Неожиданный тупой разгон и непродолжительные дергания + высокий расход. - Страница 14 - Форумы Club-Nissan.ru

amyudin · #**131** 29.10.2010, 16:11

Сообщение от KLN

А вот а вот старый датчик ..

Визуально отличается только толщиной марку определить тоже неполучилось ..визуально никаких маркировок ..и расположением отверстий на самой рабочей части ..Сажа сухая ..как бы закопчоный такие и свечи были ..вот собственно и все ..Сборка в обратной последовательности

во, у меня тоже такой-же стоял с завода, машина февраль 2005 г

N-Form · #**132** 29.10.2010, 18:06

так может мне всетаки меняли датчик ОФФы 2 года назад. когда разход резко до 20л/100км на трассе вскочил. и поставили тот что купил KLN. я же им говорил ЛЗ меняйте но мне манагер просто ничего про ЛЗ не сказал. а расход то в норме стал. единственное что различается это то что в цепи нагрева датчика(белые провода) разная сопруха. у калиновского 8 Ом у того что стоял 4 Ома. видимо у родного 2 спирали соединены параллельно.

Добавлено через 1 час 52 минуты
Итак, небольшой фотоотчет по перепайке разъема ЛЗ от Лэйди-Калайны.
Старый и новый датчики.

Семь раз отмерь, один отреж. я отрезал так. пометив былые провода(на всякий случай.)

Отрезаем кончики. чуть менее 5мм т.к при пайки изоляция укоротится на 2-3мм.

Чистим шкуркой и лудим кончики.

Отрезаем термоусадку(я брал 3мм диаметром).

Не оставляйте ее на краю.... ее пасут мохнатые.)))

Надеваем трубки и спаиваем по цветам.

Обжигаем термоусадку. я зажигалкой...

Отпускаем зажим которым оттягивали термоизоляцию датчика и расправляем. Я добавил еще кусочек термоусадки.

Вот все в сборе. Типа как и было.

Вот номер и коробка датчика Калины.

Всем удачи. Надеюсь кому-то поможет, при малом опыте паяльных работ...

KoSoi GlaZ · #**133** 29.10.2010, 20:00

Женек, модель котэ какая?

sancho · #**134** 29.10.2010, 20:03

на британца смахивает(не клаббера !!)
могу ошибаться, но у тех вроде уши другие...

типа сам себе отвечаю

ну да у них уши округлые вроде

KLN · #**135** 29.10.2010, 20:59

Повторяю ..старый датчик тож такой ..толстый ..он умер ..Я купил оригинал но не NGK ---а NTK япония А на толстом старом маркировки ненашел ..но похожий как у Женьки ..старый спружиной на проводе .

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от KLN

Старый и новый датчики.

буагаг ! что тот что этот оба чорныйее .. закапчоные ..

N-Form · #**136** 29.10.2010, 21:34

Сообщение от KoSoi GlaZ

Женек, модель котэ какая?

перс классик....

Сообщение от KLN

что тот что этот оба чорныйее .. закапчоные ..

новый в термосмазке. на моем старом есть номер я его в экзист, а там пишет NGK но на датчике тоже NTK япония.

вечером сходил поставил. завелась субъективно по другому. все одометры компьютеры обнулил. на ходу проверю завтра.

KoSoi GlaZ · #**137** 29.10.2010, 22:25

Сообщение от N-Form

перс классик....

преыдущий наверное был:
перс Н16

ЗЫ: класный кошак!

KLN · #**138** 29.10.2010, 22:54

Сообщение от N-Form

новый в термосмазке

А мой новый чистенький был ..а вот резьба намазана как герметиком ..Загорелся седня на предмет скурпулезного определения марки старого датчика ..в итоге через лупус увидел надпесь Германия и кучку цыфер ..наверно это БОШ был ..в германии другого нет ..

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от N-Form

завелась субъективно по другому

А она ипоедет теперь подругому ..я уже прочувствовал ..ляпота да и толька

N-Form · #**139** 30.10.2010, 14:47

после замены лямбды, переключасться и трогаться стало плавнее. не стало рывков.... по расходу пока не ясно...

indy · #**140** 30.10.2010, 18:23

Сообщение от N-Form

по расходу пока не ясно...

Ну и то хлеб.