Сравнение Паджеро с Патрол

[d-harley]

ИМХО. Братцы, выбирать машину по наличию или отсутствию спальных мест, по моему перебор. Ведь не кемпер же выбираем. Можно потом поставить палатку на багажник (не помню кто делает, но стоит прилично), 15 минут и дом готов.

[jvr]

новом Патруле спального места нет

Так концепция не меняется в силу конструкции и наличия рамы уже лет 20,но цена вопроса спального места от 2000 р до 10 000 р в зависимости от пристрастий,а вот для меня вопрос 3 ряда был принципиален,там периодически дети ездят,правда летом на рыбалки я его снимаю,чтобы увеличить обьем перевозимого барахла
а в мурано всего один раз так ночевал,так в палатке или гостинице как то лучше

[provider3]

Мне тоже периодически минимум одно доп. место нужно, поэтому я при проектировании спальника сохранил его. Теперь и спальник есть, и место есть. Правда понятно, что шмурдяка чуток поменьше помещается.

[dwell]

Ну мне проще: мы путешествуем вдвоем... И второй ряд снял бы, но на нем удобно сидеть на стоянке, отодвинув передние кресла вперед: много места, а на подлокотник передний можно поставить ноутбук и смотреть кино

[dwell]

Сообщение от d-harley ИМХО. Братцы, выбирать машину по наличию или отсутствию спальных мест, по моему перебор. Ведь не кемпер же выбираем. Можно потом поставить палатку на багажник (не помню кто делает, но стоит прилично), 15 минут и дом готов.

Ну врядли кто-то купит Пэсфайндер ТОЛЬКО потому, что там ровный пол... Но при покупке рассматривается совокупность таких мелочей.

[Зандер]

dwell
Кстати , очень удобно поставить третий ряд , но снять второй. - это если хать в путешествие. Очень прикольно получается, я пробовал. Намного больше условий и возможностей для трансформации.

[dwell]

Сообщение от Зандер Кстати , очень удобно поставить третий ряд , но снять второй.

Это действительно очень хорошая идея, но мне нужно нормальное спальное место иногда... Так что скорее всего буду пробовать передвигать второй ряд дальше настолько, насколько это будет возможно (вроде бы, сантиметров 15 можно будет выиграть )

[Вадила]

Это вопрос Чайника!
После последней поездки в Карелию задумался я над таким вопросом, однако - а на сколько Патруль года выпуска так 2008 - 09 жощще моего Паджеро3, на котором его жёсткость я начинаю ощщущать только после килламетров так пиццот по трассе? И насколько багажник Патруля больше Паджеровского?

http://i033.radikal.ru/1109/e7/0c9caf88463b.jpg

http://s004.radikal.ru/i208/1109/1f/423128563967.jpg

опять начали сравнивать с паркетниками... паджеро лучше только на асфальте...

[Вадила]

Сообщение от Vaha опять начали сравнивать с паркетниками... паджеро лучше только на асфальте...

Я задал конкретный вопрос - "Patrol: действительно такой надёжный и такой некомфортный?"
Пока успел прочитать 7 страниц. Кое - что уяснил. По поводу паркетности и ненадёжности Паджеро - не согласен я! У меня Паджеро3, дизель, механика, 2002 года, пробег 171 тыща км. Полёт нормальный, не раз доезжал из Питера и до Кургана, рыбалка постоянно - и зимой и летом, в буреломы, натюрлих, не лез. Но, хочецца заехать поглубже и взять груза побольше - вот и спрашиваю за Патруль. Опять же Домик в деревне строю ...