Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Dimax62 вне форума Dimax62    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патфандер 2,5
Старый #1351   15.02.2011, 09:58
По умолчанию
Сообщение от OL007 Посмотреть сообщение
чёт не верю я в картонку. а может зря
Уменя жена сварганила намордник на решотку радиатора из трёх частей.Средняя большая(где эмблема)и две побокам.
В машине реально теплей стало.
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #1352   15.02.2011, 10:54
По умолчанию
Картонки, намордники это всё самообман, не становиться от этого теплей, остановился и двигатель остыл за те же минуты, что и без них, а когда едеш то и без картонок температура рабочая держится. На нашем дизеле после -15 ездить в городе без вебасты плохо.
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #1353   15.02.2011, 11:05
По умолчанию
Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
Картонки, намордники это всё самообман,
не соглашусь
на Пате ОЖ ВСЕГДА ходит-бродит через радиатор даже при закрытом термостате и при постоянно крутящемся вентиляторе, картонка-намордник очень даже помогает сохранить тепло, вернее препятствует его выдуванию
если бы ОЖ не ходила через радиатор до достижения ДВС рабочей температуры (выше +80), то тогда я б согласился
Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
На нашем дизеле после -15 ездить в городе без вебасты плохо
А вот это целиком и полностью разделяю
Ответить с цитированием
С.мех вне форума С.мех    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #1354   15.02.2011, 12:05
По умолчанию
Сообщение от sana Посмотреть сообщение
если бы ОЖ не ходила через радиатор до достижения ДВС рабочей температуры (выше +80), то тогда я б согласился
Даже в этом случае постоянно вращающийся лопух студит мотор. Отрицать картонку бессмысленно. Но и рекомендовать как панацею, по меньшей мере - не серьезно. Кстати, в тему нашего разговора про открытый радиатор. Изучаю вопрос сколхозить туда краник электрический на время предпускового подогрева. Зацепил ты меня этим моментом нешуточно
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #1355   15.02.2011, 12:09
По умолчанию
Сообщение от sana Посмотреть сообщение
ОЖ ВСЕГДА ходит-бродит через радиатор
хммммм....... где подтверждение сего?


Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
рекомендовать как панацею
вчера поставил в обед на работе - обратно ехал - РЕАЛЬНО теплее - все пассажиры сразу заметили!
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #1356   15.02.2011, 12:24
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
где подтверждение сего?
заведи двигатель и когда стрелка температуры ОЖ чуть начнет двигаться открой капот и потрогай верх радиатора он будет теплым, хотя нижний патрубок идущий к термостату ледяной

ну у меня имено так, даже скажу больше, что запустив дистанционно вебсту и еще не заводя двигатель минут через 20 щупаю радиатор - его верх теплый при - 20 на улице, и горячий если около 0, т.е. если ОЖ +50 то все +50 имеешь вверху радиатора от края до края. тоесть даже помпа Вебасто гонит ОЖ не только по малому контуру двигатель-печка, но и закидывает дефицитное тепло в радиатор
ну а дальше с запуском ДВС начинает работать большая помпа, которая еще больше тепла закидывает в радиатор, + крутится вентилятор, который это тепло очень эффективно сдувает
конечно теплопотери посредством такой циркуляции через радиатор может и не сильно велики, по сравнению с открытым термостатом, когда ОЖ полноценно ходит по всему радиатору, но при общем дефиците тепла на дизеле, очень жалко вот так топить погоду-атмосферу вокруг авто хоть вебастой хоть двс и колхозить картонки
Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
сколхозить туда краник электрический
а куда именно колхозить краник? по какому каналу-трубке циркуляция через радиатор осуществляется?

напомню я пробовал пережимать буквой Z и затягивал стяжкой шланчик, идущий от горловины радиатора в расширительный бачок, (так делают на кашкаях и им помогает) на циркуляцию ОЖ по верху радиатора Пата это не повлияло, он все равно теплый
значит влияет еще что-то или контур радиатора ЕГР или еще что-то
Может у нас не один термостат? на кашкаях 2 (два) или 3 (Три) термостата, мот и у нас еще чего где есть?

Последний раз редактировалось sana, 15.02.2011 в 12:46.
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #1357   15.02.2011, 12:35
По умолчанию
Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
сколхозить туда краник электрический на время предпускового подогрева.
В канадских версиях оч. часто штатно ставится штатный эл. подогреватель масла в поддон. На моем предыдущем R50 и Эксплорере такое было. Фишка болталась под капотом перед радиатором или рядом с правым колесом у арки (у Экспа).
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
OL007 вне форума OL007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пенза; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD. 2005г.
Старый #1358   15.02.2011, 12:42
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
вчера поставил в
А как засунул?
Ответить с цитированием
С.мех вне форума С.мех    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #1359   15.02.2011, 12:54
По умолчанию
Сообщение от sana Посмотреть сообщение
а куда именно колхозить краник?
А прямо на верхний патрубок радиатора. Краник - это я так нежно обозвал. Еще не мерял, но если дюйм подойдет, то попробую. Циркуляции там нет насколько я понимаю, но может удастся отсечь конвекцию. Во всяком случае кардинально уменьшить.
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
штатный эл. подогреватель масла в поддон
Какая связь с краником на радиаторе?
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #1360   15.02.2011, 12:59
По умолчанию
Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
на верхний патрубок радиатора
а управление типа Вебаста работает кран закрыт, вебаста выключилась кран открыт?
Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
Циркуляции там нет насколько я понимаю, но может удастся отсечь конвекцию
ну конвекция может быть из двс в патрубок еще, но ведь греется весь верх радиатора от патрубка до противоположного патрубку края (мы ж заочно вместе проверяли :О)) , что-то я сомневаюсь в такой конвекции однако
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook