Стук в рулевом-2

[R0st]

Вадим, справедливости ради должен признаться, что этот стук после установки демпфера все же не ушел совсем, как мне сначала показалось Поездив с недельку, я его таки снова услышал , но то что он стал гораздо меньше/тише - факт

[Durnev]

Сообщение от _vadim_ (пока, наверное редуктор не убьем и не выбросим)

Я знаю, где взять исчо...
Вчера как пьяная обезьяна смотрел на детали разобранного редуктора...
Где живет этот стук - тоже пока непонял.
интересная фигня получается, если штатным винтом выбрать зазор в редукторной паре - стук остается? Да остается... значит он где то в другом месте живет.
Сегодня у нас дождь, есть возможность помедитировать в гараже, может чего придумаю.

[Carefree]

Не осилил читать про размеры шариков в редукторе по теме.
Пробег 20 т.км. - появился стук в рулевом где то. Забить и дальше кататься? или может что покрутить там? к дилеру нет желания ехать.

[Durnev]

Сообщение от Carefree или может что покрутить там?

Для начала - штатную регулировку покрутить. Приработалось все, вот маленько и люфтит.
Раз про размеры шариков не осилили - эта тема вам не нужна еще, не приперло.

Добавлено через 48 минут
Интересно, на Патруль есть тюнинговые рулевые механизмы? Может в этом направлении пойти, если ничего не получиться м ремонтом?
кто что думает?

[Bliznets]

Сообщение от Durnev Я знаю, где взять исчо...

Хорошая мысль!
Клич! У кого есть по 2-3 дефектных редуктора давайте попробуем полностью прооперировать, сделать один полностью рабочий и испытать. Руки, голова и один редуктор есть. Присоединяйтесь, господа великомученики от рулевой...

[Durnev]

Сегодня был в сервисе. Обозначил проблему еще раз. Сказали, что будут менять по гарантии. Вот.
Так что все эксперименты продолжу при неудачном стечении обстоятельств при гарантийном ремонте.

[каля-маля]

vadim, может у тебя проблемы с кастором? Я гляжу у тебя колёсики то "правильные" стоят! Ты кастор-кит ставил или нет? Чем больше колёса, тем слабее штатный кастор возвращает их(колёса) в центральное положение, и тем сильнее слышен стук сошка-зубчатая рейка(гайка). В центральном положении редуктора люфт сошки мы убираем регулировочным винтом, и стука в центральном положении нет. При повороте руля, даже самом небольшом, кастор давит колёса(сошку редуктора) назад к центральному положению, а рулём мы давим в противоположном направлении, от центра. Сошка получается зажата между двух сил : кастора и руля. Соответственно стука опять не будет, не смотря на люфт сошки, который есть не в центральном положении. Но если кастора нет или он слабенький, то стук сошки сразу вылазит. Отсутствие кастора частично можно компенсировать демпфером с пружиной "возврат в центр" как у ROst, но кастор в динамике работает гораздо эфективнее пружин!

[Bliznets]

Короче так.

1. Люфт сошка-червяк на моем редукторе совсем убрать можно только с перетяжкой. Если отрегулировать правильно (оставить возврат и курсовку) один хрен стучит. Тянуть сильнее - клинит.
2. У меня стоят аж кастор платы 5 град., кастор измерен и он равен 3,3 (сток).
3. Демпфер такой же, как у Ростислава.

Сегодня перетер с товарищем из ОД, обещал замутить гарантийную замену с попыткой оставить мой трижды сделаный редуктор, вот ужо я оттопырюсь...

[Durnev]

Ждать гарантийщиков нестал, очень долго будет ешать редуктор. Опыт такой имею.
Доделал я тему. Все получилось.
Чего и как - отпишу позднее, руки отваливаются.

[Anatoliy1976]

Сообщение от Durnev Чего и как - отпишу позднее, руки отваливаются.

Ждем результатов.