Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #111   21.10.2011, 16:24
По умолчанию
Сообщение от Hitman100000 Посмотреть сообщение
в леруа мерлен стяжки пружинные с ремнем
а что за стяжки-то? как хоть выглядят?
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #112   21.10.2011, 16:37
По умолчанию
Только прошу не забывать, если стяжка подведёт в самый ответственный момент, можно пол крыла или подкрылка расхреначить.
Но идея здоровая надо фоток дождаться.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Nikita707 вне форума Nikita707    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2010 2.5D SE black AT Bilstein B6
Старый #113   21.10.2011, 16:50
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
а что за стяжки-то? как хоть выглядят?
Наверное там описка была. Они прижимные, для грузов на багажнике. На самом деле, там их несколько разных видов. Но я бы потом заменил ленту на более мощную, например парашутную стропу. Были раньше такие, трубчатого сечения, шириной как брючный ремень.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
Только прошу не забывать, если стяжка подведёт в самый ответственный момент, можно пол крыла или подкрылка расхреначить.
Например, когда колесо во время букса зацепится за камень

Последний раз редактировалось Nikita707, 21.10.2011 в 16:50. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Hitman100000 вне форума Hitman100000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0, Qashqai LE+
Старый #114   21.10.2011, 17:04
По умолчанию
А как можно расфигачить-то? собственно чем? ремнем? цепями? и как технически? максимум просто порвется, возникает вопрос, а браслеты покупные не рвутся? а цепи покупные не рвутся?

Добавлено через 2 минуты
http://velosamara.ru/forum/viewtopic.php?f=42&t=34122

То что первое попалось, такого типа стяжка

Добавлено через 1 минуту
Короче ждите фотки, попробую на днях сделать

Последний раз редактировалось Hitman100000, 21.10.2011 в 17:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #115   21.10.2011, 18:46
По умолчанию
Сообщение от Hitman100000 Посмотреть сообщение
Купил в леруа мерлен стяжки пружинные с ремнем, пара стоит 128 руб
Я напомню, что кроилово ведёт к попадалову. Есть цепи и прочее предназначенное для эксплуатации на авто в тяжёлых условиях. Почему то все пытаются на такой фигне сэкономить и придумать очередную хрень. Больше чем уверен, что всё это будет валяться в багажнике ни разу не пригодившись, но если когда то настанет серьёзный случай, и будет необходимость применить, то ничего у Вас не получиться, все эти поделки быстрей чем Вы думаете слетят с колёс и останется топать по снегу или грязи за тягачём.
Ответить с цитированием
Hitman100000 вне форума Hitman100000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0, Qashqai LE+
Старый #116   21.10.2011, 19:07
По умолчанию
Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
Я напомню, что кроилово ведёт к попадалову. Есть цепи и прочее предназначенное для эксплуатации на авто в тяжёлых условиях. Почему то все пытаются на такой фигне сэкономить и придумать очередную хрень. Больше чем уверен, что всё это будет валяться в багажнике ни разу не пригодившись, но если когда то настанет серьёзный случай, и будет необходимость применить, то ничего у Вас не получиться, все эти поделки быстрей чем Вы думаете слетят с колёс и останется топать по снегу или грязи за тягачём.
А чем браслеты хуже цепей? по-моему при достаточном количестве на колесо они с лихвой заменяют цепи, а если учесть их цену и возможность одеть прямо в грязи цепям не оставляет никаких шансов на успех, имхо.

Если сравнить браслеты покупные, и самодельные, то почему самодельные хуже? По-моему конструкция одинаковая. Замки используются одинаковые.
Да и откуда попадалово? ну порвется цепь или ремень и что? А если покупная цепь порвется, такое не возможно?
И последнее, было вроде сказано, что я браслеты кину в багажник и пусть валяются до нужного момента, ну порвется одна-две из 20 браслетов, ну и что? Замена стоит 100 руб, не жалко. А цепь пара стоит от 7000, да и так же может порваться. Тем более что я потестил браслет на жесткой укатанной глине, грунтовке и т.д. Проблем не возникло, или кто-то может возразить, что не правильно тестировал, надо было выбрать грязь или может асфальт?
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #117   21.10.2011, 20:56
По умолчанию
Сообщение от Hitman100000 Посмотреть сообщение
А чем браслеты хуже цепей? по-моему при достаточном количестве на колесо они с лихвой заменяют цепи, а если учесть их цену и возможность одеть прямо в грязи цепям не оставляет никаких шансов на успех, имхо.
Алексей, ну неужели ты думаешь, что эта мысль никому в голову до тебя не приходила...? Всё это уже было, опробовано, выброшено и куплены цепи. Даже обсуждение здесь же, в ветке можно найти. Никакие браслеты не сравняться с цепями, особенно если мы говорим о нормальных цепях, а не о китайской поделке. Никакие браслеты (впрочем и цепи тоже) вы в грязи не оденете, забудьте об этом, это как говорить о замене колеса на севшей машине, если оно весит на штатном месте - такой же геморрой! Браслеты эти годятся только тогда, когда вы ездите на сликах и нужно проехать мальца по грунтовке, на АТ-шке смысла не будет, а на МТ вы их вообще не оденете, а цепи можно одеть на что угодно, хоть на летнюю, хоть на зимнюю, хоть на Свампер...
Ответить с цитированием
Hitman100000 вне форума Hitman100000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0, Qashqai LE+
Старый #118   21.10.2011, 21:42
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
Алексей, ну неужели ты думаешь, что эта мысль никому в голову до тебя не приходила...? Всё это уже было, опробовано, выброшено и куплены цепи. Даже обсуждение здесь же, в ветке можно найти. Никакие браслеты не сравняться с цепями, особенно если мы говорим о нормальных цепях, а не о китайской поделке. Никакие браслеты (впрочем и цепи тоже) вы в грязи не оденете, забудьте об этом, это как говорить о замене колеса на севшей машине, если оно весит на штатном месте - такой же геморрой! Браслеты эти годятся только тогда, когда вы ездите на сликах и нужно проехать мальца по грунтовке, на АТ-шке смысла не будет, а на МТ вы их вообще не оденете, а цепи можно одеть на что угодно, хоть на летнюю, хоть на зимнюю, хоть на Свампер...
Цепи в грязи очень сложно одеть, а вот почему браслеты на MT не одену загадка. Да и вообще разговор идет однозначно про слики, брать злую резину и еще браслеты сверху- лишнее, хотя и не помешает в отдельных случаях. По поводу опробовано и выброшено, ну у кого какие руки, я например отдуши проехал по твердой поверхности с буграми и т.д. Проблем вообще никаких. Если на колесо зацепить 4-5 браслетов, да еще и двойных, уверен, что будет не хуже цепей... Все таки как ты планируешь одеть цепь в грязи?
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #119   21.10.2011, 22:10
По умолчанию
Сообщение от Hitman100000 Посмотреть сообщение
Проблем вообще никаких.
фотки сделайте, пожалуйста а то я купил 8 браслетов, но как мне кажется, по три штуки на колесо - мало, нужно еще ;)
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #120   21.10.2011, 22:19
По умолчанию
Сообщение от Hitman100000 Посмотреть сообщение
Цепи в грязи очень сложно одеть, а вот почему браслеты на MT не одену загадка.
Сообщение от Hitman100000 Посмотреть сообщение
Все таки как ты планируешь одеть цепь в грязи?
Внимательней читайте -

Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
Никакие браслеты (впрочем и цепи тоже) вы в грязи не оденете, забудьте об этом, это как говорить о замене колеса на севшей машине, если оно весит на штатном месте - такой же геморрой!
Что касается МТ, то они с неё сваляться раньше чем колесо сделает один оборот...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook