Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1431   22.08.2014, 17:59
По умолчанию
Радон, да тут дело то хозяйское, тогда в чем проблема вставить целиком мосты от у60? делов на копейку.
на испанца мнооо чего подходит от у60
Ответить с цитированием
Сергей51rus вне форума Сергей51rus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Patrol 160, SD33
Старый #1432   22.08.2014, 23:53
По умолчанию
Возник вопрос! В мануале указан момент затяжки переднего ступичного подшипника (конусные!!!) 167-196 Н*м. Это как?! Всегда учили затягивать конусные подшипники на "глазок" - без зазора, без натяга. Затянул от души, а ступица все равно вращается без сильного усилия. Чего-то я не догоняю или Патрол особенный автомобиль? Чего делать-то, как тянуть?
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #1433   23.08.2014, 07:13
По умолчанию
Олег34, Олег!Вот и я о том же,твой пост расставил всё на места....

Добавлено через 11 минут
Сергей51rus, Как это-от души???Сгорит сразу нафиг!Нашел учителей....во всех подшипниках существует зазор на тепловое расширение,конусный спец.подшипник,с регулировкой,затягиваешь,чтоб небыло зазора,чтобы колесо чуть туго крутилось,затем слегка ослабляешь,чтоб появился маленький зазор,проверяется на вывешенном колесе,руками за верх-низ и шатаешь от себя-на себя,при малом люфте,ступица будет греться-сгорит,при большом-развалится,надо что бы тебе показали и запомнить.....в общем форум читать надо,здесь ранее уже писалось об этом........если уж при полной затяжке не зажимаются подшипники,надо смотреть...скорее всего новые просятся

Последний раз редактировалось Радон, 23.08.2014 в 07:15. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Сергей51rus вне форума Сергей51rus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Patrol 160, SD33
Старый #1434   23.08.2014, 11:29
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
Радон
В том-то все и дело, что все новое! Смутил момент затяжки в мануале и то, что при полностью затянутой ступице она крутиться с усилием, но не большим. На других авто, когда первый раз затягиваешь (для усадки так сказать) ступица проворачивается с большим трудом, а тут нет. По регулировке все понятно, все как везде на конусных. Спасибо!
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #1435   23.08.2014, 17:12
По умолчанию
Сообщение от Сергей51rus Посмотреть сообщение
Спасибо!
Удачи!
Ответить с цитированием
seonneon вне форума seonneon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 1994 RD28T испанец
Старый #1436   25.08.2014, 02:34
По умолчанию
Снял сегодня передний кардан,шлицевую раздолбало сильно,обратил внимание,что на шлицевой части"папе" были остатки явно из пластмассы,по типу вкладыша сменного,видать что ли колхоз какой то?
от чего кому удалось воткнуть или отремонтировать и как с ресурсом?по деньгам итд))
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #1437   25.08.2014, 11:35
По умолчанию
Сообщение от seonneon Посмотреть сообщение
на шлицевой части"папе" были остатки явно из пластмассы,по типу вкладыша сменного,видать что ли колхоз какой то?
Нет. Это заводское покрытие шлицевой.
Сообщение от seonneon Посмотреть сообщение
воткнуть или отремонтировать
Найди у себя,что-то вроде "кардан-сервис" Подберут шлицевую,переварят и отбалансируют.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1438   25.08.2014, 14:47
По умолчанию
DJIL, Макс, цэ не бюджетно ниразу!
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #1439   25.08.2014, 15:28
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
цэ не бюджетно
Ессно,во-первых это лишь вариант,а во-вторых человек же должен как-то оценить выгоду при покупке готового изделия у соклубника. Например
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1440   25.08.2014, 18:06
По умолчанию
DJIL,
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook