Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[ECA]

кстати насчет Volkswagen Touareg: http://search.autoreview.ru/hl?url=w...t=windows-1251
не знаю на сколько это правда, но у знакомого за год эксплуатации нового авто мозги компостировала только пневматическая подвеска, а в остальном пока нормально.

Привет коллеги! вклинюсь в разговор одноклассников Икс Трюлю.
А почему Вы Олег не рассматриваете БМВ Х3? Стоит так же почти как и Тигуан. Но почитав отзывы этого баварца (меньший брат БМВ Х5) он намного лучше и по качеству и по экстеръеру.
По мне (ИМХО) лучший вариант Икс ТРюлю - это бумер Х3.
Я после полугода езды на новеньком Трюле уже щас бы пересел бы на бумер Х3. Разочаровался я в Ниссане Икс Трюле!
Всё-таки немецкие авто - самые лучшие. Хотя бы потому, что держат марку. А конвеерные японцы стали уже ширпотребом (ИМХО)

[Oleg3110_78]

Судя по прайсу Х-3 от 1,6 млн начинается

[Fenix747]

А что у BMW есть недорогие машины? Не припомню. Или может у них есть машины с недорогой стоимостью владения/содержания? Что-то тоже не припомню. У меня лично нет желания покупать машину и потом тратить на нее много денег.

Мне BMW и за бесплатно не надо, спасибо. Благо хоть те что мной поэксплуатировались были чужие. При этом я их быстро отдавал, оно мне не нравилось. Сейчас даже задумался и вспоминаю, а нет у меня друзей и знакомых с BMW, любые машины есть, от классики до кайена, но их нет . Все что было уже давно сбагрено. Это о чем-то говорит.

[Chrom]

Сообщение от Skirt А почему Вы Олег не рассматриваете БМВ Х3? Стоит так же почти как и Тигуан. ... Всё-таки немецкие авто - самые лучшие. Хотя бы потому, что держат марку. А конвеерные японцы стали уже ширпотребом (ИМХО)

Нет уж, увольте. Мне тоже бумер не нужен. Самая дешёвая версия Х3, с тряпичным салоном, стоит значительно дороже нафаршированного Х-трэйла. Ещё у Ниссана гарантия 3 года, против 2 лет БМВ, стоимость обслуживания дешевле бумера. Вот хотя бы эти моменты для меня очень важны. А утверждать, что: "Всё-таки немецкие авто - самые лучшие. Хотя бы потому, что держат марку. А конвеерные японцы стали уже ширпотребом" - пустые слова, т.к. желание Ниссана делать практичные и сравнительно недорогие авто не является недостатком, а скорее - преимуществом (по моему мнению).

[Fenix747]

Еще стоит добавить про то что у баварца входит в гарантию, а что нет. Кто расскажет?

Вчера звонил ОД в Сургуте. На механике БМВ Х3 Калининградской сборки стоит от 1,3 млн. р. с 2-х литровым двиглом. За 1,6 можно взять уже побогаче комплектацию.
Конечно же согласен с вами по поводу того, что БМВ относительно дорогой авто в эксплуатации. причём любой из БМВ.
Но они и ходят довольно долго не ломаясь. И не стучит в них и не брякает там после полугода как в Икс Трейле.
Там даже масляного щупа нет нехрен проверять и лезть в двигло. Электроника за всем следит. А поставить в БМВ сигналку какую-нибудь, (типа А9) так это не каждый возьмётся немецкую систему безопасности обмануть.
Хотя ещё есть момент. Это кому как повезёт с машиной, когда покупать соберётся. Можно и бумер купить и он начнёт сыпаться сразу же. Или масла датчик мигать начнёт каждые 2 недели (были случаи поэтому говорю).
Поэтому я ещё раз говорю что это моё личное мнение.
По поводу Тигуана скажу. (немец тоже) за 1,1 можно взять приличную комплектацию.
Но вот у Тигуанов например были отзывные компании не так давно по неприкрученному болту. (Российской сборки).
Я бы вс-таки лучше подкопил бы денег (200 - 300 рублей) и купил бы Х3....опять же ИМХО

[Fenix747]

Сообщение от Skirt На механике БМВ Х3 Калининградской сборки стоит от 1,3 млн. р. с 2-х литровым двиглом.

По моему пересадить с 2,5 вариатора на 2,0 ручку нереально. Добавляем 2,5, добавляем автомат и получаем... . Много очень получаем. При этом Трейл в максималке примерно 1,2 стоит.

Теперь хотелось бы уточнить про гарантию этого X3, что туда входит что нет?

[X-tremist]

БМВ Х3 Калининградской сборки

Сборка то калининградская!!! не известно как он будет себя вести в процессе эксплуатации!!! А если взять такой же БМВ но только чистого немца я думаю цена изменится и не в меньшую сторону!!!

Сообщение от Fenix747 По моему пересадить с 2,5 вариатора на 2,0 ручку нереально. Добавляем 2,5, добавляем автомат и получаем... . Много очень получаем. При этом Трейл в максималке примерно 1,2 стоит.

У меня 2-х литровый Трейлик. покупал в январе 2009 года за 1,1 + допы. Ну как лох попал на высокие цены. Не успел взять в декабре 2008 г.
Хотя если б щас покупл, то подумал бы. Не брал бы за 1,1 млн Трейла, а взял бы (после 2-3-х мес. подпитки денежных ассигнований Бумера Х3).

В СК-Мотрос нафаршированный Икс Трейл стоит 1 498 000 р. За эти же деньги БМВ Х3, но с 2-х литровым движком. У Вас в Москве может быть и стоит 1,2 млн.

Что касается гарантии, то здесь я незнаю ничего, потому что НЕЗНАЮ!
Но скажу про гарантию в СК-Моторс на Икс Трейл.
Гарантия - само слово только мотивировочное (ИМХО). За твои же деньги и нервы тебе может быть что-нибудь и починят.

У меня стала не так давно стучать рулевая рейка (диагноз СТО с «направлением» к ОД).
Приехал я к ним на замену масла и заодним решил продиагностировать у них (МАНА). И письмом пугал, что были отзывы и катались с мастером. Сказали не будем менять Вам .
А с мастером когда ехали так он вообще сказал что вообще никому и никогда не меняют рейку по гарантии. И доходчиво мне пояснил что мол нервы побереги и в таком духе.

Опорники поменяем на 15 000 км. Это без проблем сказал. А вот по гемору про рейку даже не заикайся. Мол работает машинка и не лезь куда не следует.

Я понимаю что в другую тему форума полез, но я всё-же к теме гарантии. Фигня (мягко сказано) эта гарантия. Масло только и меняют по гарантии. Уроды.

Не переубедите меня поменять Икс Трейл на баварца. Поезжу ещё чуток и поменяю.