Пат VS Патруль

[MaxLb]

Да я в этом не сомневался. Я не это иммел ввиду.
Я подумал , что речь идёт про грамотную реализаци рычагов, а не прокладки.

Какя разница с мостами машина или без, если через камень нужно переехать. При условии что у них клиренс одинаковый, на мостовой машине даже может оказаться проще проехать не задев камень.

[Yarilo]

Сообщение от MaxLb Клиренс у Пата чуть больше чем у Патра, если не ошибасюь.

238мм по паспорту с колёсиками 255/65-17. У меня, например, стоят 265/70-17, то есть на 20мм выше и сделан лифт OME +2". Получается где-то в районе ~300мм, но надо мерить.

Макс

P.S. Что касается реализации, то, как раз на Пате она великолепна!

[Михельсон]

Таким образом мы пришли к закономерному выводу, что хороша любая машина в руках вменяемого и думающего водителя! Коллеги! Покупайте машины, которые Вам больше нравятся! И ездите в свое удовольствие. А самая лучшая машина - своя и, желательно, новая
Кстати, некоторое время жил в Казахстане, в районе с местным названием Бетпак Дола. Тогда только у охотинспекторов появились первые Патрули. Еще "квадратные". О них многие только мечтали, а по степям мы круглый год носились на своих Москвичах, Копейках, самые везучие на восьмерках, причем на штатной резине. И как ездили!!! А дороги там зимой... Это мечта джипера. Я думаю это может подтвердить bigmankz из Алма-Аты.

[MaxLb]

Сообщение от Yarilo Сообщение от MaxLb Клиренс у Пата чуть больше чем у Патра, если не ошибасюь. 238мм по паспорту с колёсиками 255/65-17. У меня, например, стоят 265/70-17, то есть на 20мм выше и сделан лифт OME +2". Получается где-то в районе ~300мм, но надо мерить.

Я о стоковых говорил, 22 у Партуля и 23-24 у Пата.
У подготовленного Пата будет клиренс побольше, это факт. Единственный минус, то что клиренс изменяется в зависимости от нагрузки.
У подготовленного без фанатизма патруля на 315\75\16 клиренс 27см.

Сообщение от Михельсон Таким образом мы пришли к закономерному выводу, что хороша любая машина в руках вменяемого и думающего водителя!

+100, полностью согласен.

[Yarilo]

Макс, всё так, но ведь мы тоже можем кузов маленько приподнять -2-3"......и тогда встанут 305/65-17 - это предел, но клиренс будет 350мм :-) Другое дело, что это уже баловство, я вот собираюсь переходить на 285/70-17, но без замены дисков и установки расширителей делать этого не буду.

Макс

[Petrovi4]

большие колеса пафика угробят
И всеж мицу вы не обойдете

[Andrey Mc]

А какой клиренс у следопыта? в тех.характеристиках не нашёл внедорожных параметров.

[Fома]

Вот здесь есть: http://www.autonissan.ru/4x4/20.html

У дизеля в штате 235 мм . У бензинки 254 мм . Чему был сам приятно удивлен.

[MaxLb]

Сообщение от Fома У дизеля в штате 235 мм . У бензинки 254 мм

А это из-за чего?

[MaxLb]

А какой глубины брод можно проезжать на стоковом Пате?