Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
viktor-lk вне форума viktor-lk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл., г.Ялуторовск; Авто: Nissan Patrol K160 SD33, Irok 36"
Старый #121   04.03.2014, 19:23
По умолчанию
Сегодня был супер короткий выезд, буквально проехали метров 200, и встали, отказал передок. Выехав - температура была где-то по середине шкалы указателя температуры. Открыли капот. проверили патрубки, верхний теплый и нижний теплый. Берем газету, зажимаем вискомуфту, и она останавливается. Даже сразу было понятно, когда капот открыли, не дует почти вентилятор. Когда завел сегодня на холодную, он дул, я даже руковицу на радиатор с передней части положил, и ее присасало к радиатору. На горячую эффекта ноль. Вопрос, что делать? Менять вискомуфту? Только не подетски стоит она...Может есть еще какие-нибудь варианты?
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #122   04.03.2014, 22:06
По умолчанию
Наглухо заблокировать,поставить электро,но лучше родную,рабочею
Ответить с цитированием
viktor-lk вне форума viktor-lk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл., г.Ялуторовск; Авто: Nissan Patrol K160 SD33, Irok 36"
Старый #123   04.03.2014, 22:13
По умолчанию
Если электро, то как быть? 24 вольта система, есть ли на 24 вольта ветиляторы? Поставил ы родную вискомуфту, но ценник кусается, может есть аналоги, подешевле?
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #124   04.03.2014, 22:20
По умолчанию
На счет аналогов не скажу,не в курсе,но одинакова со многими машинами,писали,тут.Электро, можно 12 снять с одного акума,или преобразователь
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #125   05.03.2014, 09:52
По умолчанию
Сообщение от viktor-lk Посмотреть сообщение
Если электро, то как быть? 24 вольта система, есть ли на 24 вольта ветиляторы? Поставил ы родную вискомуфту, но ценник кусается, может есть аналоги, подешевле?
Виска подходит от следующих моторов: ТД42, ТД27 это 100%, скорее всего есть еще моторы от которых подходит виска. Чтоб не заморачиваться с электропропеллерами на 12 В, найди от ВАЗа или от УАЗа 2 пропеллера с металлическим диффузором и соедини их последовательно- получишь один на 24. Сами пропеллеры свариваешь парой и ставишь перед радиатором- места хватит.

Вот ссылка как человек делал на дизельном УАЗе
https://www.drive2.ru/cars/uaz/3160/...ournal/730445/
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #126   05.03.2014, 11:04
По умолчанию
От всех абсолютно. Кроме ЗД-30 и ТБ-48. За них не скажу. От всех остальных виски аналогичные.
Ответить с цитированием
viktor-lk вне форума viktor-lk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл., г.Ялуторовск; Авто: Nissan Patrol K160 SD33, Irok 36"
Старый #127   05.03.2014, 11:23
По умолчанию
Сообщение от Gavrilov-ID Посмотреть сообщение
Вот ссылка как человек делал на дизельном УАЗе
Почитал человека, а ведь все равно он выбрал вариант с вискомуфтой. Мне почему-то тоже хотелось что-бы вариант с вискомуфтой остался у меня. Буду искать рабочую виску тогда.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #128   05.03.2014, 11:47
По умолчанию
Вариант с виской , он самый правильный . Ищи и ставь.
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #129   05.03.2014, 12:41
По умолчанию
Сообщение от viktor-lk Посмотреть сообщение
Почитал человека, а ведь все равно он выбрал вариант с вискомуфтой. Мне почему-то тоже хотелось что-бы вариант с вискомуфтой остался у меня. Буду искать рабочую виску тогда.
Я себе дополнительно к виске в далеком будущем электрический пропеллер ставить буду- управляться будет как с кнопки так и с датчика температкры. Причем на кнопке будет возможность полного отключения электровентилятора.
Ответить с цитированием
DrDrag вне форума DrDrag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: mos obl O-Z; Авто: Patrol 160H-T 84 SD33
Старый #130   05.03.2014, 16:18
По умолчанию
А виски от L28 и от SD33 одинаковые?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook