Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
stoker-np вне форума stoker-np    
Начинающий клаббер
Откуда: Усть-Каменогорск; Авто: Nissan Patrol W260 RD28 Y94г. High roof van long
Старый #1501   22.09.2014, 22:03
По умолчанию
Сообщение от Артём145 Посмотреть сообщение
на холодную нормально же всё,вчера с дачи ехал все норм было.В пробочку встал и началось,первая с хрустом как на зилу,вторая помягче.
Как вариант: - шестерни передач вращаются на роликовых подшипниках типа сепаратор. Если когда-то коробка работала в экстремальных условиях или без масла-сепараторы могли развалиться или что хуже- намотать вал. Если износ не критичен, густое, холодное масло компенсирует радиальный зазор. По мере прогрева соосность шестерни, синхронизатора. муфты синхронизатора теряется. Повторяюсь - как вариант. Как говорится- вскрытие покажет.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1502   22.09.2014, 22:22
По умолчанию
вот застрелите меня, но все скорости сразу плохо втыкаться могут только из-за сцепления.
дохнут же передачи по одной-по две.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Артём145 вне форума Артём145    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 160 SD3.3T 1987г.
Старый #1503   22.09.2014, 22:38
По умолчанию
Я завтра фотки вилки своей скину,а там посмотрим.Друг из сервиса сказал тоже скорей проблемы в сцепление а не в коробке,он говорит не довыжим.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1504   22.09.2014, 23:04
По умолчанию
Сообщение от Артём145 Посмотреть сообщение
Друг из сервиса сказал
это невидимые рыбки.. только мне никто не верит..
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #1505   22.09.2014, 23:18
По умолчанию
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
вот застрелите меня, но все скорости сразу плохо втыкаться могут только из-за сцепления.
дохнут же передачи по одной-по две.
А Артём и написал, что у него трудности с включением 1 и задней передач ;)
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #1506   23.09.2014, 14:13
По умолчанию
предпрложу что это из за того что стоя на месте он только 1 и заднюю включает, а в движении скорости можно и без счепления переключать.

Последний раз редактировалось Пуська, 01.10.2014 в 16:20. Причина: Сверхцитирование
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1507   23.09.2014, 20:10
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
А Артём и написал, что у него трудности с включением 1 и задней передач ;)
а чо на задней скорости есть синхронизаторы ? ;)
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #1508   23.09.2014, 20:54
По умолчанию
Думаю стоит посмотреть на гидросистему и ГЦС,регулировку,качественную жижу...
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #1509   23.09.2014, 21:47
По умолчанию
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
а чо на задней скорости есть синхронизаторы ? ;)
На задней нет, но мог бы быть

Но спереди то есть! Но я не против, сцепление так сцепление.
Ответить с цитированием
Bizon1983 вне форума Bizon1983    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: патрол 160
Старый #1510   24.09.2014, 19:45
По умолчанию
у мня пятая передача плохо выключалась помогла замена масла на хорошее дорогое сразу всё стало нормально
__________________
160\260
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook