|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1491
27.12.2012, 21:30
|
|
Заливал через радиатор и бачок высокого давления снимал патрубок обратки с печки но радиатор и бачок полные а тосол из патрубка так и не показался,дополнительного оборудования нет.
|
|
|
# 1492
27.12.2012, 21:42
|
|
смотри.над двигателем задней его части проходит контур,такая аллюминеевая трубка с маленьким отростком ,на этом отростке одета резиновая заглушка на хомуте.когда заливаеш жидкость эту заглушку снимаеш,полностью залил одел обратно на хомут,завёл ослабляеш хомут и стравливаеш оставшийся воздух.я по крайней мере так менял. да ещё попробуй с включёным зажиганием и включёной печкой,я после газлов всегда так делаю
|
|
|
# 1493
27.12.2012, 21:48
|
|
Спасибо завтра попробую.
|
|
|
# 1494
27.12.2012, 21:54
|
|
давай удачи
|
|
|
# 1495
03.01.2013, 03:21
|
|
Парни добрый вечер с НГ всех,замерзает верхний левый угол лобового стекла при езде по городу при не очень большом минусе 17 и маленький снег это норма или паталогия ,включаеш климат на стекло там тает медленно но ласты мерзнут реально ,у нас не Сибирь вопрос как народ спасает ситуацию ,у меня второе авто т4 так в нем ташкент против япа
|
|
|
# 1496
03.01.2013, 09:34
|
|
mvn33,
во-первых, у тебя дизель. Во-вторых -читай тему. Много чего написано на эту тему. А что такое Т4 ?
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 1497
03.01.2013, 09:53
|
|
Сообщение от Александр Анатолич
А что такое Т4
|
Фольксваген.
|
|
|
# 1498
03.01.2013, 11:02
|
|
mvn33, в -35 все стекла чистые... может фильтр салонный забит по самое немогу... ну и доппомпа рулит реально...)))
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
|
|
|
# 1499
03.01.2013, 13:16
|
|
А ещё рециркуляция врублена...
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 1500
03.01.2013, 20:05
|
|
Почитал последние 10 страниц, как-то уж слишком сложно решаете братцы проблему. Проблему холодного дизеля решаю вторую зиму следующим образом: вначале удаляем воздушную пробку из системы охлаждения. Как, подробно описано и на этом форуме и других просторах Интернета. На моторный отсек стелю одеяло "Автотепло", покупал в магазине в Москве напротив москворецкого рынка (м. Нагорная (могу ошибаться), стоит около 1500 рублей, купил и на вторую- бензинку - "Opel", оч. доволен. На обеих стоит "Webasto", прогрев с одеялом сократился на 25-30% по времени. Режим обдува, как правило ставлю на первую треть от мощности (напротив нарисованного вентилятора), обдув в ноги и пол. Под сиденье водителя поместил поперек из пенки пластинку, так как пока салон прогреется, холодный воздух от задних сидений (поскольку они выше) стремится вниз и мёрзнут щиколотки ног водителя. Проблема решается второй печкой, но если еду один, её не включаю. Между люком и внутренней задвижкой люка установил пластину из пенки. В машине выполнена вибро-шумоизоляция, дополнительно позволяет сохранять тепло. Вот собственно и все. В морозы после -15 гр. ставлю картонку перед радиатором (творит чудеса )) Машина в стоке, после прогрева (в -26, этой зимой, 30 мин. "Webasto"+20 минут на ходу, в том числе в пробке, руку у дефлектора держать долго невозможно, горячо. Будет совсем холодно, в планах пенкой заделать задние (те что в багажнике) стёкла, Собственно, какой-то такой опыт.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|