|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 1201
13.02.2014, 17:58
|
|
Сообщение от 100nx
Regnard, да, это же сигнальная масса - тут нюансы есть.
|
Ты еще забродина почитать посоветуй... так тут скоро клуб профессиональных диагностов будет.
|
|
|
# 1202
13.02.2014, 19:27
|
|
Сообщение от Bumer40
так тут скоро клуб профессиональных диагностов будет
|
Ну здорово, не надо будет расписывать что да как.
|
|
|
# 1203
07.05.2014, 20:32
|
|
Блин.....я лоханулся, у меня оказался другой датчик, и мне 037 не подходит.. продаю теперь в барахолке((
|
|
|
# 1204
07.05.2014, 21:12
|
|
Хитачи датчик ?
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
# 1205
07.05.2014, 22:37
|
|
Да я, если, честно, не понял... Номер у него такой 22680-7S000
|
|
|
# 1206
08.05.2014, 07:55
|
|
Он самый ...нам только Хитачи на хитачи
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
# 1207
08.05.2014, 10:34
|
|
стал барахлить дмрв.решил поменять-оригинал 22680-5U400 полностью в сборе с корпусом, цена пипец, отдельно датчики есть разные 22680-6N21A, 22680-7J600, стоят раза в 3 дешевле чем тот, который в корпусе, но про них нашел не очень хорошую информацию "...MAFsensor такого типа ставился на многих NISSANах. Его характерным дефектом является завышение показаний выходного напряжения, пропорционального расходу воздуха. Это приводит к переобогащению горючей смеси и, как следствие, возрастанию расхода топлива, образованию нагара на свечах, повреждению кислородного датчика и катализатора, неустойчивому холостому ходу, провалам и прочая прочая..."Также есть и другие...22680-4M511, 226806N11A, 22680-6N211, 22680-4M500, 22680-4M501
может есть у кого-то есть опыт установки и эксплуатации указанных датчиков, интересует все ли там будет корректно работать или уж лучше купить оригинал?
N16 QG15DE 2003
|
|
|
# 1208
09.05.2014, 22:48
|
|
С праздником всех!!! у меня на дмрв корпусе это написано PBT-GF30 AFH70M-38 , это хитачи. А на бош можно переделаться? У меня плоский разъём который был сломан я при покупке машины этого не увидел был замотан изолентой, всё работало идеально почти, а недавно началось: заливает свечи, дергается, чёрный дым с выхлопной. Сегодня размотал изоленту на разъёме а он сломан. Снял клему с аккумулятора подключил дмрв по нормальному опять закрутил изолентой т.к. разём негде купить завожу а она нехочет глохнет сразу ну с5го раза завелась обороты плавают больше2500 ненабирает, при езде дёргается, что делать ? Заехал на диагностику ошибок нет.
Екзист выдаёт по вин номеру это 22680-AW400 цена 8350 я в ужосе
Последний раз редактировалось Dima163, 09.05.2014 в 23:23.
|
|
|
# 1209
09.05.2014, 23:44
|
|
Сообщение от Dima163
это хитачи. А на бош можно переделаться?
|
Там написано должно быть. Переделать нельзя.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 1210
10.05.2014, 01:41
|
|
Сообщение от vitalliy
Там написано должно быть. Переделать нельзя.
|
слова хитачи на корпусе нет. Как же быть ,чем заменить оригинал?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|