Не заводится X-Trail T30. Подскажите...

[Frek]

Сообщение от Драндулет На что внимание обратить в первую очередь??

Ошибки есть? Самодиагностику делали? Надо сделать и посмотреть. Если нет ошибок... тогда сканер и проверить соответствие совпадения фаз датчика коленвала и распредвала. Возможно цепь растянута... Пробег большой? И как долго это длится? Неделю -год... Думаю датчик Коленвала или распредвала наелся!
Да вот ещё, проверь антифриз уходит или нет? Свечи выкрути посмотри сырые или нет? Если антифриз в цилиндры попадает свечи сырые (сладкий привкус на язык) и не заводится, меняешь свечи на сухие и с полоборота. У меня так было, искали долго... Началось с того, что приехал заглушил и больше не завёл, пока свечи не поменял. Днём без проблем, утром опять... Проверили всё что можно, а потом всё таки залез камерой в цилиндр утром и обнаружил в 2-х цилиндрах антифриз. Замена прокладки , шлифовка ГБЦ и 20000 позади, как страшный сон))

[Драндулет]

Длилось это примерно месяц. С утра заводился хорошо,днем труднее и труднее. Антифриз на месте. пробег на машине 160. самодиагностику не делал. Подскажите как.
Спасибо

[Frek]

Давай сначала протестим на ошибки потом думать будем!
всё очень просто, главное правильно считать , делаем следующее:
Выкл. все потребители.
1. Выключить зажигание (заглушить мотор) как минимум на 10 секунд
2. Убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание (ключ в положение ON) мотор не заводить и ждать 3 секунды
3. В течение 5 секунд быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.
4. Через 7 секунд нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока желтая лампочка CHECK ENGINE не станет мигать (? 10 секунд)*.
5. Считать коды***
Если сразу не получилось , пробуем ещё!


* мигание лампы это и есть переход в режим диагностики. Чтобы прочитать коды самодиагностики педаль газа во время мигания отпускаем. После этого считываем коды. Если их несколько, то он высвечиваются последовательно. Если все в порядке, то лампа моргнет 40 раз одинаково и с одинаковыми промежутками — 0000
Простыми словами поясню: к примеру код 2342 будет выглядеть так 2раза моргнуло - пауза, 3 раза моргнуло быстро - пауза, 4 раза моргнуло быстро - пауза, 2 раза моргнуло быстро - пауза... Всего будет 10 повторений!
Небольшое уточнение: Если машина оборудована Евросветом (не важно отключен он или нет), надо вкл. габариты... иначе не войдёт в режим диагностики!

[Tyler Durden]

Сообщение от Frek Если все в порядке, то лампа моргнет 40 раз одинаково и с одинаковыми промежутками — 0000 Простыми словами поясню: к примеру код 2342 будет выглядеть так 2раза моргнуло - пауза, 3 раза моргнуло быстро - пауза, 4 раза моргнуло быстро - пауза, 2 раза моргнуло быстро - пауза... Всего будет 10 повторений!

Наверное надо быть роботом, чтобы все эти вспышки зафиксировать.
Заехать на диагностику будет куда проще этих плясок с лампочкой, ну или подключиться к TECU3.

[Alex Puff]

Наоборот - надо быть тормозом чтобы их не посчитать.

Можно записать видео на телефон и крутить потом до полного состояния нирваны.

[Драндулет]

Попробую! Сегодня поставлю аккумулятор на зарядку,завтра постараюсь протестировать и сразу отпишусь. Спасибо.

[Драндулет]

Привет,ребята! Протестировал. судя по миганиям диагностика показала мне код 335. мигал он больше 10 раз,мож даж раз 15,ноя не стал дожидаться и выключил зажигание.... что теперь с кодом 335 делать?? спасибо

[Alex Puff]

Такого кода нет. Там должно быть 4 цифры.

[Драндулет]

а 0335 может быть?

Добавлено через 4 минуты
или скажем 3350? но мигало три раза,потом опять три,потом пять раз после чего десять раз мигнуло и по новой 3-3-5-10:3-3-5-10:3-3-5-10.........

[Alex Puff]

Десять раз должно было мигать быстрее. Так? Тогда 0335.

Добавлено через 1 минуту
0335 - ошибка ДПКВ, датчика положения коленвала.