Регулировка зажигания

[vitalliy]

МАРАТ02, Все крутится в одну сторону!))) Соответственно уход при износе только в длину, т.е. в одну сторону.

[МАРАТ02]

Значит зажигание уходит в раннее?

[vitalliy]

МАРАТ02, В позднее. Движок то по ходу крутится.

[МАРАТ02]

Точно, точно. Понял. Завтра попробую чуть раньше зажигание выставить.

[beavis]

Поменял прокладку под головкой. Трамблер, соотвественно, снимал и зажигание пришлось выставлять по новой. Первая проблемма - прогрел, погазовал, заглушил, скинул фишку с ДПДЗ, завожу, прогазовал а обороты с 700 выросли до 1100. Регулировочный болт закручивал до конца и ни какой реакции. Повторил процедуру, только во второй раз снял разъем датчика холостого хода. Подкрутил обороты под 700 и полез светить страбом. А страб старенький (вторая проблема), вроде бы "Луч", у него фишка подключается в трамблер к 1 цилиндру а в эту фишку вставляется ВВ провод и провод с фишкой не контачат, получается, что работает на 3 цилиндрах. Ну, с горем пополам выставил я 10 градусов. Езжу. И вот кажется мне, что до этого тянула лучше и все. ПО расходу все хорошо. Детонацию ни разу не слышал, это надо где-то в тоннеле ехать чтоб ее услышать, чай не Москвич 412.
Сегодня попробовал поставить чуть пораньше и опять таки разницы не почувствовал. А что интересно - когда трамблер заворачиваешь в самое раннее, то обороты поднимаются прилично. С чем это связано?

[joseph77]

Почистил контакты крышки трамб. ,сначала вроде все норм , теперь в сырую погоду может вообще не завестись, на контактах крышки влага ,протираю -заводится. Прокладка на месте( между крышкой и трамбл.) , откуда попадает влага? может между трамбл и движком еще прокладка должна быть ?

[orakul52]

joseph77, Скорее всего в масляном поддоне есть влага. Это хорошо видно если открыть маслозаливную крышку, она будет в белой суспензии. Происходит это от недостаточного прогрева двигателя и маленького пробега. Конденсат не успевает удалиться. Или от плохого масла.

[joseph77]

Сообщение от orakul52 joseph77, Скорее всего в масляном поддоне есть влага. Это хорошо видно если открыть маслозаливную крышку, она будет в белой суспензии. Происходит это от недостаточного прогрева двигателя и маленького пробега. Конденсат не успевает удалиться. Или от плохого масла.

Да ,пробеги всегда короткие ,10 км - максимум, масло шелл 6000 км. Но почему это стало проявляться после чистки ?может заменить крышку трамблера... Под заливной крышкой -чисто.

[vitalliy]

Сообщение от joseph77 может заменить крышку трамблера...

Меняй и не думай. Под новую распыли что-нить отталкивающее влагу.

[joseph77]

Сообщение от vitalliy Меняй и не думай. Под новую распыли что-нить отталкивающее влагу.

А такая крышка подойдет (с выделенным элементом)? ,у меня без этого сейчас .