Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
treskov1644 вне форума treskov1644    
Начинающий клаббер
Откуда: в-синячиха; Авто: ниссан х-трейл
Старый #131   05.09.2012, 13:27
По умолчанию
скажите пожалуйста чем дело кончилось
Ответить с цитированием
Ghost_navigator вне форума Ghost_navigator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T31 SE High 2.0L/141 CVT 5D 4WD "Кокс"
Старый #132   06.09.2012, 23:16
По умолчанию
Сообщение от treskov1644 Посмотреть сообщение
скажите пожалуйста чем дело кончилось
))) У меня ещё не кончилось. Блок лежит - ждёт моего свободного времени. Обязательно отпишусь с фотоотчётом.
__________________
Идущий дорогу осилит
Ответить с цитированием
Ghost_navigator вне форума Ghost_navigator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T31 SE High 2.0L/141 CVT 5D 4WD "Кокс"
Старый #133   09.09.2012, 17:04
По умолчанию
Сообщение от Ghost_navigator Посмотреть сообщение
Обязательно отпишусь с фотоотчётом
Собственно добрался.
Что бы поменять актуатор ABS, вам понадобятся: спецключ для откручивания тормозных трубок на 10, рожковый ключ на 10, накидной на 12. Желательно за день пшикнуть WDшкой на разъёмы и резьбовые соединения.
Для удобства желательно снять жабо. И пластмассовое и металлическое за ним. Заодно увидите состояние механизма дворников.

Снимается всё просто.:

Далее откроется вид на актуатор АБС


Затем необходимо ослабить гайки трубок на актуаторе с помощью спецключа.

Открутить болты М-6 справа и слева актуатора
Далее откручиваем гайки трубок и разъёмы. С ними я поматерился... Прикипели намертво.
Вуаля! блок снят!

Чуть не забыл. Нужно открутить минусовой провод от кузова - он находится под блоком. Там вам понадобится торцевой ключик на 12.
Сборка в обратном порядке. И желательно контролировать уровень жидкости в расширительном бачке,

не допуская снижения уровня ниже минимума, т.к. тормозуха одна на всё - и на тормоза и на сцепление.

Остаётся прокачать тормоза, но этот процесс уже описывался. Повторяться не буду.
Старый блок не ковырял - времени не хватило...

Добавлено через 20 часов 45 минут
Сегодня времени хватило. Итак. По порядку.
Сообщение от Ghost_navigator Посмотреть сообщение
Некоторое время назад начал срабатывать мотор ABS. Подозреваю, что из за замыкания датчика правого переднего колеса на массу. Сразу это не просёк... И как результат - горящая лампа ABS на панели. Первоначально грешил на датчик(т.к. меняли подшипник ступицы), но проверив, убедился что все датчики исправны. Лампа загорается при начале движения - от 10 км/ч. До начала движения лампа не горит. При Check неисправность не выявляется... Кто сталкивался с подобной неисправностью? и что это может быть?
Сообщение от Ghost_navigator Посмотреть сообщение
У меня "4вд и "look" загорались при замыкании проводки датчика на "массу". И при этом стрелка спидометра дёргалась...
Сообщение от Ghost_navigator Посмотреть сообщение
ABS пока не работает - не лезу т.к. времени нет. Но полный привод работает, правда глючно. Зелёный индикатор включается, если нужно, и LOCK включается. Но вот бывает что они включаются самопроизвольно(хочется думать что это только индикация)... Особенно это проявляется либо на скорости от 100 или при плохой погоде(а ещё было при влажной погоде - при резком нажатии на педаль газа)... Лечица нажатием кнопки 2WD. 4WD не загорается ни в каком режиме кроме опроса. Интересно что там глючит???
Пы.Сы. До официалов никак не доеду... Времени категорически не хватает...
(это было замыкание одного из проводов датчика АБС на массу авто)

Сообщение от Ghost_navigator Посмотреть сообщение
На консалте показало ошибку правого переднего внутреннего клапана включения. У кого какие мысли по этому поводу? Ремонтируемо?
Сообщение от Ghost_navigator Посмотреть сообщение
Самому блоку (актуатору) цена с разбора 500 рэ. Смысл его ремонтировать? Ремкомплектов на эти блоки я не видел в продаже.
PS. Поменяю блок - отпишусь в теме. Расковыряю, сфотаю.
Собственно по сабжу:
Блок дорестайла - "безмозглый": Устройство и принцип действия:

Для начала расчленили :

Верх и низ:

Исполнительные релюшки 2 шт. и катушки электромагнитов:

Вот, собственно, и причина. Не рабочий правый передний внутренний клапан включения . Катушка сгорела от долгого замыкания датчика переднего правого колеса на массу:

Можно ремонтировать при условии наличия желания и запчастей.
Мотор актуатора:

То, что ЗА мотором: Типа насоса туда-сюда.

Корпус со снятой крышкой:


Как то так.
В общем у меня остался рабочий мотор актуатора, один ряд электромагнитов и пара релюшек. Если кому нужны - пишите.
__________________
Идущий дорогу осилит

Последний раз редактировалось Ghost_navigator, 09.09.2012 в 17:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
treskov1644 вне форума treskov1644    
Начинающий клаббер
Откуда: в-синячиха; Авто: ниссан х-трейл
Старый #134   30.09.2012, 17:48
По умолчанию блок АБС
уже мясяц ищу во Владивостоке блок абс на леворульный х-трайл не могут подобрать по маркировке на блоке TD8401,0297 MC5520, JAA 1 54281210 кто сталкивался с этой проблемой? как найти эту деталь и не ошибитьсяю Спасибо.г.в.2005
Ответить с цитированием
McNill вне форума McNill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan X-trail 2005г
Старый #135   04.11.2012, 21:28
По умолчанию
Сообщение от alexzazulinski Посмотреть сообщение
добрый день сначала переодически стал сам включаться мотор abs(сейчас вообще не выключается выдернул предохранитель)через неделю вообще беда каждый раз как завожу сначала загараются лампы abs и ручной тормоз через минуту загорается 4wd. при этом полный привод, abs, спидометр не работают. На сто компы блок управления abs не видят диагностика 4wd показывает "Ошибка CAN линии". И еще купил книгу по ремонту Написано "блок управления abs\4wd за перчаточным ящиком" залезаю под "бардачек" там блока abs нету, "блок реле abs нарисован около двигателя abs" лезу под капот на двигателе abs только разъем для жгута проводов и никаких реле. x-trail t30 2006 2.0 левый руль ОТВЕТ НЕ НАШЕЛ или глаза кривые.....
Решили проблему? Какой блок брали, номера? Я менял соленойды летом, тут сегодня опять 25, думаю либо разгерметизация либо что-то другое, кароч прикинуть вариант замены просто необходимо.

Последний раз редактировалось McNill, 04.11.2012 в 21:49. Причина: Не дописал.
Ответить с цитированием
andreyTC вне форума andreyTC    
Начинающий клаббер
Откуда: Молдова, Кишинев; Авто: Nissan X-trail 2.0 AT 2006
Старый #136   20.12.2012, 20:21
По умолчанию
Проблема была такая. Утром завожу машину, загораются и не тухнут лампочки ABS, ESP off, 4WD, скользкая дорога и начинает пищать, что не пристегнут ремень. Ясное дело, первая реакция - заглушить машину, мороз ночью был -15, подмерзла маленько. Но дальше, ни снятие клеммы, ни подзаряд аккумулятора не помогли.Полный привод пропал, ABS тоже. Поставил в теплый гараж на ночь. Утром все нормализовалось, глюк исчез. Не стал дожидаться повтора, поехал на диагностику. Показало правый передний датчик ABS (ошибка сохранилась в памяти). Сразу спросили, не менял ли я часом подшипник. Конечно да, месяц назад и у вас же, был мой ответ. Подняли на подъемник, так и есть, датчик обломан, но держится. Поругался с мастером, показал бумаги (всегда собираю наряды и держу в машине), но ответ один- этот человек у нас больше не работает, спрашивать не с кого и не факт, что это их рук дело. Ладно суть не в этом. Принесли датчик круглый, хотели поставить, но оказывается фишка не подходит. Начали грузить, что мол по ВИН-коду пробивается этот датчик, не подходит, кто-то переделывал проводку и всякую херню. Прошу взять номер датчика с машины 47910EQ010 и принести такой. Ответ таких в наличии нет. Поставили старый назад и денег содрали. Обзвонил магазины безрезультатно, только на заказ. Посмотрел по интернету цену у ОД-679$. Прочитал форум, огромное спасибо paul1960 за совет. Подпилил надфилем фишку, освободил концы и подпаялся. После заизолировал и сверху залил эпоксидной смолой, от нового не отличишь. Переживал, что быдет выдавать ошибку, так как по словам мастера сопротивление поменяется, компьютер его не опознает и такой ерундой они не занимаются - нужен только новый оригинал. Два дня - полет нормальный, только как сейчас стереть ошибку с памяти самому?

Последний раз редактировалось andreyTC, 20.12.2012 в 20:39.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #137   20.12.2012, 20:56
По умолчанию
Вот читай как выйти в режим самодиагностики и снять ошибки
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=27692
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
andreyTC вне форума andreyTC    
Начинающий клаббер
Откуда: Молдова, Кишинев; Авто: Nissan X-trail 2.0 AT 2006
Старый #138   20.12.2012, 22:39
По умолчанию
Спасибо за ответ, но дело в том, что я перед диагностикой так и сделал, педальку подергал, вышли четыре нуля, после этого машину не заводил, а комп показал ошибку.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #139   20.12.2012, 23:55
По умолчанию
Сообщение от andreyTC Посмотреть сообщение
Спасибо за ответ, но дело в том, что я перед диагностикой так и сделал, педальку подергал, вышли четыре нуля, после этого машину не заводил, а комп показал ошибку.
Ищи поиском,там процедура сброса не много другая.Поему когда войдешь в режим диагностики и загорится чек,продолжаешь держать педаль и ошибка должна скинуться,но лучше найти как делать точно,я сбрасывал но было давно.Но по идеи четыре нуля ошибок нет.
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Борис-ZZ вне форума Борис-ZZ    
Начинающий клаббер
Откуда: Владивосток; Авто: Nissan X-Trail
Старый #140   21.12.2012, 14:44
По умолчанию
Уважаемые Х-воды и одноклубники! С наступающим Новым годом! Хочется знать , что написано на датчике/длоке АБС,ЕСП который находится за задним сиденьем в багажнике. При наличии каких функций что написано. Есть ли разница в этих блочках при наличии разных функций. Или они все одинаковые и все зависит от мозгов всей машины.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook