Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ost3 вне форума ost3    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Nissan Pathfinder R51M YD25DDTi LE АТ 2007
Старый #121   03.06.2018, 12:32
По умолчанию
Одноклубник назвал электро-магнитный клапан - клапаном управления давления АКПП, в то время как на нашем авто он отвечает только за заслонку в системе подачи воздуха. Сделал это для того, чтобы это не сбивало коллег, которые будут заниматься поиском проблем с АКПП. Сейчас решаю проблему с управлением турбины изучил Мануал в части назначения всех клапанов и вакуумных трубочек, читал темы на форумах. На электро-магнитный клапан управления турбины -слева возле воздушного фильтра, у меня не подаётся вакуум. Сверху и слева всё проверил, а вот справа внизу есть проблема подобраться. Иду в гараж решать проблему на практике снимать правое колесо и локер. Коллеги с Драйва2 посоветовали, что проще всего добраться к клапану, который возле маслянного фильтра со стороны арки.
Ответить с цитированием
KOROLDEN90 вне форума KOROLDEN90    
Начинающий клаббер
Откуда: НАРВА; Авто: nissan pathfinder
Старый #122   19.09.2018, 15:59
По умолчанию
Ребята привет,купил машину пару дней назад пафик 2007 год дизель 2.5 турбо ,
сразу обратил внимание что при разгоне после сотки при нажатии газ в пол обороты растут до 4 тыс а машина совсем вяло или вообше не набирает как то с трудом, каких то ошибок на приборке нет,автомат работает плавно передачи не пинают,турбина тоже постороних звуков не издает,куда копать где искать?подскажите пожалуйста .ехал по трассе с трудом разогнал до 150км.час .это вообще для них нормально?может так и должно быть?заранее спасибо пробег 190000
посмотрел трубки около фильтра как написано выше все целое
Ответить с цитированием
дмитрийА вне форума дмитрийА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл.; Авто: Кашкай 2019, LE+
Старый #123   19.09.2018, 20:50
По умолчанию
Сообщение от KOROLDEN90 Посмотреть сообщение
турбина тоже постороних звуков не издает
А она вообще работает?
Ответить с цитированием
KOROLDEN90 вне форума KOROLDEN90    
Начинающий клаббер
Откуда: НАРВА; Авто: nissan pathfinder
Старый #124   19.09.2018, 22:03
По умолчанию
думаю да,потому что когда газуешь слышно что она работает ,да и до сотки вроде норм набирает,а вот на сколько она целая или не ушатаная еще не проверял,визуально все сухо и не где подтеков масла нет,но если тапка впол то черный дым из глушителя присутствует.
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #125   20.09.2018, 07:36
По умолчанию
Сообщение от KOROLDEN90 Посмотреть сообщение
думаю да,потому что когда газуешь слышно что она работает ,да и до сотки вроде норм набирает
Когда у меня турбинка навернулась в подъём небольшой на 60 выходила кое как,на обгон и речи быть не могло.
Ответить с цитированием
KOROLDEN90 вне форума KOROLDEN90    
Начинающий клаббер
Откуда: НАРВА; Авто: nissan pathfinder
Старый #126   21.09.2018, 13:33
По умолчанию
ДА В ТОМ ТО и дело что до 100 она набирает хорошо и резво ,а вот после уже сильо заметно что тухнет набор,я бы сравнил это с тем когда на механике сцепа буксует, тоесть двс орет передача включена а толку нет.вот что мне с этим делать куда копать?
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #127   21.09.2018, 14:02
По умолчанию
Сообщение от KOROLDEN90 Посмотреть сообщение
а вот после уже сильо заметно что тухнет набор,я бы сравнил это с тем когда на механике сцепа буксует,
Проверить работу клапана управления турбинной надо.у меня мембрана была надорвана бала.пришлось брать оригинал.
Ответить с цитированием
ОЛЕГ-атор вне форума ОЛЕГ-атор    
Начинающий клаббер
Откуда: Электросталь; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #128   21.09.2018, 17:58
По умолчанию
Прогрей,и с холостых резко в пол(тапком)патрубок раздуёт или нет,если нет то с клапана(управления турбой) сними шланчик тот который идёт на турбину,и напарник(ца) рОтОм управляет турбиной, дуть в себя,и повторить тапком в пол.
Ответить с цитированием
KOROLDEN90 вне форума KOROLDEN90    
Начинающий клаббер
Откуда: НАРВА; Авто: nissan pathfinder
Старый #129   21.09.2018, 18:31
По умолчанию
а что даст в этом случае тапка в пол?и если раздует патрубок значит все норм?
Ответить с цитированием
Michaell вне форума Michaell    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2005 2.5 TD АКПП
Старый #130   21.09.2018, 19:12
По умолчанию
KOROLDEN90, фильтр топливный давно меняли?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook