Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[auditor]

Да и система полного привода устаревшая.

[Andakon]

Возможно уже было: http://in-drive.ru/2007/11/13/kto_iz...l_antara_.html

[IgorNN]

Сообщение от MadMax Морльно устаревший движок...

MadMax, поддерживаю. Максималка с 3.2 V6 в Дженсере выставлена за 1,318,900. Антаровско-Каптивовский двигун 2.4 с нашим 2.5 сравнивать некорректно, разве что с 2.0, но и этому он, один пёс, проигрывает крепко.
Хотя внутри что Антары, что Каптивы мне лично понравилось, не то, что в XL-Ауте, например.
Вообще для любителей немецких авто и Опеля в частности - это вариант.

[Cayman]

Сообщение от IgorNN ...Вообще для любителей немецких авто и Опеля в частности - это вариант.

При том, что Опель мне в целом нравится и внутри и снаружи, замечу, что от немцев - только имя (ну и настройка подвески отчасти, судя по тестам). Машина корейско-американская, причем больше корейская.
P.S. Против корейцев, теперь уже, ничего не имею.

[Andrey_R]

В любом случае не стоит печалится, надо просто подождать и лет через 5-7 наш трейл тоже станет антарой
Как говорится, любая машина, со временем становится...

[Prost]

Небольшой тест Тигуана, Куги, Колеоса, Кашкая http://www.youtube.com/watch?v=gFa6w...eature=related
Вот забавное сравнение - снег, лед, подъемчик: ленд крузер не въехал:http://www.youtube.com/watch?v=bfth38AR_AM
сирв тож не смог: http://www.youtube.com/watch?v=6KvWO35Q7t0
а вот тигуан въехал: http://www.youtube.com/watch?v=Y4TYqQbRwpA

[Goose]

Баян... Тигуан вообще по другому заезжал... А надо было сравнивать при прочих равных условиях.

[Михельсон]

Да и резина у Хонды, в частности, совсем не для скалолазания. И место подъема, действительно различное. Бред сивой кобылы, а не тест...

[IgorNN]

Пришлось сегодня забраться в Реношный салон. Посмотрел Колеос. Дешевле Х-а, якобы в топе цифра была 1,1... М/руб, но по начинке - аналог. (X выставлен уже за 1 464 500, правда с 130тыр скидкой на 2008г).
Колеос внутри - так себе. Снаружи, имхо, удивительно несуразный. Какой-то зубилообразный Киа-Спортейдж посленей версии. На картинках выглядит лучше, чем в живую. Кто-то тут мне пенял, что французы - законодатели моды. А по мне, так нет круче урода среди паркетников, чем Пыж-4007 в форме драного башмака, и вот теперь ещё этот Колеос.
Короче для скряжных европейцев может и вариант, но кто в России его брать будет?
А вот Тигуан понравился. Впереди удобно, сзади места полно. Багажник у него правда будет не больше моей Чайки третьей. Но поле Кашака он должен сильно подрезать. Молодцы гансы.

[Prost]

Если для Вас багажник - самое главное, тогда лучше ХиТрилы нет (Сервант только по этому показателю превосходит немца, по данным последнего Авторевю). А в остальном их проигрыш будет полным, включая любые дороги (см. и этот форум).
Новый движок 1,4 (150 л.с.) - просто песня! Какие турбоямы, компрессор на оборотах до 3000 тянет отлично, с 1750 подхватывает турбина. Постоянный полный привод! Под бамперы по грязюке ничего не попадает, качество лакокрасочного покрытия соответствует Марке, материалы салона достойного немецкого качества (сверчков не бывает), никаких изысков и нововведений в приборной панели (это их, немецкий, стиль) - всё удобно и знакомо.
Кому-то покажется всё это скучным, по сравнению с одноклассниками, однако и мерсы, и бэхи, и аудюхи отличаются именно этим, т.е. у них удобство, комфорт и безопасность прежде всего. (Вы приборной панелью любуетесь или пользуетесь?)
Купил Тигу в декабре за 947 тыров с 17" дисками, биксеноном и всеми пакетами, кроме кожи. Цена, на мой взгляд, адекватная.
Короче, X-Trail лучше всех, за исключением...