Покупаю старый патруль Y60/Y160

[PetroFF]

Сообщение от ohotnik2006 4.2 бензин - самолет.

Сам по себе патруль не самолет, дизель тож можно спокойно до 160 и более раскочегарить, а надо ли?.
Тише едешь, здоровее будешь(благородные мужы не торопятся)
у нас в чем плюс-скорость не высокая, но постоянная

[ohotnik2006]

Да я и не говорил,что сам по себе Патруль самолет,я сказал,что в сравнении с дизелем такого же обьема.Да и на низах бензиновый движек 4,2 тяговитее чем дизельный.Но не в этом дело.
Просто Патруль что дизельный,что бензиновый - правильные машины.
И я поздравляю с покупкой!
Многие ставят ГБО на подобные машины.Лично у меня это вторая с ГБО.
На первой отъездил восемь лет и проблем не было,правда там стояла голландская установка.
На теперешнем Патруле стоит итальянская ВRС - тоже полет нормальный.

[ohotnik2006]

ГБО,на мой взгляд,на движек влияет только положительно.
Октановое число искуственного (сжиженного) газа около 100,а то и больше.
Искуственный газ состоит в основном из смеси пропана и бутана,а также из примесей.Чем больше в этой смеси занимает пропановая фракция и чем меньше примесей - тем лучше.
Даже на слух четко слышно,что на газе движек работает мягче чем на бензине.
Мощность двигателя на бензине и на газе может быть разная.
Обычно на газе теряется до 10-15% мощности.Но это не аксиома.
Все зависит от качества самого газа и от модели ГБО.
Есть ГБО при установке которого практически отсутствует разница в мощности по сравнению с бензином. На сколько я знаю, таковые устанавливаются только на инжекторные машины.
Но есть люди,которые считают,что при использовании сжиженного газа обгорают края тарелок клапанов.Может оно и так.Но лечится это просто.
Нужно хоть иногда кататься на бензине.
Лично на моей машине все происходит автоматически.Машина заводится только на бензине,по мере прогрева сама переходит на газ.
Если заводится на горячо,то при надавливании на педаль газа и достижении 1800 оборотов происходит переключение на газ.
Ну,а вот здесь можно почитать более подробно
http://forums.drom.ru/4x4/t1151214494.html

[Vit05]

Сообщение от ohotnik2006 ГБО,на мой взгляд,на движек влияет только положительно. Октановое число искуственного (сжиженного) газа около 100,а то и больше. оборотов происходит переключение на газ. Ну,а вот здесь можно почитать более подробно http://forums.drom.ru/4x4/t1151214494.html

а оборудование ГБО какое стоит то много всяких делают кустарно , хотелось бы узнать поподробнее каое всетаки лучше оборудование?

[jvr]

Мужики давайте про ГБО в отдельной теме обсуждать,чтобы не флудить лишний раз здесь,там много чего уже обсуждено.
Вот тема
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E2%E0%ED%E8%E5

[Alexander Северозапад]

Товарищи! кто из двигов у машин в 60-м кузове на данный момент надежней будет:инжекторный 4.2 или дизельный 4.2.Подскажите кто-нибудь!Или речь о надежности сдесь может идти только в том ключе,что для такой немолодой машины двиатели эти еще более-менее бодрые?

С уважением,Александр

[ohotnik2006]

И тот и тот движек надежный.
Зависит от того как за ним ухаживали в процессе эксплуатации.

[ank]

Вот такой у меня Потап (патруль) и Эджи(курцхаар)- деньги деньгами а состояние души ни с чем не сравнить. Поэтому дерзай все получится -гланое действуй

[vao]

Сообщение от Alexander Северозапад Товарищи! кто из двигов у машин в 60-м кузове на данный момент надежней будет:инжекторный 4.2 или дизельный 4.2.Подскажите кто-нибудь!Или речь о надежности сдесь может идти только в том ключе,что для такой немолодой машины двиатели эти еще более-менее бодрые?

речь идет не о надежности, она одинаковая. а о динамике.

мощность выше у бензинке, крутящий момент выше у бензинки. В наших городских условиях, да и на трассе. с инжекторным 4,2 будет куда приятнее ехать, чем на тамосферном дизеле.

лучше смотрите бензинки.

[Alexander Северозапад]

TO ANK
Машин зачетный.Слов нет-мегазверь!!

O VAO
Спасибо за разъяснение. "Будем смотреть."

Добавлено через 2 минуты
Или "будем искать".Давно этого кина не сматривал.