Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #131   25.04.2013, 14:45
По умолчанию
Привет ! Вот и у меня, похожее устройство. Все трубки , кторые идут назад , заходят в колдун. Из него уходят к задним колесам. Тяг никаких нет , и следов их съема или возможности поставить , тоже. Так же , подозреваю , что работает , по заранее установленному режиму. Мне важно понять , что при моем лифте , эта шняга не вздумает начать по своему распоряжаться задними тормозами. Ибо , при короткой базе , это чревато :-(. Имел неприятные опыты.
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #132   25.04.2013, 15:11
По умолчанию
Олег34,
Ну если связи(тяг,пружин)нет,то вряд ли что-то изменится.Не думаю,что туда встроен гирокомпас определяющий положение в пространстве.При лифте центр тяжести сместится вверх,а значит и "кивок" при резком торможении будет сильнее,при неизменной базе.Разгрузка заднего моста увеличится.Возможно придется поиграть регулятором.Если он там есть.Ну это в теории,а на практике-по ощущениям.Не сразу-же на трассу полезешь.
Зацепи манометры на контура,посмотри разницу,будет от чего плясать.
Ответить с цитированием
FillK160 вне форума FillK160    
Начинающий клаббер
Откуда: брест; Авто: Patrol K160
Старый #133   25.04.2013, 22:45
По умолчанию
У меня всё сгнило вместе с рамой вперемешку поэтому просто от капота пустил трубку до шланга заднего тройника(до этого ездил тыс15-20 чиста на передних трм) на грунтовке в таком варианте с новыми задними колодками колёса в юз практич не идут!
Ответить с цитированием
Олег35 вне форума Олег35    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: УазоПатрол 160
Старый #134   28.04.2013, 09:46
По умолчанию
Мужики, подскажите номер на ремкомплект для рабочего тормозного цилиндра заднего моста?!
В теме только на передний супорт есть D4033, а на задний не нашёл ..(
__________________
машина УазоПатрол, Двигатель: QD32 атмосфера, МККП5ст +РК от патрола, Мосты от 160 патруля, ГУР BMW E28.
Ответить с цитированием
Turbo200sx вне форума Turbo200sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орехово-Зуево; Авто: 200sx RB25det, Patrol 160 SD33
Старый #135   28.04.2013, 12:05
По умолчанию
Олег35, ремкомлект D3370, не заморачивайся поставь цилиндр, не намного дороже.. 802226
Ответить с цитированием
Олег35 вне форума Олег35    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: УазоПатрол 160
Старый #136   28.04.2013, 18:45
По умолчанию
Сообщение от Turbo200sx Посмотреть сообщение
Олег35, ремкомлект D3370, не заморачивайся поставь цилиндр, не намного дороже.. 802226
спасибо
__________________
машина УазоПатрол, Двигатель: QD32 атмосфера, МККП5ст +РК от патрола, Мосты от 160 патруля, ГУР BMW E28.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #137   29.04.2013, 00:52
По умолчанию
так гляжу, все и мучаются с тормозами.
не помню, я уже скромно рекламировался или нет.
короче выкинул вакуум-насос, колдун и вакуумник.
про проблемы с тормозами забыл. наслаждаюсь ;)

" блокировок у меня нету, поставил бошевский генер на 90А
с небольшими переделками по креплению.
вместо вакуумника и гидроцилиндра электрический усилитель. гидроблок.
тормозит сильно лучше.
косоглазые пусть сделают себе харакири своим вакуумным насосом. ;)"


трубки кстати 5мм от совкомобилей 4 и 6мм ничего не подходит. но есть на авторынке.
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #138   29.04.2013, 04:20
По умолчанию
Так че за хренатушка то???От какой техники???
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
майор вдв вне форума майор вдв    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: запорожье; Авто: ниссан патруль
Старый #139   29.04.2013, 08:42
По умолчанию
это электроваккумный усилитель от форда. Штука не плохая. Можно найти на разборках. Преимущество в том, что при рабочем АКБ всегда есть тормоза.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #140   29.04.2013, 11:47
По умолчанию
Да , прикольная штуковина . У знакомца на Скорпе такая же. Прокачивать тормоза одно удовольствие .
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook