Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Igor63 вне форума Igor63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Pathfinder R51 2.5TD SE 2007 г.в., +2", DOTZ HAMMADA/BFG AT 32"
Старый #111   09.01.2013, 23:51
По умолчанию
Никто не ставил омыватели при их отсутствии в штатной комплектации? Интересно, надо будет перепрограммировать или просто вставить недостающие релюхи, раскинуть шланги, смотировать форсунки и т.д.
Какой вариант боле практичный - с выдвижными форсунками или стационарный?
__________________
Оптимист учит английский язык, пессимист китайский, реалист изучает автомат Калашникова и повышает проходимость своего джипа.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #112   10.01.2013, 01:10
По умолчанию
Сообщение от Igor63 Посмотреть сообщение
Какой вариант боле практичный - с выдвижными форсунками или стационарный?
со стационарными форсунками - более практично...

по уму, - надо сделать отвод от бачка, поставить обратный клапан, движок и релюху (от команды на "брызг" на стекло, а еще лучше - со счетчиком и брызгать каждый 6ой раз, например
Ответить с цитированием
SBurS вне форума SBurS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина, Херсон-Николаев; Авто: Path-2.5D LE 08гв
Старый #113   10.01.2013, 01:11
По умолчанию
Сообщение от Igor63 Посмотреть сообщение
Какой вариант боле практичный - с выдвижными форсунками или стационарный?
Выдвижные смотрятся лучше, но есть инфа, что при обледенении бампера они застревают и ломаются...
С "клыками", "бородавками" все наоборот
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #114   10.01.2013, 01:19
По умолчанию
Сообщение от SBurS Посмотреть сообщение
что при обледенении бампера они застревают и ломаются...
могу ошибаться, но вроде как их напором жижи выдвигает... так что ломаться от этого не должно... а вот то что они дорогие и много более сложные и от этого ломаются - это да....
Ответить с цитированием
Чегивара вне форума Чегивара    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Мордатый Пат2.5,10г.в.,2",33.3"R18,доп бак 110л.железо
Старый #115   10.01.2013, 01:41
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
а вот то что они дорогие и много более сложные и от этого ломаются - это да....
У меня через год сломались, ну и соответственно потекли. Сколько машин было и ни на одной выдвижные больше года не ходили.
Ответить с цитированием
Igor63 вне форума Igor63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Pathfinder R51 2.5TD SE 2007 г.в., +2", DOTZ HAMMADA/BFG AT 32"
Старый #116   10.01.2013, 07:15
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
от команды на "брызг" на стекло
а если поставить задержку на включение секунды на две (например как эта), т.е. нажал на "брызг", если нужно держишь 2 секунды и потом включаются омыватели.
И что-то никто не упомянул про кнопку, о которых собственно вся эта тема. Ручной режим не айс? Лучше делать автоматику?


Сообщение от SBurS Посмотреть сообщение
при обледенении бампера они застревают и ломаются...
что такое обледенение бампера знаю не по наслышке. Собственно ломаться там особо не чему, разве что шланг где-нибудь может вырвать давлением.
А кто-нибудь знает какие телескопы (кто производитель) ставить Ниссан

Сообщение от SBurS Посмотреть сообщение
С "клыками", "бородавками" все наоборот
так они тоже могут льдом залепиться и тоже работать не будут. Надо подогрев делать...
__________________
Оптимист учит английский язык, пессимист китайский, реалист изучает автомат Калашникова и повышает проходимость своего джипа.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #117   10.01.2013, 07:38
По умолчанию
я уже больше года езжу с доработкой.
Реально кнопкой пользовался пару раз. Авто режим включаю на лето.

Я бы не стал заморачиваться дополнительной автоматикой. Этот фароомыватель явно не для галогена был создан
Бутылка воды и щетка рулит
Ответить с цитированием
Igor63 вне форума Igor63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Pathfinder R51 2.5TD SE 2007 г.в., +2", DOTZ HAMMADA/BFG AT 32"
Старый #118   10.01.2013, 10:00
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Этот фароомыватель явно не для галогена был создан
Как раз с галогеном он больше нужен. Итак света мало, а тут еще и грязь. К тому же этот галоген скорее всего будет переделан в ксенон.

Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Бутылка воды и щетка рулит
слишком часто выскакивать из машины приходится с потерей времени и дополнительной грязью в салаоне...

Добавлено через 6 минут
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
со стационарными форсунками - более практично...
если ставить на головные фары, то наверное - да. А мне надо вкрячить в низ возле противотуманок вот сюда. Стационарные в эти стаканы наверное не доплюнут.

Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
а вот то что они дорогие
разница у Hella между стационаром и выдвижными одна штука - не так уж и много...
__________________
Оптимист учит английский язык, пессимист китайский, реалист изучает автомат Калашникова и повышает проходимость своего джипа.

Последний раз редактировалось Igor63, 10.01.2013 в 10:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #119   10.01.2013, 10:11
По умолчанию
Сообщение от Igor63 Посмотреть сообщение
Как раз с галогеном он больше нужен.
Как раз он с галогеном не работает. Температура фары очень высокая, я спокойно в минус20 водой из под крана их мою. и ничего не замерзает. Правда тру их не щеткой, а водосгоном. Проблем как и грязи нет.
Тест: возьми чугунную сковородку с маслом и пожарь там мяса или котлеты потом ополосни ее водой, просто включи кран и подставь сковороду под струю. Вопрос сколько смоется нагара?
Вот во времена стеклянных фар и щеток фар(на ниве такое и на вольве видел). Опрыскивание фар имело бы смысл.

По поводу выдвижные или нет надежней- очевидно, что стационарные надежней, долговечней и не прихотливей.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #120   10.01.2013, 10:18
По умолчанию
Сообщение от Igor63 Посмотреть сообщение
А мне надо вкрячить в низ возле противотуманок вот сюда
туда чо-нить от ТАЗа подойдёт, типа как на камеру мы ставим.....


Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Температура фары очень высокая
мне так показалось, что линзованная греется меньше чем обычная - т.к. по сути у неё два стекла...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook