Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #131   28.09.2013, 00:12
По умолчанию
Не знаю,насколько тот вариант колхозный-с москвичевскими-но факт,они подходят один в один. Нужно только чтоб стопор был ближе к центру,а например на ваз 2101 был снаружи,с пазами на валу. Если стопор ближе к центру-то он на крестовине.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
веня43 вне форума веня43    
Начинающий клаббер
Откуда: Киров; Авто: Patrol Y60
Старый #132   14.11.2013, 11:40
По умолчанию
Добрые день!
Я всего несколько дней, как патроловод.
Сразу столкнулся с некоторыми проблемами.
Есть подъемник, которым могу пользоваться, но знаний не хватает делать все самому. ПОэтому прошу помощи:
Машина патрол Y60, коротыш, мотор 2.8, лифт 4", как я понял, задрали просто кузов над рамой (делалось предыдущим владельцем)
Ближе к теме:
1. развалился передний кардан в шлицевом соединении. диагноз - замена.
На что менять? искать б.у. оригинал? подходит ли он от других марок? от 61? от длинного? колхозить от УАЗа?
2. также на машине, на скорости после 70 км/ч начинается дикая вибрация по кузову. это задний воет? или из-за переднего? если подключить передний мост, то вибрация практически пропадает и проявляется только при сбросе газа.
Спасибо, тем кто дочитал, буду рад любой информации.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #133   14.11.2013, 11:46
По умолчанию
веня43, Однозначно начни с диагностики лифта...Коротыши на +4 лифтуются со своими тонкостями...Если нарушены правила,то вибрацию не убрать,а карданы-расходники...Не спеши,вдумчиво прочитай тему лифта ,исправь косяки прежнего хозяина и затем уж карданы... http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=33456 Поищи в ней клаберов на "коротышах", спишись с ними,чтоб не повторять ошибок.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
веня43 вне форума веня43    
Начинающий клаббер
Откуда: Киров; Авто: Patrol Y60
Старый #134   14.11.2013, 12:37
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
веня43, Однозначно начни с диагностики лифта...Коротыши на +4 лифтуются со своими тонкостями...Если нарушены правила,то вибрацию не убрать,а карданы-расходники...Не спеши,вдумчиво прочитай тему лифта,исправь косяки прежнего хозяина и затем уж карданы...
по лифту почитаю, в сервисе смотрели, вроде не сильно все перекошено, тягу панара сказали только удлинить

Добавлено через 46 минут
с таким карданом (разваленным шлицевым соединением, соответственно сильным люфтом и вибрацией), машину можно эксплуатировать? чем черевато?

Последний раз редактировалось веня43, 14.11.2013 в 12:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #135   14.11.2013, 12:39
По умолчанию
веня43, Думается раздатку размолотишь...для начала...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #136   14.11.2013, 15:00
По умолчанию
Сообщение от веня43 Посмотреть сообщение
машину можно эксплуатировать? чем черевато?
Отключить привод(ихабы и раздатку) и ездить до нового кардана спокойно.
Сообщение от веня43 Посмотреть сообщение
на скорости после 70 км/ч начинается дикая вибрация по кузову
Видимо это шимми. темболее что
Сообщение от веня43 Посмотреть сообщение
если подключить передний мост, то вибрация практически пропадает и проявляется только при сбросе газа.
Читать в соответствующей теме.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #137   17.12.2013, 15:43
По умолчанию
...... к месту .... Часто встречающийся вопрос : " ... что делать если нужен сдвоенный шарнир Гука на кардан " . Вот неплохая альтернатива . http://www.belcard-grodno.com/index....522-2301024-a1
Естественно , с доработками.

Последний раз редактировалось kolyasik, 20.01.2014 в 18:03.
Ответить с цитированием
RAPIDA вне форума RAPIDA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2007, 4.8, 5" ToughDog+AmadaXtreme, 35", Полн.обвес Ironman и ARB, 2 леб-ки, 2 блокир, актив-вакейшн и т.д.
Старый #138   16.01.2014, 12:03
По умолчанию
AD Patrol, если коротыш и с лифтом, то 100% кардан. при шимми руль из рук выпрыгивает...
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #139   16.01.2014, 14:19
По умолчанию
Вопрос: на своей машине в стоковом состоянии не ездил, поднял сразу после покупки, т.е. сравнивать не с чем. Одна из операций замена пар с 4,375 на 4,88. С задним мостом вопросов нет никаких, зато есть с передним.
1. При установке пары не удалось правильно выставить пятно контакта, т.е. на прямом ходу оно расположено идеально по середине зуба, а на обратном смещено в узкую сторону зуба.
2. Есть вопросы по передней крестовине, слегка закусывает при вращении фланца.
Лифт подвески ~5". При движении более 80км/ч с залоченными хабами возникает гул, напрямую зависящий от скорости, чем больше скорость, тем больше вой. Что характерно, при включенном полном приводе, вой слышно только на сбросе газа, т.е. без нагрузки, под нагрузкой тишина.
Собственно вопрос, что более вероятно пара или передний кардан?
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #140   16.01.2014, 14:31
По умолчанию
Сообщение от shurik79 Посмотреть сообщение
передний кардан?

У меня точно так же. ИМХО, кардан короткий. Я хочу попробовать выточить проставки по 2 см и воткнуть между фланцами
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook