 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1321  
				29.06.2014, 17:58
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Спасибо за информацию. Темниле отдельное спасибо за то что так подробно все раздавал. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1322  
				04.07.2014, 11:39
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Добрый день! 
 
смотрел пат 2008 года, дизель, автомат, пробег 75000, вроде похож на реальный, салон в очень хорошем состоянии, без потертостей кожи и т.д. 
продавец даже дал самому прокатиться 
до этого на дизельных внедорожниках НЕ ездил. текущая моя авто - хонда аккорд 2,4 
теперь вопросы: 
1. набор скорости. ожидал, что будет шустрее. может конечно глупый вопрос, но если турбина кончена, авто бы вообще поехало? 
2. тормоза. после аккорда машина не тормозит вообще)) педаль тормоза очень мягкая и большой ход. это норма или нужна прокачка тормозов или еще что-то? 
3. комплектация авто максимальная, но резина летняя 17, продавец утверждает, что резина штатная. я где-то встречал на форуме, что в максималке 18 дюймов. или это к послерестайлинговым относится? 
 
сорри за может быть глупые вопросы, пп 1-2 интуитивно сравниваю с аккордом, чот не есть правильно конечно же. это первое, на что обратил внимание, машину конечно же повезу к дилеру, но хотелось бы услышать мнение завсегдатаев 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1323  
				04.07.2014, 11:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 S I N, к педали привыкнуть надо, ее нет смысла давить в пол. Автомат адаптивный, тоже надо научиться пользоваться. Тормоза не сравнивайте с пузотеркой, хотя тут могут быть варианты колодок. Колеса на 17" были и после 10-го, но в начальных комплектациях. Для меня подвеска некомфортна даже на 17-х дисках. Все ИМХО. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				¡No pasarán!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1324  
				04.07.2014, 12:05
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 S I N,  
Дизель 2,5 не поедет, ищите бензин или 3х литровый дизель, все остальное для пата норма 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1325  
				04.07.2014, 12:17
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Темнила,  
Vladimir_G,  
 
Спасибо! 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1326  
				04.07.2014, 13:27
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 S I N,  я сам с аккорда купе 3,0 пересел на пата 2,5. 
Машина делала отдоленные признаки разгона и торможения. Но потом привык, притерлись :-) , и все в норму встало. И ехала и тормозила. Но тормоза не АИС. Есть пару контор устанавливающие 6и поршневые суппарта, но бюджет от 60 рублей. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1327  
				04.07.2014, 20:55
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от JonnyBil
  Есть пару контор устанавливающие 6и поршневые суппарта 
	
 
	 | 
	 
	 
 А у нас скольки поршневые Жень?! (2 цилиндра если что в одном переднем суппорте) Тут дело в площади трения, видили какая площадь и какие колодки должны быть чтобы останавливать автомобили таких размеров как пат? А наши колодки если не врут надписи на коробочках и на кашкаи ставят. Одним словом площадь маленькая.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА 
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1328  
				04.07.2014, 23:21
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		а что с тормозами-то у вас? нормально тормозит машина вполне. можно, конечно, и лучше, особенно с высокой скорости, но сравните результаты:  
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1986
и  http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7769
стандартные примерно 40 метров со 100...
 
аккорд, конечно, говё.., то есть фиговенькая машина, но и у нее такое же торможение, ну, чуть похуже
 http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1951 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1329  
				04.07.2014, 23:26
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 v-s, слышишь я реально тоже так думал, что с тормозами все нормально. Но потом сходил на тест шеви тахо и потом еще джип гранд чероке и по привычке также на педаль тормоза как на патифоне давил. Так менеджер на ремешке повис из автосалона. Я говорю сорри не ожидал что ТАКОй эффект будет 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1330  
				04.07.2014, 23:57
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Vladimir_G,  чувствительность и усилие на педаль тормоза разные понятия с тормозным путем. Просто стоит система с меньшим усилением. Есть авто на которых только каснешься педали как уже тормозит. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА 
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |