|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 121
25.08.2015, 09:29
|
|
OLEG D, Масло моторное! Течет только при работе ДВС
|
|
|
# 122
26.08.2015, 00:56
|
|
SereGa MONSTRIK, только недавно забросил свой двс после переборки, до разборки масло не капало,но колокол и перемычка рамы были промаслены. При переборке заменил полукольца новые оригинал и вставки с герметиком и подклинивал стальными пластинами, думал будет сухо, но все равно не капает,но промасленый колокол и перемычка. Правда масло было минералка, а теперь полусинь, думаю сухого колокола нет ни у кого, не заморачивайся.
__________________
Лучшее - главный враг хорошего.
|
|
|
# 123
26.08.2015, 09:43
|
|
OLEG D, Спасибо, какое то время он был у меня сухой!
|
|
|
# 124
26.08.2015, 09:59
|
|
Регулировка клапанов
Коллеги, добрый день.
Решил отрегулировать клапана и столкнулся с проблемой. По каким меткам выставлять ВМТ 1 и 6 цилиндра на такте сжатия? (распредвала-то не видно) Меток на шкиве хренова гора, первые две просто риски, потом 1|6, 2|5, 3|4. Что это за метки?
И еще, кто-нибудь регулировал на холодном моторе, есть ли инфа по зазорам на холодном моторе?
|
|
|
# 125
26.08.2015, 11:36
|
|
Сергей51rus, Теска так на холодном и надо регулировать!!!
|
|
|
# 126
26.08.2015, 23:35
|
|
SereGa MONSTRIK, По мануалам зазор 0.35 мм, где написано на горячем, где на холодном. Про метки на шкиве вообще ничего не нашел.
Добавлено через 11 часов 12 минут
Еще возник вопрос, что за уплотнительные шайбы стоят на форсунках? По мануалу первой стоит фигурная жароотражающая шайба м/у распылителем и стаканом в ГБЦ, по уму, дальше должна стоять медная шайба м/у корпусом форсунки и стаканом. У меня внизу маленькая медная шайба, а м/у корпусом форсунки и стаканом фторопласт. Это колхоз или так и должно быть?
Последний раз редактировалось Сергей51rus, 26.08.2015 в 23:36.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 127
28.08.2015, 22:12
|
|
Сообщение от Сергей51rus
1|6, 2|5, 3|4
|
Так и регулировать - 1и6, провернул 2и5, провернул 3и4. Лучше на горячую.
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
|
|
|
# 128
29.08.2015, 04:07
|
|
Chellenger,Привет! Почему на горячую? Не из за того что его тяжело нагреть? ;)
|
|
|
# 129
29.08.2015, 06:24
|
|
SereGa MONSTRIK, Привет, я и так и так регулировал, когда на горячую - потише стал работать, помягче. А когда на холодную отрегулировал - мотор нагрелся и затарахтел.
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
|
|
|
# 130
04.10.2015, 21:44
|
|
тосол в поддоне с чего начать???
всем привет проблемка в следущем тосол гонит в поддон с чего начать поиск проблемы???? что с мотором делали не вкурсе уже купил такой!!!!! заранее спасибо!!!! мотор SD 33
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|