Мотор TD42(ТД42Т): эксплуатация, ремонт, доводка, вопросы.

[ViktorLis]

kolyasik, Ты сейчас человека напугаешь, он пойдет ЗД30 ставить.
1. Обороты генератора делятся на две стадии: до 1000 и после 1500! Так что 500-600-700-800, ему все едино, заряд одинаков. Поэтому в Сафарях есть тросик подсоса, лебедь расчехлил, обороты приподнял и в перед!
2. Давление масла в прогретом и исправном двигателе пропорционально оборотам (минимум 0,4), так что 500 - 650 оборотов это норма. Износа влияющего на давление масла в этом моторе быть не может, долго объяснять, конструкция такая.

Вообще мотор вечный!

[Bruno]

Сообщение от ViktorLis Вообще мотор вечный!

[kolyasik]

ViktorLis, Вить,где ты увидел спор про мотор и "пугалки"?....Сделать можно проще...на мкпп удавить на ручнике коробкой движку при троганьи с места...только чтоб не глох и глянь на тахометр и сигналку на каких оборотах заморгает-нет...или ваще не живая..это один момент...А второй: холостые под нагрузкой любому дизелю вредны,даже ТДхе...просто она живучее...Я конечно больше "болтун" чем моторист-профи, но наставления своих учителей-практиков впитывал всегда внимательно...А тросик подсоса в штатных Сафарях и то что он там есть я знаю и пользовал 20 с лишним лет назад...Там у тебя где-то лишний был? На Патрулёвку не захватишь? может удастся приехать...

[nissanadler]

Хочу поставить две турбины от rb28t на тд42 так как турбины после ремонта остались от старого двс что скажите

[AD Patrol]

Сообщение от kolyasik на каких оборотах заморгает

Не лейте масло W30 и не заморгает.

[ViktorLis]

kolyasik, мда, нет слов на твой лекбез.
Отвечу одной фразой: не на одном из мной поставленных моторов такая проверка не пройдет. Так как все моторы проверены и редукционные клапана в порядке, и даже на 300 оборотах, давления масла будет в норме!

На тракторе Volvo 1982 гв, максимальные обороты тахометра 1450, он у меня в деревне всегда на холостом ходу поля под картошку и пашет. А ТДхе вообще фиолетово, главное, чтоб резонанса не было!

Добавлено через 1 минуту
nissanadler, бессмысленно, наддув превысит возможности мотора по сжатию, эффекта не будет.

Добавлено через 42 секунды
AD Patrol,

[AD Patrol]

Непонял?! Таки лить?

[kolyasik]

Сообщение от ViktorLis мда, нет слов на твой лекбез.

...и не думал лекбезить... не соображаю я ничего....
Я ж говорю...учителя разные...мои дизеля больше по стройкам...и холостые только как завёлся и прогревается... от ЯМЗ и до Катов с Дойцами .

[ViktorLis]

AD Patrol, ну я лью 10w40 nissan синтетика. После 100 тысяч пробега мотор чистый до идеала. Хотя я придерживаюсь теории что все масла льют из одной бочки! Так что скорее от поставщика зависит!

Добавлено через 8 минут
kolyasik, Расклад следующий, хочешь что понять, послушай кучу народа (но никогда так не делай как они), прочитай книги (сверь с теорией народа), сделай сам. Первый раз, все будет хуже некуда.
Найди людей, которые сами как ты разбирались ранее. Вот они твой мозг на место и поставят.
Месяц назад я даже не знал как работает ТНВД (в смысле, что происходит в тнвд пошагово для работы мотора), сейчас могу собрать любую форсунку и просто с пониманием пересобрать ТНВД, осталось со стендом разобраться.....

В моторе ТД42Т 4 редукционных клапана, два на магистраль и два на фильтра. Как обороты не опускай насос все равно производительней. Если уж совсем обороты до 100 упадут, тогда конечно может и моргнет, но врятли, так как магистраль для забора масла 17мм, а канал в моторе 12мм. Прекинь как он масло перекачивает!

[AD Patrol]

Сообщение от ViktorLis из одной бочки

В мороз на глаз разницу видно. Так что не совсем из одной. Если по брендам, то может и правда. Только этикетки разные клеят.