Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #111   28.12.2017, 14:28
По умолчанию
Шурик 1971, еще как могут.
Обслуживай вовремя, не рви с места и ремонтируй сразу.
Ответить с цитированием
Sanja-78 вне форума Sanja-78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: X-Trail T-31, 2008г., 2,5л
Старый #112   28.12.2017, 14:43
По умолчанию
Шурик 1971, могут наши вариаторы. Попадался отчет на drive2 о ремонте вариатора на кашкае. Пробег на момент ремонта был более 400 тыс. Другое дело, что большая часть пробега, скорее всего, составляла трасса.

Сообщение от Halera078 Посмотреть сообщение
Обслуживай вовремя, не рви с места и ремонтируй сразу.
Я бы добавил еще: прогревай зимой и не перегревай летом. Рабочий диапазон масла в радиаторе: от +20 до +90гр.
Летом в пробках - обязательное включение кондиционера!!!
Ответить с цитированием
Главный геолог вне форума Главный геолог    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: Nissan X-Trail t31 2011г.
Старый #113   02.01.2018, 16:32
По умолчанию
Всем привет! Пробег 119 тыс. полёт нормальный, масло менялось один раз на 60 тыс. Я купил авто на пробеге 114 тыс.(я второй хозяин), забрал с трейд-ина. До этого катался на ручке. Привыкаю. Весной поменяю масло на всякий случай, что бы была замена раз в 60 тыс. Как думаете, если не буду рвать его до 150-170 тыс. прокатаюсь?
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #114   03.01.2018, 10:17
По умолчанию
Главный геолог, 50 на 50.
Ответить с цитированием
AnderS1 вне форума AnderS1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: T31 2,5 MCVT 2008г.был, теперь мурано Z52 MID 2018
Старый #115   04.01.2018, 21:32
По умолчанию
Главный геолог, У меня 150тысяч и нет проблем, знаю несколько машин с пробегом за 300 и ездят не парятся.
Ответить с цитированием
Главный геолог вне форума Главный геолог    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: Nissan X-Trail t31 2011г.
Старый #116   05.01.2018, 06:58
По умолчанию
Сообщение от AnderS1 Посмотреть сообщение
знаю несколько машин с пробегом за 300 и ездят не парятся.
Отлично! Как камень с души)) Спасибо....
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #117   05.01.2018, 08:54
По умолчанию
Главный геолог, лучше у Вариатор спросите)
Он чётче статистику поломок подскажет)
Ответить с цитированием
Вариатор вне форума Вариатор    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: Nissan X-trail
Старый #118   05.01.2018, 10:58
По умолчанию
Привет! С новым годом!
По Ланцеру: двигатель 1.8, пробеги в основном трасса.
В среднем на ремонт приходят 230-250 тыс пробега.
Если планируется долгая эксплуатация, то рекомендовал бы до 140 тыс. пробега снимать и ремонтировать насос, проверять гидроблок и если давление уже в районе 18 кг, то делать. Разобрать конусы и поменять шары и тефлоны. Собственно и все. Цепь обычно на этом пробеге как новая.
Ответить с цитированием
leshiu 1966 вне форума leshiu 1966    
Начинающий клаббер
Откуда: Невинномысск; Авто: Ниссан Х-трейл 2.5 варик,2008 г.в
Старый #119   05.01.2018, 16:22
По умолчанию
Вариатор, вот вам для статистики,машине 10 лет,первый раз крякнул.на 142 т.км,начались толчки при троганье,( ошибок никаких)итог ремонт ,конуса,ремешок,мотор ,клапан и т.д,100 т.руб,27 т.км,проехал встал,беру новый с питера,125 с мозгами,60 ткм проехал, 2 раза менял масло,(со снятием поддона,фильтра оба ,последний раз 3т,км) назад,еду с краснодара,на скорости 80-90 2 рывка,думал свечки или бензин,ближе к дому легкая вибрация,ошибок нет,утром к товарищу на сервис,хопана ошибка и аварийный режим,поддон сняли стружка,стоит это японское чудо теперь под забором,3 раз карл,сразу хочу сказать ,за машиной слежу,стаж 33 года,больше 140 не езжу,в гавно,не лез,вот вам и статистика
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #120   06.01.2018, 12:34
По умолчанию
leshiu 1966, а с Питера Совсем новый или восстановленный брали?!
125 как то дёшево(похоже на цены евро авто).
И что значит с мозгами? Блоком управления Акпп? Вопрос -зачем?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook