Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1301   19.04.2014, 22:43
По умолчанию
я первый раз полез туда вдвоём на яме с гидроопорой и лебёдкой.
второй раз менял один на яме и без опоры. с помощью кучи досок которыми яма закрывается.. чуть дольше но вполне реально.
коробку вниз не ронял, а просто сдвигал по стопкам досок назад.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1302   20.04.2014, 00:04
По умолчанию
svante sturre, спасибо.на холодном шума нет-вечером ходил проверял.на горячем есть.может просто выжимной?
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1303   20.04.2014, 00:09
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
на холодном шума нет-вечером ходил проверял.на горячем есть.может просто выжимной?
это так барабанит изношенный подшипник первичного вала.. особенно когда втулка в колене уставшая.
сменишь сцепление и втулку - нормально.. чуток поездил и опять шумит.
масла попробуй бабахнуть лишнюю литрушку через крышку рычага КПП.
помогает.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1304   20.04.2014, 00:58
По умолчанию
tarantula, спасибо.завтра попробую.думаю лучше слить что есть и залить новое.вопрос какое?
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1305   20.04.2014, 07:14
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
tarantula, спасибо.завтра попробую.думаю лучше слить что есть и залить новое.вопрос какое?
да там пофигу какое. лишь бы по спецификации из книжки.
льёшь как написано литров и ещё бутылочку лишнюю. через верх даже удобнее заливать. уровень повыше - лучше смазывает подшипники. сальники не давит и не течёт (я проверял). там очень дофига места свободного просто и сапун.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1306   20.04.2014, 09:36
По умолчанию
tarantula, спасибо.
Ответить с цитированием
alexword вне форума alexword    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: W260 Синий Крокодил, 6-звездочный XV, 4703FC ММЗ 245 лошадевоз
Старый #1307   21.04.2014, 08:47
По умолчанию Передний кардан от УАЗа
Развалилось шлицевое, люфт больше 5мм, при этом крестовыны живые. Отложил его до лучших времен и решил кардан поставить от УАЗа.
Из Фланцев от УАЗа сделаны переходники-проставки, штатные фланцы пересверлены, болты карданов м10 от МАЗа.
Кардан УАЗ 814 мм (задний)
Были куплены с оказией за 300р. 2 фланца:
http://www.pasker36.ru/photo_lib/5071.jpg
От него отрезано посадочное место под кардан и проточено под фланец Патруля:
http://alexword.users.photofile.ru/p.../107134719.jpg
Кардан выбирался по длине:
(УАЗ-3160 (КПП 5-ст.) задний (L=814мм)), у меня на длинной 260-ке без лифта родной - 943 мм, что составляет 1/3 рабочего хода:
http://alexword.users.photofile.ru/p.../107134710.jpg
Карданы от УАЗа 789, 814 и 926 мм
http://alexword.users.photofile.ru/p.../107134728.jpg
И собственно на месте:
http://alexword.users.photofile.ru/p.../107134725.jpg
http://alexword.users.photofile.ru/p.../107134724.jpg
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #1308   21.04.2014, 09:30
По умолчанию
alexword,Отличное решение. Два года стоит кардан от УАЗа. Делал без всяких переходных проставок. Проточку под центровочный буртик в родных фланцах. Правда после переноса рессор на мосты точил Н образный бочёнок, т.к кардан стал коротковат.
Ответить с цитированием
alexword вне форума alexword    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: W260 Синий Крокодил, 6-звездочный XV, 4703FC ММЗ 245 лошадевоз
Старый #1309   21.04.2014, 09:47
По умолчанию
Я поставил себе задачу, чтобы все изменения в машине были обратимы, штатные детали и проводку не резать, вот только что на задних фонарях ! Правда сверлить фланцы зае..лись, у них задний бортик подкален, сверла садятся
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #1310   21.04.2014, 12:29
По умолчанию
alexword, У меня процесс тоже обратим, родной кардан без проблем встанет, у родного центровочный буртик глубже, после проточки под УАЗкин часть его осталась.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook