Передний мост: замена и данные разных пар, блокировка,вопросы....

[romanTB45]

Он брал микробочку 20 л петроканады. Я за полбочки отдал 2400 вроде. чот не помню. или 2300....ну кароче бочка стоит 4800 или 4600, ну он увидит думаю поправит. Я просто зимой ковырять мосты буду, сразу взял. А то за такую цену врозницу хрень дают.
Но для 75-90, на мой, не очень опытный взгляд, густоватое оно для 0 градсуов.

Всем приветик!
Кто САМ перебирал мост, естественно нюансы при работе тоже нужны.
Мосты уже перебирал, но Патрулёвский ещё нет, а тут нужно сразу несколько перебрать, свой в том числе.
Задний что то стал выть при разгоне, пробег 320 000 км.

[Lonjeron]

Там с задними ступичными подшипниками геморрой и если в редуктора полезешь(вроде пора тебе), то изучай мануал как регулировать пятно контакта. Больше нюансов нет.

[makswall]

Сообщение от Lonjeron мануал как регулировать пятно контакта

Могу ошибаться, но после УАЗОвских колхозных мостов, регулировка пятна это просто сказка. Вот там вот - собери мост, разбери, собери разбери. Понатаскаешься две половинки, потом переборка за пару часов проходит

Как регулировать пятно контакта знаю лет эдак 15
Женя я про другое, на одном нужно просто заменить подшипники хвостовика и соответственно сальник, шайбы родные получится оставить или за новыми в магаз, если их у нас заказывать то машина зависнет и надолго, а вот этого я не хочу.
А на своём буду задний полностью перебирать, хочу всё подшипники заменить и на полуосях тоже, люблю когда в машине тихо.

Максим, зато народ в полях перебирает

[makswall]

Сообщение от Корень Максим, зато народ в полях перебирает

Было дело. Мосты 2 часа, замена коробки в поле 40 минут

А уж после перебортировки УАЗовских колес в поле монтировкой, колеса на москвича перебортировались в пару минут.

[romanTB45]

На заднем мосту по моему геморой с перепресовкой подшипника на полуосях. Фотовидеофиксацию делай!!

Всем приветик!

Сообщение от Корень Кто САМ перебирал мост, естественно нюансы при работе тоже нужны.

Ну что ж передний редуктор перебрал ( не себе ), спасибо за подсказки, точнее их отсутствие
Человек привёз подшипники в оригинальной Ниссановской упаковке, а внутри чистый Китай никакой подделки
Что интересно и конус на подшипниках другой, посмотрим как будут ходить.

[Lonjeron]

Это нормально. На всех европейцах изначально с завода Китай, на сафарях японские. В чем прикол ваще непонятно...наверное, это какая то особая насмешка покемонов над всем миром.
А вот натяжители они и "своим" и "чужим" ставят мейд ин словакия...тоже непонятно почему так. Японцев вообще нам никогда не понять.

Это точно, у них тараканы больше нашего :mrgreen:
Конуса на подшипниках сильно другие, на родных Японских подшипниках ближе к 45 градусам, то есть они и на упор хорошо работают, на тех что сегодня в редуктор поставил, наклон меньше соответственно и дорожка по которой ролики бегают уже.
Скоро себе буду задний перебирать 320 000 км, пора, шумит, не хотелось бы на Китай нарваться, попробую через финку купить, но там цены:eek:

Что со смайлами?