|
|
|
|
|
# 131
15.08.2009, 20:26
|
|
Да для двигателя
|
|
|
# 132
17.08.2009, 14:39
|
|
Заглушки изготовил сам(2хБолта,Тиски, Лерка,пила, герметик Nissan и вот оно чудо), сегодня все запустил, пока вроде все хорошо, всем спасибо
|
|
|
# 133
20.08.2009, 11:33
|
|
Ребят; мне на встрече Алексей говорил, что у нас есть кто-то, кто занимается или имеет контакты мастеров по "переборке" турбины.
Подскажите, плиз - кто этот замечательный человек?
__________________
Nissan Patrol GR 3,0D, 2004 г., черный.
Continental Ice Contact, стандартные, шипы.
|
|
|
# 134
20.08.2009, 12:39
|
|
Если ремонт будет дорогой, то можно глянуть бушку от ауди 2,5 тд V6.
Подходит полностью.
|
|
|
# 135
20.08.2009, 13:02
|
|
Сообщение от Сиамская Кошка
Ребят; мне на встрече Алексей говорил, что у нас есть кто-то, кто занимается или имеет контакты мастеров по "переборке" турбины.
Подскажите, плиз - кто этот замечательный человек?
|
Компания "Диас-Турбо" в Москве.
Я вчера им позвонил - 77два-дваб-4девять.
Человека там зовут Игорь.
Находится на Каширке.
А теперь самое интересное:
1. Диагностика турбы (занимает полтора часа) - 1250 рублей
2. Ремонт стоковой патрулёвской турбы 8-14 тыщ (в зависимости от имеющихся траблов).
Гарантия на отремонтированную турбу 1 год - это ИМХО много
Сам поеду сегодня-завтра на диагностику, т.к. пробега уже 160 тыщ.
ЭТО НЕ РЕКЛАМА
|
|
|
# 136
20.08.2009, 16:17
|
|
Сообщение от Kobaletter
Компания "Диас-Турбо" в Москве.
|
А какие они делают тюненные турбины
абсолютно по другому машинка поехала, кардинальные отличия - отсутствие провала на 2600-3000, подхват со скорости 100 и далее....
Последний раз редактировалось jvr, 13.01.2010 в 16:24.
|
|
|
# 137
20.08.2009, 22:02
|
|
Съездил я сегодня в Диас на диагностику.
Сняли впускной патрубок, замерили люфты (их нет), проверили систему смазки и работу клапанов.
Воздушная крыльчатка чистая, масла и выработки нет - сказали что состояние новой.
Посоветовали ездить в таком же режиме как и ездил и каждые 7500 менять фильтр и масло (как и менял) и сказали что тогда турбина пробегает еще столько же (уже 160 тыщ).
Кстати, они еще топливной аппаратурой занимаются и дизелями в целом. Видел стенды для проверки и ультразвуковой чистки форсунок.
За диагностику с меня взяли 1100 рублей и сказали что если какаи осложнения возникнут приезжайте - все решим.
З.Ы. По поводу масла в соляру сказали нафигне надо, заправляйтесь на лукойле или шелле и в случае нонейма заправок или на трассах лейте TDA.
З.З.Ы. Это не реклама
|
|
|
# 138
20.08.2009, 23:23
|
|
про масло в соляру это их мнение и не более
|
|
|
# 139
20.08.2009, 23:50
|
|
Согласен по поводу масла. Но в турбе они разбираются и цены демократичные вполне...
|
|
|
# 140
21.08.2009, 09:23
|
|
Сообщение от Kobaletter
З.Ы. По поводу масла в соляру сказали нафигне надо, заправляйтесь на лукойле или шелле и в случае нонейма заправок или на трассах лейте TDA.
З.З.Ы. Это не реклама
|
Масло в соляру это скорей для тнвд, для турбы нахождение оного в соляре фиолетово
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|