Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Мирянин вне форума Мирянин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Дивногорск; Авто: PATROL Y61,2008г.в,все от ARB,бампера,багажник,лифт,лебедь.
Старый #141   13.10.2009, 11:23
По умолчанию
Подогреватель ставится на случай ,если подведет соляра,не всегда можно заправиться арктикой.Именно в этом случае подогреватель и спасет,в прошлом году у меня как раз и был такой случай.Почему я и обратился к северянам.Я хотел узать нет ли каких-гибудь побочных эффектов от установки?
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #142   13.10.2009, 11:28
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
на мерсе 210 кузов внутри бачка омывателя стоит штатно подогреватель я горя не знал зимой и в эту зиму так же на патруле буду делать
Так форсунки еще нужны с подогревом,на ауди в далеком 1993 годе такое стояло у меня на севере ,а че толку в трубках и форсунках все замерзало при движении на скорости,поэтому самое надежное это жидкость до -30 и никакого мучения.В Москве может конечно и лучше будет при ее сейчас слабых морозах,но я точно городить не буду
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #143   13.10.2009, 11:41
По умолчанию
на мерине и форсунки и шланги с подогревом , согласен что комплект лучше , но даже если жидкость будет теплой и то хорошо.
вообще то тема сдесь другая обсуждается , а про это мы уже обсуждали в марте помоему в теме про тюнинг
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #144   13.10.2009, 12:39
По умолчанию
наши аналоги вебастам
http://www.autoterm.ru/engineheater.html
Ответить с цитированием
zwadim вне форума zwadim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Infiniti QX4
Старый #145   13.10.2009, 13:35
По умолчанию аналоги вебастам
Интересно, если эберы забиваются за полгода-год на нашей саляре, сколько эти проходят?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #146   13.10.2009, 13:37
По умолчанию
я думаю что дольше.
при проектировании про хорошую соляру наши врядли думали или вернее они о ней не знали.
Ответить с цитированием
Duke_kz вне форума Duke_kz    
Начинающий клаббер
Откуда: Алма-Ата; Авто: kzj95 руль в бардачке, хочу патрол
Старый #147   13.10.2009, 14:29
По умолчанию
Тудатку я бы не грел. Зачем? Насос то соляркой охлаждается, а тут ему может кипятком охлаждаться придется...
Обратку есть резон греть, если нет уверенности в зимних свойствах солярки. У нас зимней солярки просто НЕТ, т.е. не бывает, не завозят и не делают. Когда холодно, заправки летнюю тупо бензином бодяжат, чтоб в колонках не замерзала и привет.
С таким самоваром 3 года полет нормальный. Важно только к такому самовару какой-нить предпусковой подогрев типа бандажа, чтоб завестись и прогреться. На теплую солярку и антигели лучше воздействуют. а то если уже в баке прихватывать стало, то антигель не поможет, а тут как раз все растопит и обратно уже не замерзнет.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #148   13.10.2009, 14:41
По умолчанию
я почему и хочу самоделку сделать, тудатку покороче а обратку подлинее змеевик , да и для камаза которая очень большая
Ответить с цитированием
федотыч вне форума федотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #149   13.10.2009, 17:04
По умолчанию
Сообщение от zwadim Посмотреть сообщение
Интересно, если эберы забиваются за полгода-год на нашей саляре, сколько эти проходят?
Я писал в
Сообщение от федотыч Посмотреть сообщение
#5 24.09.2009, 20:06
что делать с Эбером, если соляра плохая и он "забился". Посмотрите.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #150   13.10.2009, 18:31
По умолчанию
Сообщение от федотыч Посмотреть сообщение
делающая несколько витков вокруг подводящего к радиатору патрубка
дешево и сердито. красиво. самоделка, у меня был в пользовании форестер.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook