Заблокирован селектор переключения вариатора!

[dimnik78]

Подскажите могу я на скорости включать на вариаторе нетраль и ехать накатом с большой скоростью ?

[Vladim58]

При работающем исправном двигателе и трансмиссии в накате делал так из интереса несколько раз. Вроде - без проблем. Но обычно наоборот - торможу двигателем переключая на вариаторе скорости на понижение.

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от dimnik78 могу я на скорости включать на вариаторе нетраль и ехать накатом с большой скоростью ?

Интересный вопрос. Под ж-пой авто, так в чём дело?, кто мешает экспериментировать? Ваш авто, Вам и решать как, куда и зачем ехать.
В чистом виде - полнейшая глупость. Но это сугубо моё мнение.

[Vladim58]

Сообщение от КУБАНЬ-48 В чистом виде - полнейшая глупость. Но это сугубо моё мнение.

Может и глупость, но вот если удастся за счёт этого меньше изнашивать колодки тормозные и экономить бензин - то может и можно узреть какой-то смысл. Может фантазирую, но при торможении с включенной трансмиссией мотор тащит а ты (я) тормозишь. Тормозной путь больше и колодки изнашиваются сильнее. Это видно при отпущенной педали газа и необходимости торможения, чтобы остановиться и не ехать.
И наоборот, при накате двигатель при отпущенной педали газа тормозит. Чтобы не тормозил - нужно поддать газку - расход бензина. А так бы выключил сцепление (поставил в нейтраль) - и кати себе. Движок на минимальных оборотах бы крутился (ХХ). И это видно по оборотам при торможении.
Но чтобы так делать - в собственной голове должен быть собственный нехилый компьютер.
Всё ИМХО, ни на чём не настаиваю. Сам только использую на варике торможение с понижением передачи в ручном режиме.
Млин, не по теме это. Уберу, во избежание горчичника.

[Pezza]

Всем от меня привет и уважуха. Сегодня столкнулся с этой проблемой на своём X-Trail, но, почитав Ваши советы, понял, что РОССИЮ не победить:

[grb]

Здравствуйте! У меня Ниссан Тена 2006 года. Возникла проблема: остановил машину на подъеме, поставил на Р без ручника, далее завел машину, но не смог сдвинуть с места ручку АКПП (вариатор). Помог знакомый, подтолкнув машину буксиром, после чего ручка заработала как надо. Поговорил с друзьями, они посоветовали не оставлять машину на Р без ручника, особенно на подъемах и спусках. Все бы ничего, но в последнее время это повторялось пару раз, а ручник у меня оказывается нуждается в натяжке, работает плохо.
Подскажите, можно как-то починить самому, или обязательно нужно к мастеру обращаться?

[Halera078]

grb, победить ручник, или то что в паркинге вы под горку Авто оставляете?

Если на паркинге Авто под горку оставлять, механизм встаёт в натяг и в следствии очень тяжело срывается при снятии с паркинга.
Совет, не ставить машину на крутых уклонах.

[VovaTuf]

Оставлять без ручника по инструкции запрещено. Даже без подъёма. На любой коробке.

[Halera078]

VovaTuf, если честно. Ручником пользуюсь только зимой, когда скучно.
Когда не скучно-не использую вообще. Пока ни один автомат этим не убил. Умер только 1 трос ручника, и то оттого что сгнил.

На ручнике, да возможно будет меньше нагрузки на механизм блокировки. Но это дело лично каждого.
В правилах ещё написано, что нужно с ближним светом ездить и пристёгиваться.

[VovaTuf]

Halera078, езжу с ближним светом и пристёгиваюсь)) У нас в Сергиев-Посаде ближний свет обязателен с 1997 года.
Но это по правилам, а ручник обязателен по инструкции.