Хочу купить Pathfinder...

[Lisina]

Сообщение от S I N один предположил зависимость ушатанности авто от типа обивки

Ну только врать не нужно, то что вы высказали свое мнение к моему никакого отношения не имеет. Правильный вывод в том что если хочешь авто с кожей в отличном состоянии, то и ценник у него будет другой не как у авто с тряпкой, вне зависимости есть ли у вас собака и есть ли у нее шерсть. Скупой покупает то что вы смотрели. Для большинства это становится ясным после пары просмотров, без подсказок на форуме, а если спросили то "слушайте и ешьте" а не жалуйтесь, возьмите ту инфу что вам покажется полезной (нужной для вас). А после приобретения и счастливого владения автомобилем будете в соответствующих ветках форума понимать что и где недосмотрели.

[Змей Горыныч]

Планирую покупать Пафика, 11-13 год, 2.5АТ, бюджет до 1300.
Почитал тему, понял, что нужно обратить внимание
на подтеки масла (потение-норма??)
систему охлаждения
подвеску
работу АКПП без рывков, толчков.
На что еще смотреть в первую очередь? вообще планирую сгонять понравившийся вариант к дилеру на диагностику.
Что может быть хорошим предметом для торга?

[Вован ПАФ]

Сообщение от Змей Горыныч Что может быть хорошим предметом для торга?

На такой вопрос ответить однозначно не представляется возможным. Могу только сказать, что нужно обладать умением убеждать оппонента.

[cosmos71]

Доброго времени суток, Уважаемые!
Встречайте новичка!
Не судите строго, тк на форуме плохо ориентируюсь.
Читаю форум достаточно давно, пишу впервые, сегодня зарегистрировался наконец!
Вопрос следующий:
После нового года планирую к покупке рестайлинговый Патфайндер.
Хочется V6 дизель с 7-ст АКПП.
Имеет ли смысл упираться именно в этот тандем мотор- коробка?
Или на обычный 2,5 дизель с АКПП более проверенный и надежный вариант??
Эксплуатация планируется в пропорции: 30 город/70 трасса.
Буду признателен всем откликнувшимся!

С уважением, Сергей

[v-s]

если хочется вэ-6 с 7-ми ступ.коробкой - то, конечно, стоит.
2.5 -более проверенный вариант.

учитывая, что новых патов таких уже нет, то выбирать надо в первую очередь по состоянию предлагаемых к продаже авто

[cosmos71]

Сообщение от v-s если хочется вэ-6 с 7-ми ступ.коробкой - то, конечно, стоит. 2.5 -более проверенный вариант. учитывая, что новых патов таких уже нет, то выбирать надо в первую очередь по состоянию предлагаемых к продаже авто

CПасибо большое за ответ!
Все именно так: приоритет за техническим состоянием!
У V6 выбор очень ограничен!
Шестерка конечно интереснее, но если за 1000 км от дома встанешь- тут уже не до жиру
Как я понял V6 французский? У партнеров из Рено взяли?
А рядная четверка 2,5 родной разработки?

[v-s]

да, вроде бы так )

[cosmos71]

Сообщение от v-s да, вроде бы так )

Спасибо!

[Mikael]

да на любом современном дизеле за 1000 км от дома встанешь и на коленке не починишь....канули в лету ремонтопригодные в лесу аппараты, разве что двигатель от Волги или ГАЗа прилепить

[cosmos71]

Сообщение от Mikael да на любом современном дизеле за 1000 км от дома встанешь и на коленке не починишь....канули в лету ремонтопригодные в лесу аппараты, разве что двигатель от Волги или ГАЗа прилепить

Ежу понятно
Только вероятность разная у V6 и старого 2,5 td