему через реле и брать сигнал на управление электровентилятором.
Пока ничего не понял... понял только что как бы машин не гонял, выше 90 температура не уползает.. Выезжал из теплого бокса, поэтому ничего сказать не могу по скорости прогрева.. завтра поеду на работу приеду отпишусь.

Добавлено через 6 часов 49 минут
Вобщем греется долго, но зато не остывает на холостых..

Последний раз редактировалось Johnny Kor, 12.01.2012 в 07:15. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
andy_7778 вне форума andy_7778    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #1610   12.01.2012, 09:09
По умолчанию
Johnny Kor, расскажите какой ЭВ поставили и куда? Как снимается штатная вискомуфта?
ИМХО если ставить ЭВ то надо ставить что-нибудь большое, или сразу 2шт, и обязательно имитатор этой самой вискомуфты, чтобы начинало работать на малых оборотах - скажем когда мотор до 40-60 градусов прогреется. Например вентилятор бошевский или лузар от волги+силыч. Настраивается довольно просто, работает надежно. В качестве Т стабилизации можно задать температуру, близкую к Т полного открытия термостата (кстати сколько она там?) Но совсем продув всех радиаторов при стоянии на месте ИМХО убирать нельзя - будет термокачка сильная, всё ж таки интеркулер есть, радиатор акпп и т.п. То есть представим ситуацию - стоим скажем в пробке в -10, продува никакого, радиаторы горяченными становятся и тут выезжаем из нее и сразу поток воздуха моментально их охлаждает- ИМХО это не оч хорошо.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook