Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
santexnik74 вне форума santexnik74    
Начинающий клаббер
Откуда: новороссийск; Авто: nissan patrol Y61 2001 TDI ZD30 мкпп
Старый #111   22.05.2012, 16:19
По умолчанию
AD Patrol, если датчик снять то начинаются сразу провалы почти до нуля потом набирает обороты и потом постепенно постепенно обороты выравниваются.если отсоеденить датчик то тоже самое.когда датчик стоит тахометр работает.насос снимал лично.до этого прочитал кучу информации.в принципе его поставить не правильно не возможно)))ставил метки на всём!!с и сс совпадали!!у меня на одном контакте на насос не правильное питание(((вместо 0.01в подаётся 12.5 и вот ещё вопрос!!хотел стянуть шестерни когда насос снимал но первая шестерня относительно двух других смещена на один зуб!!!!!могла ли разже она сместиться если двигатель собран???там же эти шестерни держит шестерня насоса да????видно было что кто то там был до меня(((ведь машинаработала раньше нормально!!может попробовать датчик в лево право покрутить????осцилограф не могу найти((есть только в соседнем городе 70км.

Добавлено через 2 минуты
santexnik74, менял транзистор в насосе ещё))))на 2905)))ну не сам конечно же)))

Последний раз редактировалось santexnik74, 22.05.2012 в 16:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #112   22.05.2012, 23:42
По умолчанию
Сообщение от santexnik74 Посмотреть сообщение
датчик стоит тахометр работает
В насосе или на колене? Про который речь?

Сообщение от santexnik74 Посмотреть сообщение
хотел стянуть шестерни когда насос снимал
На скоко знаю на вашем насосе шестерня без шпонки. ставь как хош!

Сообщение от santexnik74 Посмотреть сообщение
может попробовать датчик в лево право покрутить?

Сообщение от santexnik74 Посмотреть сообщение
вместо 0.01в подаётся 12.5 и вот ещё вопрос!
Может наоборот уходит. Какой вывод по схеме? Посмотрю на скоко может влиять.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
santexnik74 вне форума santexnik74    
Начинающий клаббер
Откуда: новороссийск; Авто: nissan patrol Y61 2001 TDI ZD30 мкпп
Старый #113   23.05.2012, 19:53
По умолчанию
AD Patrol, датчик на колене!!и тогда работает тахометр.снимаю не работает.если болт выкрутить то читал можно в лево вправо его по оси крутить и вроде угол зажигания меняется.ща фото попробую показать где разница в напряжении.
Ответить с цитированием
santexnik74 вне форума santexnik74    
Начинающий клаббер
Откуда: новороссийск; Авто: nissan patrol Y61 2001 TDI ZD30 мкпп
Старый #114   23.05.2012, 19:58
По умолчанию контакты
вот там где показано напряжение 0.01 у меня там 12.5
Изображения
Тип файла: jpg контакты.jpg (44.6 Кб, 82 просмотров)
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #115   24.05.2012, 00:41
По умолчанию
Сообщение от santexnik74 Посмотреть сообщение
датчик на колене
Значит там есть звёздочка, которая может быть забита грязью или смещена относительно заводского положения.
Без вина прога не даёт схему на все компоненты.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
santexnik74 вне форума santexnik74    
Начинающий клаббер
Откуда: новороссийск; Авто: nissan patrol Y61 2001 TDI ZD30 мкпп
Старый #116   24.05.2012, 10:16
По умолчанию
AD Patrol, звёздочка на насосе???когда снимал мозги то вроде смотрел на звёздочку насоса и она была чистая((на колене датчик вроде считывает по шкиву коленвала с неружи двигателя.гляну конечно на колено вдруг так повреждения((но блин это же второй уже насос а ошибка не проходит.на первом плавали обороты и дым был.а может такое быть что ошибка в мозгах авто и её тяжело удалить????возможно она осталась от первого насоса,такое вероятно??

Добавлено через 2 часа 47 минут
подскажите пожалуйста,нашёл осциллограф.но надо человеку сказать на какие провода подключиться что бы проверить датчик положения коленвала и датчик в насосе,

Последний раз редактировалось santexnik74, 24.05.2012 в 10:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #117   24.05.2012, 21:59
По умолчанию
Сообщение от santexnik74 Посмотреть сообщение
шкиву коленвала
Под ним и стоит звёздочка.

Сообщение от santexnik74 Посмотреть сообщение
какие провода подключиться
Датчики магнитоэлектрические. Поэтому поводов 2. к ним и цеплятся. Импульсы должны быть ровные, а один с другой скважностью, по нему положение и определяется. Если каша и помехи значит обрыв в проводе или датчике.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
santexnik74 вне форума santexnik74    
Начинающий клаббер
Откуда: новороссийск; Авто: nissan patrol Y61 2001 TDI ZD30 мкпп
Старый #118   25.05.2012, 00:05
По умолчанию
AD Patrol, ага спасибо большое буду пробовать.потом отпишусь!!!
Ответить с цитированием
santexnik74 вне форума santexnik74    
Начинающий клаббер
Откуда: новороссийск; Авто: nissan patrol Y61 2001 TDI ZD30 мкпп
Старый #119   27.05.2012, 16:52
По умолчанию
santexnik74, а если снять датчик то его можно проверить тестером ??или осциллографом в домашних условиях без авто??дело в том что осциллограф находится в соседнем городе
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #120   27.05.2012, 22:08
По умолчанию
Можно тестером прозвонить на обрыв. Можно посмотреть импульс на осциллогафе пронося отвёртку мимо носика. Но правильность импульсов со звёздочки так не проверить. Если обрыва нет то импульс и так будет. Без машины смысла возить нет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook