|
|
|
|
|
# 1171
24.03.2014, 08:22
|
|
Сообщение от nik174
Да, стоит такой,
|
Я его снимал и промывал в бензине. Было много каки черного цвета. 0,5 -гарантировано от перенатдува. Корректор наддува на тнвд, позможно, тоже настроен на это давление. Хотел сам поднять давление, а клапан не регулитуется, даже не разбирается.
|
|
|
# 1172
24.03.2014, 09:10
|
|
Сообщение от Dyremar
если не работает глохнет как припадошный диатезник - дыр дыр дыр...
|
Да ладно народ пугать,у меня глохнет с отключеной заслонкой без дыр.дыр.дыр.
|
|
|
# 1173
24.03.2014, 09:13
|
|
Сообщение от Astal
На торце впускного коллектора стоит тарельчатый клапан сброса? Если да, то он настроен на 0,5кг, дальше сброс.
|
По собственному опыту я понял ,что клапан который на турбине настроен на 0.5 кг., а который на впуске с торца, он аварийный, настроен на 0.9кг. примерно.Потому что раньше он не срабатывал, т.к . турба дула максимум 0.6 кг. после заливки жижи хадо(не реклама),сейчас выдает до 0.8 кг. примерно и иногда слышно "пшик".
Теперь по экспериментам с дымностью о которой писал выше.
Скинул трубку с турбокорректора, заглушил болтиком, при движении под нагрузкой тапка в пол, выплевывает сереньким, дальше чисто,давление турбы доходит до 0.8кг., дальше сброс.
На месте тапка впол, чадит черным, но меньше стало, давление турбы при этом 0.5 кг.Убавил чутка цикловую подачу на 1/4 оборота, на месте стало, при тапке впол, чуть-чуть серенький дымок и сдвинулся он к 4 тыс. об.
Учитывая изношенность мотора(около 300т. км.), севший плунжер и более раннее зажигание, считаю что стало нормально.Тем более, что до 4 тыс. об. никогда не кручу, да и до 3тыс. очень редко.
|
|
|
# 1174
24.03.2014, 11:06
|
|
Сообщение от Dyremar
Эта заслонка работает в момент глушения дрыгателя, если работает то глохнет в момент, иногда слышен хлопок, не большой "чпок" и тишина.... если не работает глохнет как припадошный диатезник - дыр дыр дыр... как то так. лучше что бы работал.
|
Это ж управление заслонкой егр?
__________________
Патруляха 2000г.в.,АКПП,zd30, вин JN1TESY61U0001107, лифт 4 дюйма, 35 катки, егр заглушен, датчик boost
|
|
|
# 1175
24.03.2014, 11:53
|
|
Сообщение от nik174
севший плунжер
|
Дык его тоже хадой.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 1176
24.03.2014, 12:46
|
|
Сообщение от AD Patrol
Дык его тоже хадой.
|
Хочу попробовать, может поможет
|
|
|
# 1177
24.03.2014, 13:08
|
|
А почему нет. Развести и децельно добавлять на несколько баков, чтобы лучше всосало.
Зы Теперь наверно в дефиците будет, раз такие дела с Украиной.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 1178
24.03.2014, 13:23
|
|
AD Patrol,
Не по теме сказоно будет, но я в присадки никогда не верил и не собирался, тут подвернулся случай попробовать, решил, была небыла, всеравно скоро собираюсь мотор менять на td42, ну и че..., работает зараза, стал тише, был какой-то стучек как от клапана при оборотах, сейсас нет, прет веселее гораздо, жор масла прекратился, турбина стала дуть веселее.Похоже замена еще отодвинется, поездит еще старичок
|
|
|
# 1179
24.03.2014, 13:27
|
|
Колёса что ли в хаде замочить,подъизносились малость,и шипы уже не все.
|
|
|
# 1180
24.03.2014, 13:45
|
|
Сообщение от Fu2re
Это ж управление заслонкой егр?
|
Не верно.
__________________
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|