Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Den85 вне форума Den85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: Nissan Patrol, 3.0, МКПП, 2007 г.в.
Старый #1231   10.11.2013, 22:40
По умолчанию
Суть работы аккумулятора по простому: пластины забирают из электролита плотность и отдают ток, при зарядке ток поступает к аккумулятору, а плотность из пластин возвращается в электролит. Если пластины забрали плотность из электролита, то смена электролита ни к чему не приведет, так как пластины уже наполнены и брать больше не будут. Если не получается "выдавить" плотность из пластин обратно в электролит - аккумулятор на помойку.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1232   10.11.2013, 22:43
По умолчанию
По моему эпопея не стоит того. Лучше грузила и пули
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #1233   10.11.2013, 23:05
По умолчанию
Сообщение от Den85 Посмотреть сообщение
Если не получается "выдавить" плотность из пластин обратно в электролит - аккумулятор на помойку.
Это из личного опыта? Теория или были попытки?
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
Лучше грузила и пули
Это как раз ни когда не позно. Да и на 10 лет вперед уже дроби и картечи накатал.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1234   10.11.2013, 23:40
По умолчанию
Пустая трата времени. Много раз пытался оживить и способы разные выбирал(в зависимости из-за чего АКБ сдохла). С переменным успехом получалось иногда, но все не надолго. Веры такой батареи больше не будет. Выкини, купи новую, лучше AGM
Ответить с цитированием
Den85 вне форума Den85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: Nissan Patrol, 3.0, МКПП, 2007 г.в.
Старый #1235   11.11.2013, 12:44
По умолчанию
Иваныч1, И то и то - и теория работы кислотных аккумуляторов и опыт. Прежде был опыт, когда ничего не получилось стал разбираться почему и разобрался. Если совсем примитивно, то представим, что пластины как сухая губка. В процессе работы губка впитывает воду, в процессе зарядки отдает эту воду обратно. Дак вот если губка вобрала в себя воду, то сколько на нее не лей больше она не возьмет, по ка ее не выжмешь. Губку то можно выжать, а вот с пластинами при глубоком разряде уже может не получится.
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #1236   11.11.2013, 14:07
По умолчанию
Сообщение от Den85 Посмотреть сообщение
Губку то можно выжать, а вот с пластинами при глубоком разряде уже может не получится.
Аналогия понятна. Тут главное слово "может", значит есть шанец проделать брешь и выпустить джина?
Вот ведь зараза, жалко, реально не работавшая АБ. Седня мерили вилкой - напруга 12.7, плотности нет, пластины не замкнуты, жижа чистая. Не уж то присадка противосуфатирующая не поможет?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1237   11.11.2013, 19:29
По умолчанию
Сообщение от Иваныч1 Посмотреть сообщение
присадка противосуфатирующая не поможет
В чём суть принципа её? Суть работы свинцовой АКБ это реакции образования сульфата свинца и его восстановления.
Суть сульфатации - образование крупных труднорастворимых кристаллов сульфата свинца.
Я проводил однажды(случайно) десульфатирующую зарядку на достаточно дохлом АКБ, после чего с него ремонтники полдня пускали поломатый 41 космич.
Суть: оставил на 2е суток заряжатся акб при помощи зарядника собраного из телевизионного транса соединив последовательно обмотки накала и одного диода. Соответственно на выходи получилась однополупириодная пила с пиковым напряжением 19В.
Я ещё полгода на нём ездил, пока не сгубил из за хронического недозаряда на запорожце.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #1238   12.11.2013, 13:20
По умолчанию
Сообщение от Иваныч1 Посмотреть сообщение
присадка противосуфатирующая не поможет?
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
В чём суть принципа её?
Дык я у вас хотел тем же поинтерисоваться. Насколько я понял, убирает сульфатацию свинца.

Добавлено через 11 часов 2 минуты
ОК. Парни я понял, занятие по реанимации АБ сродни рукоблудству, только из спортивного интереса, и если стоимость вылезет за 500 рублей, то и смысла нет вообще. Дешевле новый купить.
Скажите только, правильно ли я понял, что поднятая с колен АБ, теряет в емкости, но пусковой ток остается тем же, и она хотя бы будет заряжаться до восстановленной на какой то период?

Добавлено через 5 часов 40 минут
Толкнул его все таки, зарядился другим ЗУ. Я своим ПЗУ всегда заряжаю другие АБ, но этот вот так себя повел почему то.

Последний раз редактировалось Иваныч1, 12.11.2013 в 13:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1239   12.11.2013, 15:53
По умолчанию
Некоторые умные современные зарядки севший в ноль АКБ не заряжают. Так как мозги у них питаются от АКБ, а если на нём ноль, то и непойдёт ничего. У самого такая. + Транс на 12В с диодом.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #1240   16.11.2013, 06:52
По умолчанию
Подниму вопрос - правильно ли я понимаю, что восстановленная АБ теряет в емкости, при этом какое то время будет до этой емкости заряжаться, но пусковой ток останется номинальным? А без этого не разобраться.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook