"Вопросы новичка" (для новых и потенциальных владельцев Патруля Y62).

[Ton79]

Сообщение от DEM80 Патруля нет задней пневмы

Спасибо огромное. Всё очень доходчиво. А вот можно подробнее про пневму. Это не "слабое" место автомобиля? Не придётся с ней заморачиваться? Я так полагаю и пневма и задний контур может в копеечку влететь, если вдруг что.
З.Ы. А про выбор режимов езды, разве на финике не такая же трансмиссия с шайбой выбора как на патроле?

[DEM80]

Сообщение от Ton79 Спасибо огромное. Всё очень доходчиво. А вот можно подробнее про пневму. Это не "слабое" место автомобиля? Не придётся с ней заморачиваться? Я так полагаю и пневма и задний контур может в копеечку влететь, если вдруг что. З.Ы. А про выбор режимов езды, разве на финике не такая же трансмиссия с шайбой выбора как на патроле?

Да не за что.
Про пневму - не скажу, т.к. на финике ездил только пассажиром и знакомых владельцев нет. По моему мнению - задняя пневма - излишество, но не претендую на истину в последней инстанции.
Задний контур кондея есть на обоих авто и если менять на оригинал - диллер такой счет выставляет, что плохо становится. Но есть бюджетные варианты, я себе делал за 30р. - просто поверх проложили армированные трубки и все работает.
Насчет выбора режимов езды, опять - же могу заблуждаться, но насколько помню - на финике можно только выбрать авто, полный HI и полный LO. А вот режимов - песок, камни, снег - нету.

[Ton79]

Сообщение от DEM80 А вот режимов - песок, камни, снег - нету.

Странно, почему так финик ограничили. Сейчас глянул, действительно кнопок с такими режимами нет на нём. Но есть, судя по картинкам, вместо этих кнопок какая то крутилка, может эти режимы выбираются этой штуковиной.

[Start]

У Инфинити по моему нет охлаждаемого бокса и блокировки заднего дифференциала.

[БабайАга]

Сообщение от DEM80 Да не за что. Про пневму

На инфинити нет настоящей пневмы, там есть некое пневматическое устройство, которое просто регулирует клиренс в зависимости от загрузки, которое состоит из двух пневмоцилиндров и электрического компрессора, а в остальном пружины и амортизаторы.

[WiseKaa]

Ton79,
На самом деле две разные машины.
Одинаковые только:
Двигатель, АКПП, раздатка, двери, передняя подвеска (кроме моста), задняя подвеска (кроме редуктора и амортов с подкачкой), сиденья, система HBMC... и всё пожалуй
Патрол крепче и сделан для тяжёлых условий. Инфинити, городская машина.
Если эксплуатация предпологается гороская, то Инфинити вполне можно брать. Задней пневмы не надо бояться. Зачехлить аморты с подкачкой и спрятать компрессор в герметичный короб. И жить он будет долго.

[Ton79]

Сообщение от WiseKaa Патрол крепче и сделан для тяжёлых условий. Инфинити, городская машина.

Ну да, процентов 80 - это город. Чисто визуально финик нравится чуть больше, хотя понимаю, что тут дело вкуса естественно. А по ощущениям финик жёстче по подвеске? Сомнения ещё вызывают 22 катки на нём.
Получается патрол более живуч для наших "дорог"?

[D-imon]

Меня не смущают. На 22 езжу норм. Но все ж подвеска с коротким ходом.
Да, задней блоки нет. Из режимов только снег

[sey85]

подскажите пожалуйста:
скинул клему с аккума, двери заблокировал изнутри, пробую открыть ключом из брелока, но он не открывает (должен или нет?).
Капот захлопнул предусмотрительный брат.
Какие варианты есть?

[WiseKaa]

Сообщение от D-imon Меня не смущают. На 22 езжу норм. Но все ж подвеска с коротким ходом. Да, задней блоки нет. Из режимов только снег

Ход прдвески одинаковый у них.