![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1181
14.06.2011, 19:41
|
|
Спасибо за рекомендации.
Регулировки по сути не значительные ![Mrgreen](images/smilies/classic/mrgreen.gif)
С хорошим светом знаком, поэтому и замарочился темой ![Mrgreen](images/smilies/classic/mrgreen.gif)
Наличие дальнего галогена в купе с дальним ксеноном не привычно, скорее всего секцию дальнего перекамутируем в постоянный ближний в полнакала.
Но это потом, а пока дня два наслаждения ![JC Goody](images/smilies/personal/JC_goody.gif)
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Последний раз редактировалось Боливар, 14.06.2011 в 19:54.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1182
15.06.2011, 02:20
|
|
Сообщение от Боливар
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Наличие дальнего галогена в купе с дальним ксеноном не привычно, скорее всего секцию дальнего перекамутируем в постоянный ближний в полнакала.
|
в данном случае это сразу видно и понятно по " люминаторам" на кегурятнике.
Дальнего много не бывает , хотя в данном случае доп.секции в фаре напрашивались изначально на DRL... до этого находил в себе силы молчать и сдерживать себя от навязчивых советов.
За фоты спасибо. Правда спасибо...ибо не всегда вижу конечный результат, а хотелось бы.
__________________
имплантатор нужного и ампутатор лишнего
Мой персональный блог drive2.ru/users/f0x-spb
Последний раз редактировалось f0Х, 15.06.2011 в 02:30.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1183
04.08.2011, 10:02
|
|
АНОНС!
Появились на свет, новые модули ...би-ксенон... и это опять Hella, 2012 модельного года (на фото слева), но теперь с керамо-металло-пластиковыми отражателями
![](http://s54.radikal.ru/i144/1106/b4/2d499404d653t.jpg)
Для качественной подсветки дорожных знаков, теперь внутри модуля стоит отдельный отражатель (сразу за линзой "зигзаг"). Механизм шторки полностью переработан производителем (и даже упрощен в конструкции), что добавит надёжности
![](http://s61.radikal.ru/i174/1106/e2/1d099cf97443t.jpg)
Светораспределение и КПД тоже улучшилось, двумя словами - оно вобрало в себя лучшее:
как на ближнем, так и на дальнем свете, перераспределена по иному яркость в проекции заливки; технологическое "темное пятно" увеличилось в размерах (слева от центра СТГ) , теперь даже на неровностях дороги, еще сложнее будет ослепить встречного ближним светом; самый дальний освещенный участок своей полосы движения, получил больше света без ущерба ослепления попутного транспорта.
На фото ближний слева, дальний справа (для наглядности светораспределения - выдержка на фото занижена)
![](http://s001.radikal.ru/i195/1106/0e/349c2748b67at.jpg)
а теперь дорожный сравнительный тест
Hella NEW (D1/D2) vs Hella superNEW (D3/D4) c керамо-металло-пластиковым отражателем
тоже, но по отдельности и в хорошем качестве:
![](http://i075.radikal.ru/1108/36/4b050c244971t.jpg) ![](http://s58.radikal.ru/i161/1108/65/3df9b9869529t.jpg) ![](http://s48.radikal.ru/i122/1108/16/dfba8867d17dt.jpg)
На дальнем, яркости света вдали прибавилось... значительно!
А вот на ближним, Хэлла перераспределила яркость по иному в проекции заливки (точнее вернулась к классике) Очередной раз ей удалось обмануть именно глаза в отличии от фотоаппарата с ручными настройками. На новых модулях, яркость ближнего света по мере удаления существенно возрастает и максимально концентрируется на своей полосе движения, при этом же лучше устраняется эффект самоослепления.
У Хэлла Нью от обилия яркого света "под носом" зрачек глаза больше сужался, выдавая дальние объекты заметно темнее
![](http://s004.radikal.ru/i206/1108/42/b35fc882af64.gif)
тоже, но по отдельности и в хорошем качестве:
![](http://s006.radikal.ru/i214/1108/72/72894b585eeft.jpg) ![](http://s003.radikal.ru/i204/1108/c7/d3eb8c4450c2t.jpg)
__________________
имплантатор нужного и ампутатор лишнего
Мой персональный блог drive2.ru/users/f0x-spb
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1184
04.08.2011, 10:31
|
|
Сообщение от f0Х
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Появились на свет, новые модули ...би-ксенон... и это опять Hella, 2012 модельного года
|
И как всегда самое интересное - огласите ценник пожалуйста ![Achki](images/smilies/classic/achki.gif)
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1185
04.08.2011, 10:38
|
|
Ценник тут совершенно не к месту, ....хотя с ним ничего нового не случилось.
__________________
имплантатор нужного и ампутатор лишнего
Мой персональный блог drive2.ru/users/f0x-spb
Последний раз редактировалось f0Х, 04.08.2011 в 10:52.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1186
04.08.2011, 11:00
|
|
Сообщение от Боливар
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) скорее всего секцию дальнего перекамутируем в постоянный ближний
|
будет лепить встречку.
Удивлён, что именно эти фары дорабатывали. Они итак хорошо светят с хорошими лампами.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1187
04.08.2011, 11:05
|
|
Сообщение от Александр Анатолич
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif)
Сообщение от Боливар
скорее всего секцию дальнего перекамутируем в постоянный ближний
|
будет лепить встречку.
|
если на эту секцию подать всего 8-9 вольт, то днём слепить не будут, как ДХО - отличный вариант. Именно так поступают многие автопроизводители для америкосовского рынка.
Сообщение от Александр Анатолич
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) .
Удивлён, что именно эти фары дорабатывали. Они итак хорошо светят с хорошими лампами.
|
Заявляю со всей ответственностью, какие бы лампы не ставили в эти двухсекционные фары, всё понапрасну!,
тут не действует правило "лучшее враг хорошего" ибо разница ОЧЕНЬ очевидна по конечному результату.
примерно так : Было/стало на ближнем
![](http://s49.radikal.ru/i124/1104/6a/91972f21df18.gif)
__________________
имплантатор нужного и ампутатор лишнего
Мой персональный блог drive2.ru/users/f0x-spb
Последний раз редактировалось f0Х, 04.08.2011 в 11:42.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1188
04.08.2011, 11:54
|
|
а какой эффект, когда на ксеноновый дальний накладывается галогенный дальний: только все портит или вызывает только большее токопотребление и никакого прибавления в освещенности не дает?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1189
04.08.2011, 14:19
|
|
Сообщение от f0Х
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) "лучшее враг хорошего"
|
Если пропустил..сколько цена доработки ?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1190
04.08.2011, 16:22
|
|
Сообщение от vikont5782
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) а какой эффект, когда на ксеноновый дальний накладывается галогенный дальний: только все портит или вызывает только большее токопотребление и никакого прибавления в освещенности не дает?
|
прибавка есть, но она зависит от способностей оптики дальнего. На пример Хэлла Люминатор в ТОПовом исполнении даст значительную прибавку, а в случае с тайваньскими двухсекционными фарами прибавку дальнего будет не различить Олег (Боливар) подтвердит
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Александр Анатолич
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Если пропустил..сколько цена доработки ?
|
ага пропустил.
ТУТ ( http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=1101 ) прикидывал стоимость комплектующих, но для тех, кто сам все переделывать будет ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif)
__________________
имплантатор нужного и ампутатор лишнего
Мой персональный блог drive2.ru/users/f0x-spb
Последний раз редактировалось f0Х, 04.08.2011 в 16:27.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|