Покупка Альмеры N-15

[fr15]

Сообщение от Stepik Интересно... А Дима что-то на самом деле давно на форуме не появлялся...

Он продал альку!

[Stepik]

Сообщение от fr15 Он продал альку!

Я что-то пропустил...? Интересно... вроде сильно не жаловался на нее...

[serenya04]

Всем здравствуйте! Подыскиваю себе машину и выбор пал на Almera N15.
Хотелось бы услышать советы владельцев такого автомобиля:
1) На что обратить внимание при покупке?
Понял, что основная проблема по кузову это задние арки и пороги, ну и вообще обратить внимание на коррозию. Задние арки в багажнике под обшивкой тоже было бы не лишним проверить. Проверить в салоне работу всех переключателей и выкл\включателей. Послушать работу двигателя (правда не очень представляю, что я там услышу, ну громкий дребезг какой нибудь услышу, или какой нибудь ну очень не приятный звук)) Проверить работу кондиционера. Что еще может оценить человек, не очень разбирающийся в машинах.
2) Очень хочется автомоблиь с АКПП) Есть ли какието особенности в работе АКПП на Nissan Almera N15? На что обратить внимание?
Читал, что у многих происходит небольшой рывок при переключении с первой на вторую, но так и не понял это нормально или всетаки такого быть не должно. Перед покупкой, до того как ехать на диагностику, было бы не плохо попереключать передачи. Опять же читал (не много ли я начитался))), что переключение должно происходить плавно. А как еще оно может быть, машина, что дергаться еще может или может передачи не включаться или, что с ней еще может происходить, чтобы понять, что с АКПП чтото нето.
3) Какие сервисы по диагностике авто перед покупкой посоветуете?
Живу не в Москве и собираюсь ехать за машиной в столицу нашей родины. Сам в машинах разбираюсь весьма поверхностно и смогу осмотреть внешне, да и то только на наличие ржавчины и каких нибудь откровенных изъянов. Поэтому конечно хочу съездить с продавцом на сервис (а согласится ли он)) и отдать авто в руки профессионалов, но, по отзывам, многие сервисы в Москве халтурят и зачастую дают неверную информацию о состоянии авто. Хочется узнать где люди делают свои авто и кому можно довериться.
4) Чем отличается Almera N15 с двигателем 1,6 комплектация SLX от не SLX?
Я так понял что отличаются они кол-вом лошадиных сил, SLX 90л.с., не SLX 99 л.с. (это, что, получается SLX хуже чтоли?) А какие еще отличия по комплектации есть?

[Silence1]

Проехаться и посмотреть динамику. Тянуть должна очень хорошо. Причём даже с двигателем 1,4. Если нет, я бы такую не брал.

[vitalliy]

Что касается двигателя, замер компрессии ОБЯЗАТЕЛЕН!!! Любые отклонения и можно смело отказываться. Свечи перед продажей могут и почистить, поэтому по ним сложно будет определять состояние ДВС.

[Silence1]

Ещё посмотреть на краску под зеркалами. Если есть хоть маленькое вспучивание, то металл под зеркалом сгнил. В принципе это не смертельно, но цену скинуть можно.

У себя в это лето зеркала снимал. Слева был тихий ужас. А вот справа всё в идеальном состоянии. Но паралон содрал на обоих зеркалах. Он конечно же был весь в воде.

[Alexxx15]

вообщем ЭсЭлИкс - это комплектация. в основном - чуть другая обивка салона,туманки и задние электростекла, у хатчей возможны 4 подушки вместо двух.
К движку это никакого отношения не имеет, лошади зависят от модели движка и модификации.

по осмотру:
НИКАКИХ ТЕЧЕЙ МАСЛА НИГДЕ (кроме защиты картера,т.к. при смене масла туда может попасть маленько, а карбклинером не все брызгают, и то - НИКАКИХ СВЕЖИХ ПОДТЕКОВ)! Наши машины в исправном состоянии не должны сочиться НИГДЕ абсолютно, даже капельку. Движок должен быть покрыт слоем пыли, без малейших масляных пятен!

все резинки в подвеске ОЧ внимательно, особенно на передних шрусах пыльники. если есть трещины (не мелкие, а крупные) - смело скидывай цену на цену новых гранат, ибо им жить не больше 2 месяцев.

смотри не только задние, но и ПЕРЕДНИЕ пороги, в месте, где они переходят в стойку, а так же между дверью и передним крылом, там ниша, вот ее лучше очистить и глянуть - есть там дыра или нет, т.к. особенность авто - там такое углубление, где постоянно скапливается вся грязь, вода, листья.
Особенно тщательно посмотри эти места с пассажирской двери, ибо ее открывают реже и чистят тоже реже, и там соотв. гнить начинает.
Ну еще лонжероны глянь и пол сбоку, там такие выступы есть - там тоже любит гнить...

Еще ржа 100% будет под бамперами на железе, это без вариантов вообще, кстати это будет здорово даже, т.к. значит машина не сильно битая, т.к. была бы битая - покрасили бы)


Диагностику советую делать на варшавке 170, где автоград, 9-е ворота, парни спецы имменно по аль-при-макс именно наших годов, сам обслуживаю только там.
тут на 90% не нагреют.

[VasyanAlmera]

Ещё посмотри петли водительской двери может быть просевшей, тогда цену тож можно скинуть! И ещё посмотри задние внутрении арки, открой багажник и под боковой обшивкой сразу всё будет видно! Я когда покупал туда не смотрел, а когда в попу въехали начали ремонтировать там МАМА МИЯ УЖАС пальцем проткнуть можно!

[DSerkov]

Всем добрый день.
Не знал в какой раздел добавить эту тему и решил сюда.
Задумался над приобретением подержанного авто.
Рассматриваю сейчас Almera (N15)с АКПП
Бюджет у меня не большой - максимум 180 т.р.
Нашел вот такие варианты:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8227234-35e7.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8228662-602d.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8228910-e621.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7638745-cbc4.html
Хотелось бы узнать ваше мнение, может кто еще какие варианты по советует.
И вообще стоит ли брать Almera в 15 корпусе в таком возрасте (10-14) лет?
Как у данной модели обстоят дела с запчастями по доступности и цене?
И реально ли ее потом перепродать?
Всем за ранее огромное спасибо.
Надеюсь на вашу помощь.

[Необратимость]

переношу в профильный раздел