Был на диагностике, через разъем ОВД, гоняли час. В итоге все нормально, но говорят жрет бенз. Короче спец говорит, что зря выбил передние каты, во первых машина медленно греется газы сразу улетают - не замечал, расход бензин больше. типа газы опять улетают в трубу. а должны сталкиваться с катом и часть возвращаться назад в цилиндры и это придает еще больше мощности, а ты для мощности больше жмешь на газ бенз и уходит. Перед удалением полгода курил темы про это все не слышал. Говорю на нашем бензе каждый год нужно менять, он показывает мне банки, присадки-говорит ко мне приезжай через 10000км я каты промою прямо на машине и опять ездий. Короче сижу думаю опять воткнуть?
Покупал машинку три года назад, комп писал 18, сейчас 21.2.Шибко не парюсь насчет расхода. Хочу понять физику, неужели мастеровой прав.Кстати лямбды а норме.Кстати там же сделали: промывку инжекторов 6 цилиндров- 5000, промывка воздушного тракта-3000, настройка компа- 2500.ВСЕГО 10.500.А как у вас?
Чето мне кажется расход высоковат, возможно из этих промывок, все это выглядит разводом голимым.
Что за настройка компа?! Воздушный тракт, там фильтрованый воздух идет.
Вам дроссельную заслонку снимали? У вас обороты холостые не повышенные часом?
галимый развод. беги от этого спеца.
он еще не предложил выхлопную трубу в впускной коллектор замкнуть ? возможно вообще бензин заправлять необходимость пропадет.
а за промывку катализатора сколько хочет ? думаю промывка будет заключаться в установке проставки под лямды.
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
vtsoperator, дорого, уважаемый... Очень дорого
про херню насчет выхлопа даже не знаю че сказать, слов нет...
я вот тут писал кстати про свою историю, что у меня катализаторы спеклись к чертям вообще - гоняли там как погремушки в банках этих, звон стоял страшный, когда обороты в районе 2000 были. Дальше двигатель очень хреново раскручивался(спекшиеся катализаторы в роли заглушки выступали, перекрывая выхлоп).
я к чему... Не заметил что-то роста мощности, когда было такое сопротивление на выхлопе )))
спецу привет... Как ему в глаза смотреть не стыдно Вам...
Был у меня случай, когда на VW выхлопная система гнить начала. Заехал я в гараж - "умелые руки". Попросил сварщика подварить. Тут же другой Товарищ предложил поменять весь тракт и был в наличии, но от другой машины большего диаметра. Сейчас говорит переходник забацаем и будет новый тракт за копейки. Сварщик тут же поправил - Не советую. Одному тоже сделали замену с диаметром выхлопного тракта чуть больше. Результат - пропала тяга. Пришлось ставить то, что положено. Я естественно отказался на замену большего диаметра. Вот и думай где правда. Может и правда, что влияет, что часть газов создают обратное сопротивление, но это же наверно как то рассчитано? Конечно если пробкой забить глушню и ждать какой то мощи от двигателя это полный бред.
не народ. у меня были "прозрачные" каты, я их удалил.
Машина не просто поехала, она полетела. И это было заметно сразу как сел за руль.
Если раньше прадо 4.0 чуть отставал на разгоне, то недавно пробовали, он на старте уже в зеркала улетел. А звук мммм ... идеал ... тихий, низкачастотный, бархатный ...
так что про потерю мощности, это какие-то другие факторы, но не каты.
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
У меня какой то свист из глушителя, при резком ускорении на 3000 оборотов. помогите диагностировать причину.
Продавец утверждал что выбил все катализаторы, и вставил пламягасители. Под машину я заглядывал, там все как обычно, и даже лямбды на местах.
Машина тянет отлично. расход 21-22л\100км
Сам думаю что свист наоборот из-за забитого каталика. Только вот пока не решусь туда лезть. http://youtu.be/cvgWeKDvFgI
Последний раз редактировалось skycheg, 19.06.2014 в 08:59.
Причина: не вставляется видео
Когда отдавал машину на чистку расход был 21.2. После через некоторое время стал показывать 19.6. Не знаю может стало теплее, хотя в конце мая уже не холодно было, когда на чистку отдавал. Стиль езды не менял. Справочно у нас пришлось поискать того, кто займется выбивкой катов. Все хотят менять линки, шаровые. Когда чуть посложней проблема. Когда стал уходить тосол думал голова накрылась. Друг объездил весь город нигде не взялись. Спасибо форуму замена шлангов на заднюю печку решила проблему.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
)))